武漢除濕機(jī)廠家新聞?dòng)浾攉@知：武漢地處長(zhǎng)江，交通要道，水運(yùn)陸運(yùn)發(fā)達(dá)，所以武漢的經(jīng)濟(jì)這幾年慢慢的發(fā)展了起來(lái)。不過(guò)，不管是企業(yè)生產(chǎn)，還是物流存儲(chǔ)，都有一個(gè)很重要的問(wèn)題要解決，那就是武漢的空氣濕度很高，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大。如果不將空氣中的水分清除掉，對(duì)廠家來(lái)說(shuō)，損失將會(huì)有點(diǎn)大。所以需要使用除濕機(jī)來(lái)清除空氣潮濕。正島電器生產(chǎn)的除濕機(jī)，除濕高效快捷，還能自動(dòng)除濕，是企業(yè)防范潮濕的選擇。

歡迎您的詳細(xì)信息！的種類(lèi)有很多,不同品牌的價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有細(xì)微的差別,而我們將會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和*的售后服務(wù)。

正島ZD-890C技術(shù)參數(shù)： 

正島ZD-890C及ZD系列空氣除濕機(jī)產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì)：

	優(yōu)勢(shì)一：【整機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)精巧】 機(jī)組框架結(jié)構(gòu)精巧，管路布置合理有序；采用風(fēng)系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。		優(yōu)勢(shì)二：【高效節(jié)能壓縮機(jī)】 機(jī)組制冷系統(tǒng)采用品牌渦旋式壓縮機(jī)和綠色環(huán)保制冷劑，更具高效、節(jié)能、環(huán)保、*等特點(diǎn)。
	優(yōu)勢(shì)三：【配套內(nèi)螺紋銅管】 機(jī)組優(yōu)化后的熱交換器，配以高親水性能的鋁翅片套內(nèi)螺紋銅管， 熱交換充分；人性化的設(shè)計(jì)，智能調(diào)節(jié)簡(jiǎn)易。		優(yōu)勢(shì)四：【大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī)】 機(jī)組選用工業(yè)通風(fēng)外轉(zhuǎn)子低噪音大風(fēng)量高效風(fēng)機(jī),雙離心風(fēng)輪空氣循環(huán)系統(tǒng)，體積小，效率高，噪聲低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
	優(yōu)勢(shì)五：【微電腦自動(dòng)控制】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度溫濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話(huà)界面，智能化輕觸式按鍵操作。		優(yōu)勢(shì)六：【配多重安全保護(hù)】 機(jī)組電氣組件如空氣開(kāi)關(guān),交流接觸器和熱繼電器等均采用品牌，并配置高低壓、過(guò)載、欠壓逆壓等安全保護(hù)裝置。

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對(duì)于潮濕的危害，其實(shí)我們?nèi)粘Ｉ钜材芤?jiàn)到很多，只不過(guò)不怎么在意罷了。但是對(duì)生產(chǎn)的影響很大，大的能讓廠家倒閉的地步。所以使用除濕機(jī)清除潮濕非常重要。以上關(guān)于的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部?jī)?nèi)容，您可以在這里正島電器，更詳細(xì)地了解的規(guī)格、型號(hào)、報(bào)價(jià)等產(chǎn)品相關(guān)信息，我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議，歡迎！

的資訊：

輕型汽車(chē)材料正在為設(shè)法提高燃油經(jīng)濟(jì)性的汽車(chē)生產(chǎn)商們帶來(lái)顯著的額外效益。以豐田為例，該公司在日本的1號(hào)車(chē)身事業(yè)部的總Takefumi Shiga說(shuō)，豐田發(fā)現(xiàn)利用高強(qiáng)度鋼來(lái)減輕車(chē)重的做法實(shí)際降低了生產(chǎn)線(xiàn)的建造成本。

　　
這一額外的好處將有助于減少采用成本較高的輕型材料(如鋁材、高強(qiáng)度鋼和碳素纖維)帶來(lái)的成本負(fù)擔(dān)。

　　
Shiga在特拉弗斯城召開(kāi)的2014管理研討會(huì)上告訴聽(tīng)眾說(shuō)，豐田還發(fā)現(xiàn)，通過(guò)使用碳素纖維零件，可以在同一條焊接生產(chǎn)線(xiàn)上混合材料，而不需要分開(kāi)操作焊接生產(chǎn)線(xiàn)。

　　
輕型材料的完善也讓豐田得以利用*的激光螺旋焊接來(lái)粘結(jié)零部件。Shiga說(shuō)，激光螺旋焊接可達(dá)到每點(diǎn)半秒的速度，相比傳統(tǒng)焊接的2、3秒有顯著縮短。激光螺旋焊接還可以生產(chǎn)點(diǎn)焊件。

　　
寶馬公司輕型結(jié)構(gòu)和汽車(chē)減重主管Franz Storkenmaier說(shuō)，該公司在新款i3電動(dòng)車(chē)的重要零件中使用碳素纖維，在碰撞修復(fù)中得到了額外的益處。

　　
碳素纖維車(chē)身?yè)p壞的部分可以切割出來(lái)單獨(dú)維修，而新的碳素纖維車(chē)身部分可以被粘結(jié)到原來(lái)的位置。

　　
i3電動(dòng)車(chē)采用了大量的碳素纖維部件，包括車(chē)架、保險(xiǎn)杠、后座椅盆、推進(jìn)器軸和多個(gè)底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件。

　　
Storkenmaier說(shuō)，i3結(jié)構(gòu)的突破為寶馬按同樣方式設(shè)計(jì)和制造的其他車(chē)輛開(kāi)啟了大門(mén)。

　　
此外，i3車(chē)身結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新也讓寶馬在德國(guó)萊比錫的裝配廠安裝了一條新的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，只需消耗傳統(tǒng)鋼車(chē)身涂裝生產(chǎn)線(xiàn)一半的能源，耗水量也減少了70%。

　　
Storkenmaier在說(shuō)到碳素纖維的應(yīng)用時(shí)說(shuō)："這是一種截然不同的結(jié)構(gòu)。這是在材料設(shè)計(jì)上的巨大突破。"