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      庫茲實業(yè)(上海)有限公司

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      KZ10REG*10KW汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商
      參考價: 面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • KZ10REG 產(chǎn)品型號
      • 品牌
      • 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
      • 上海市 所在地

      訪問次數(shù):265更新時間:2022-03-22 18:03:33

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      產(chǎn)品簡介
      *10KW汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商庫茲動力小型汽油發(fā)電機(jī)是交流、直流兩用汽油發(fā)電機(jī)組,交流汽油發(fā)電機(jī)組和直流汽油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別在;交流汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電壓是220V的,這種交流汽油發(fā)電機(jī)組也叫單相汽油發(fā)電機(jī)組,還有一種交流汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電壓是380V的,這種交流汽油發(fā)電機(jī)組又叫三相汽油發(fā)電機(jī)組,直流汽油發(fā)電機(jī)組是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型汽油發(fā)電機(jī)組。
      產(chǎn)品介紹

       10KW汽油發(fā)電機(jī)

      *10KW汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商庫茲動力小型汽油發(fā)電機(jī)是交流、直流兩用汽油發(fā)電機(jī)組,交流汽油發(fā)電機(jī)組和直流汽油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別在;交流汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電壓是220V的,這種交流汽油發(fā)電機(jī)組也叫單相汽油發(fā)電機(jī)組,還有一種交流汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電壓是380V的,這種交流汽油發(fā)電機(jī)組又叫三相汽油發(fā)電機(jī)組,直流汽油發(fā)電機(jī)組是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型汽油發(fā)電機(jī)組。不管您是需要直流汽油發(fā)電機(jī)還是交流汽油發(fā)電機(jī),是要三相汽油發(fā)電機(jī)還是單相汽油發(fā)電機(jī)您都可以在庫茲動力找到。

       

       *10KW汽油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商                                   

      產(chǎn)品型號         KZ10REG                                               

      相數(shù)                 單相/三相                

      發(fā)電機(jī)類型     同步發(fā)電機(jī)/稀土電機(jī)                     

      額定功率(kW) 10    

      zui大功率(kW) 11    

      額定頻率(HZ) 50/60                         

      額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3000                            

      額定電壓(V)    230/400           

      電壓調(diào)節(jié)         AVR有刷/無刷                          

      絕緣等級         F                         

      發(fā)動機(jī)型號     KZ465F1                    

      發(fā)動機(jī)形式     四缸、水冷、四沖程、單頂置凸輪軸式直列                      

      調(diào)速方式         電子調(diào)速                           

      啟動方式         電啟動                      

      點火方式         電感點火                           

      機(jī)油型號         SF級汽油機(jī)機(jī)油,夏季15W/30W,冬季10W/30W                       

      機(jī)油容量(L)     3.5                     

      燃油消耗率     340g/kW.h                         

      結(jié)構(gòu)類型         箱式*型                      

      噪音7M/dB(A)         62-68                          

      燃油箱容積(L)         25                      

      燃油型號         90#汽油                         

      連續(xù)運行時間(h)    8                         

      尺寸(mm)         1120*720*680                                              

      凈重(Kg)        280   

      結(jié)構(gòu)和原理

        1、結(jié)構(gòu)

        同步發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和其他部件組成。定子部分包括定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座;轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子鐵芯、勵磁繞組和滑環(huán)(隱極式轉(zhuǎn)子還有套箍、心環(huán),凸極式轉(zhuǎn)子有磁極、磁軛、轉(zhuǎn)子支架);其他部件包括電刷裝置、端蓋、軸承和風(fēng)扇等。

        2、工作原理

        同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的,它通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對運動,將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?dāng)轉(zhuǎn)子在外力帶動下,轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體作相對運動,即導(dǎo)體切割磁力線,因此在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,其方向可根據(jù)右手定則判定。由于轉(zhuǎn)子磁極的位置使導(dǎo)體以垂直方向切割磁力線,所以此時定子繞組中的感應(yīng)電動勢zui大。當(dāng)磁極轉(zhuǎn)過90度后。磁極成水平位置,導(dǎo)體不切割磁力線,其感應(yīng)電動勢為零。轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度,定時定子繞組又以垂直方向切割磁力線,使感應(yīng)電動勢達(dá)到zui大值,但方向與前相反。當(dāng)轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度,感應(yīng)電動勢又變?yōu)榱恪_@樣轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周,定子繞組的感應(yīng)電動勢也發(fā)生正、負(fù)變化。如果轉(zhuǎn)子連續(xù)勻速旋轉(zhuǎn),在定子繞組中就感應(yīng)出一個周期性不斷變化的交變電動勢。 二、故障診斷與排除方法

        1、發(fā)電機(jī)過熱

        (1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。

        (2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。

        (3)風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

        (4)進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低發(fā)電機(jī)溫度。

        (5)軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。

        (6)軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。7)定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

        (8)定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂,使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

        2、發(fā)電機(jī)中性線對地有異常電壓

        (1)正常情況下,由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓,若電壓在一至數(shù)伏,不會有危險,不必處理。

        (2)發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良,導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞,容易發(fā)熱,應(yīng)及時檢修,以免事故擴(kuò)大。

        (3)空載時中性線對地?zé)o電壓,而有負(fù)荷時出現(xiàn)電壓,是由于三相不平衡引起的,應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。

        3、發(fā)電機(jī)電流過大

        (1)負(fù)荷過大,應(yīng)減輕負(fù)荷。

        (2)輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障,應(yīng)對線路進(jìn)行檢修,故障排除后即可恢復(fù)正常。

        (1)與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高,應(yīng)降低并列的發(fā)電機(jī)的電壓。

        (2)勵磁裝置的故障引起過勵磁,應(yīng)及時檢修勵磁裝置。

        



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