工業(yè)加濕機廠家新聞記者獲知：今年這個冬天很少下雨，結果就是空氣干燥的很，灰塵很大，靜電也很厲害，對于很多的企業(yè)來說這都不是什么好的事情，因為靜電和灰塵會破壞生產，破壞產品質量。不過消除他們是件非常頭疼的事情，他們看不見摸不著的，要消除靜電和灰塵，只有靠設備了，人力是不行的。知道工業(yè)加濕機，能迅速提高空氣濕度，將水霧化噴灑到空氣中，將靜電消除，灰塵降落到地上，保證企業(yè)生產順利。

正島ZS系列超聲波工業(yè)加濕機生產廠家：正島電機，產品優(yōu)勢區(qū)別與對比，謹防假冒！

正島電機鄭重承諾：整機保修一年，完善售后服務體系；以質量*，誠信*為企業(yè)宗旨。 
 

歡迎您工業(yè)加濕機的詳細信息！工業(yè)用加濕機種類有很多,不同品牌工業(yè)用加濕機價格及應用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務和優(yōu)質的解決方案。
 

正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕機控制方式，技術參數：
 

 正島ZS-40Z及ZS系列工業(yè)加濕機產品六大核心配置優(yōu)勢：
 

	優(yōu)勢一：【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結構，噴塑處理，美觀耐用；自動進水，設有溢水保護，可自動控制水位；底部裝有萬向輪，可自由移動。		優(yōu)勢二：【集成式霧化機】 機組采用集成式超音波鋼化機芯，自帶缺水保護裝置，無機械驅動、無噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。
	優(yōu)勢三：【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級為IP68（可置于水下1米深處也不會短路）。		優(yōu)勢四：【軸承式防水風機】 機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機，具有啟動快、風量大、振動小，耐腐蝕、運轉穩(wěn)定。
	優(yōu)勢五：【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質和耐堿酸的使用環(huán)境，且正常使用壽命長達3000－5000小時，更換方便快捷。		優(yōu)勢六：【高精度濕度傳感機】 機組配有微電腦自動控制機&日本神榮高精度濕度傳感機，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

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正島電器生產的工業(yè)加濕機，加濕高效快捷，采用的超聲波加濕技術，擁有智能控制系統(tǒng)，可以根據你所需的空氣濕度值自動加濕，是企業(yè)迅速消除靜電和灰塵的*選擇。核心提示：以上關于工業(yè)加濕機的相關信息是正島電機為大家提供的全部內容，我們將為您提供zui有價值的參考建議，歡迎！
 

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過去的一年，政府管理部門反壟斷的聲音一浪高過一浪，行動一次接一次展開。強調要打破汽車維修業(yè)壟斷的《關于征求促進汽車維修業(yè)轉型升級提升服務質量的指導意見》去年底正式發(fā)布，一石激起千層浪，汽車零部件反壟斷的話題在行業(yè)內成為了一個熱門的話題。

　　
汽車零部件的價格會不會因此降低?既得利益者面對新政策又該何去何從?這對普通消費者又有何影響?近日，記者就此走訪市區(qū)多家汽車4s店和部分車主，并向業(yè)內人士了解相關情況，此番在全國范圍內掀起的汽車零部件反壟斷浪潮在人們的猜測、觀望和質疑中也逐漸走向明朗。

　　
    現象

　　零部件價格虛高

　　
雖然汽油價格迎來了*的大跌，對于有車一族來說是福音，但維修費等一些開銷卻不降反漲。面對一張巨額維修賬單，相信有車一族都會因價格之高而感嘆：“買車容易，養(yǎng)車難。"

　　
“現在汽車售后市場的zui大問題是零部件價格太高，而且高得離譜!尤其是一些進口汽車品牌的零部件。"在汽車維修行業(yè)工作了20多年的葛介紹，一個避震器在4s店里的價格比外面要高出一倍。4s店往往以運輸、存儲和管理成本高作為高價銷售零部件的借口，還有一些車廠利用提高售后服務、零部件的價格來*近幾年汽車銷售利潤不斷走低的收入谷地。

　　
“零部件銷售渠道和汽車售后市場的水真的很深!表面說原廠配件只有4s店才有，其實外面的零部件經銷商通過一些非正規(guī)途徑也能獲 得，比如通過在車廠的熟人購買。"葛表示，這些都是行業(yè)里公開的“秘密"，零部件通過這些渠道流入市場，價格自然也被一些經銷商拔高。

　　
    緣由

　　售后市場存壟斷

　　
“零部件價格高的源頭就是壟斷，車廠和總銷售代理對 零部件供應嚴加控制，只有的4s店才有權銷售原廠零部件。"一業(yè)內人士分析說，汽車零部件走的是一條單向流通的渠道：車廠占據主導地位，把零部件加價 后賣給經銷商，經銷商再加價賣給消費者。由此，零部件生產廠家、車廠、經銷商之間形成了一條默契的利益鏈，而消費者就成了這鏈條zui后的“買單者"和“受害 者"。

　　
“汽車零部件價格高在一定程度上也損害了4s店的利益。我們只是被*進行銷售和提供服務的門店，不論是整車還是零部件，它們的價 格都是車廠制定的。"市區(qū)金山路某品牌汽車4s店的負責人也對現狀表示不滿，4s店不僅受制于車廠和總經銷商，浪費了不少資源，而且還要承擔維護銷售網絡 的成本。

　　
汽車市場作為經濟體系中的主要市場之一，和其他經濟領域的發(fā)展也是息息相關。據一名業(yè)內人士介紹，汽車售后市場與提供汽車售后保險 業(yè)務的保險公司關系密切，這些保險的賠償金額與汽車零部件的價格掛鉤。如果汽車零部件價格虛高，那么保險公司向車主提供的大部分保險業(yè)務都會是虧本買賣。

　　
    展望

　　幾家歡樂幾家愁

　　
反壟斷政策的出臺對于4s店的業(yè)務有何影響?整個汽配行業(yè)的格局會否改變?車市的未來是否會因此而轉舵前行?“4s店現在盈利的主要部分是裝飾利潤、保險續(xù)保以及售后維修。"上述4s店的銷售顧問一針見血地指出，反壟斷zui大的受害方不是車廠也不是零部件生產廠家，而是4s店。

　　
“我們都盼著政策能快點落實。"記者在一些汽配店則聽到*不同的聲音?！捌嚵悴考撁嫦蚴袌觯降母偁幱欣谑袌龅陌l(fā) 展。"市區(qū)金山路某汽配行的負責人覃對新政策表示歡迎，反壟斷增強了汽配行業(yè)的競爭力;另一方面，反壟斷促進零部件價格回落，有利于市場長遠發(fā)展。

　　
“我的車出保后一直在汽配城保養(yǎng)，使用的也一直是副廠配件。車輛超過保修期后去汽配城只能使用副廠配件，很難買到原廠配件。"車主李女士在接受采訪時表示，“如果反壟斷政策真能落地實施，我們即使不去4s店也能使用到質量有保證的原廠配件，而且價格也會低很多。"

但也有業(yè)內人士分析，此次反壟斷新政想要全面落地還存在很大阻力，并不會真正沖擊現有的壟斷格局。在他們看來，汽車行業(yè)壟斷的根源 在于車廠在各方面都具有話語權?！安粌H是價格，甚至連折扣和贈品的發(fā)放都由車企決定，4s店受制于車廠的體制不改變，壟斷的市場格局就不會被打破。" 該業(yè)內人士建議，“反壟斷的同時也還需要從質量監(jiān)管、市場體系構建等方面共同發(fā)力，才能真正達到反壟斷的目的。"高鵬飛