顧維灝：智慧的互聯(lián)、地圖和服務(wù)構(gòu)建成智慧汽車

——專訪百度車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理顧維灝

　　百度智慧汽車三大技術(shù)平臺(tái)：智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務(wù)
　　
　　百度智慧汽車涵蓋智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務(wù)三大技術(shù)平臺(tái)。智慧互聯(lián)包含CarLife、MyCar以及CoDriver三大核心應(yīng)用平臺(tái)，主要目的是為了促進(jìn)車輛聯(lián)網(wǎng)，讓車主體驗(yàn)變得更好。這其中，CarLife手機(jī)-車機(jī)互聯(lián)是打通車機(jī)與手機(jī)互聯(lián)的服務(wù)平臺(tái)，只需在車內(nèi)連接手機(jī),即可將CarLife匯集的車生活服務(wù)、手機(jī)資源分享到車機(jī)上,使用戶通過(guò)車機(jī)共享手機(jī)信息，在車內(nèi)享受更安全便捷的車載體驗(yàn)；而MyCar是集車主服務(wù)、車后服務(wù)和云計(jì)算數(shù)據(jù)的私有云服務(wù)平臺(tái)，為每一輛聯(lián)網(wǎng)車輛裝上“百度大腦”，使用戶在車下即可通過(guò)平臺(tái)遠(yuǎn)程控制車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互不受距離限制；CoDriver則是以智能語(yǔ)音人機(jī)交互方式，語(yǔ)音技術(shù)、自然語(yǔ)言處理技術(shù)等打造的人機(jī)語(yǔ)音交互平臺(tái)，使駕駛過(guò)程中的人機(jī)交互更智能、更輕松。
　　
　　而通過(guò)智慧地圖，百度將ADAS（駕駛輔助系統(tǒng)）、HDMap（高精地圖）及LearningMap等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)進(jìn)行融合，通過(guò)百度大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的支持，在為車主規(guī)劃合理路線的同時(shí)，也能依據(jù)駕駛輔助系統(tǒng)、高精地圖技術(shù)完成部分自動(dòng)駕駛作業(yè)。
　　
　　智慧汽車中的智慧服務(wù)則結(jié)合了百度地圖“鷹眼”及“慧眼”兩項(xiàng)技術(shù)，幫助車廠和第三方系統(tǒng)供應(yīng)商深入了解每一位車主特性，并有針對(duì)性地、不斷優(yōu)化汽車性能和后續(xù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，完善出行一體化服務(wù)鏈條。
　　
　　深度合作計(jì)劃一年內(nèi)推出數(shù)十萬(wàn)量級(jí)的智慧汽車
　　
　　通過(guò)與百度智慧汽車的合作，長(zhǎng)安汽車將規(guī)?；踩氚俣菴arLife手機(jī)-車機(jī)互聯(lián)解決方案。與此同時(shí)，在現(xiàn)有車型搭載的基礎(chǔ)上，百度將不斷更新產(chǎn)品功能與體驗(yàn)，滿足長(zhǎng)安的定制化需求，使得相關(guān)產(chǎn)品在更多的車型上落地?；诎俣菴oDriver智能語(yǔ)音副駕，百度將與長(zhǎng)安汽車共同開發(fā)車輛語(yǔ)音控制技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在長(zhǎng)安車型上的量產(chǎn)搭載，增強(qiáng)長(zhǎng)安車型智能交互體驗(yàn)。此外，雙方還將對(duì)使用百度高精地圖信息的無(wú)人車展開高速公路測(cè)試。
　　
　　顧維灝表示，百度與長(zhǎng)安的合作除了體現(xiàn)在智慧汽車上以外，雙方還將在全新的地圖生產(chǎn)模式、自主品牌駕駛方案、車隊(duì)管理平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)上進(jìn)一步合作。未來(lái)，百度還會(huì)將旗下百度衛(wèi)士、百度健康、百度醫(yī)生等各種產(chǎn)品和服務(wù)導(dǎo)入長(zhǎng)安汽車平臺(tái)。他透露，百度和長(zhǎng)安將在未來(lái)一年內(nèi)推出數(shù)十萬(wàn)量級(jí)的智慧汽車，并計(jì)劃在三到五年達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。