論壇現場
會上多為專家圍繞汽車和醫(yī)療兩大行業(yè)主題做了精彩分享,武漢迪曼森科技有限公司名譽董事長陳世權,震旦集團3D事業(yè)部總經理羅益光、民政部智能控制與康復技術重點實驗室副主任王金武、上海市增材制造協(xié)會會長王聯(lián)鳳,上海大眾產品研發(fā)部經理沈衛(wèi)東,上海龍創(chuàng)汽車設計副總裁岑崢、上海交通大學醫(yī)學院附屬第九人民醫(yī)院口腔顱頜面科口腔醫(yī)學博士張雷、上海昕健醫(yī)療技術有限公司研究主管薛茗元、上海多睿電子有限公司總經理花存圣等多位資深專家蒞臨現場,為與會嘉賓和聽眾分享了及中國3D打印市場的新現狀和發(fā)展趨勢。
武漢3D打印中心隆重揭幕落成,作為致力于專業(yè)提供工業(yè)級3D打印應用解決方案的高科技應用中心,中心發(fā)展將依托于武漢東湖高新區(qū)、華中科技大學科技園,不斷追求創(chuàng)新進步。中心專注于3D技術的應用推廣和本地化的客戶服務,致力于成為華中地區(qū)工業(yè)級3D打印應用領域技術實力強、應用領域全、服務水平高的企業(yè),幫助客戶縮短研發(fā)周期,提升創(chuàng)新效率,降低生產成本,增加產品多樣性。
有專家表示,拿一套國產的人工髖關節(jié)來說,目前普通的進口人工髖關節(jié)在3萬—4萬元左右,進口產品在6萬—8萬元,這僅僅是人工髖關節(jié)的費用,不包括其他手術費。而進口產品占據了國內70%的市場,尤其是北上廣地區(qū)達到了90%以上,這個價錢不是每個人都能負擔得起的。3D打印人工髖關節(jié)產品的研發(fā)團隊更希望,國產的人工髖關節(jié)能夠有望打破壟斷,進而拉低進口產品的價格。“價格可能比國產人工髖關節(jié)還要便宜一半。”
3D打印產品
汽車及零部件制造則也是3D打印技術重點推廣的領域。上海大眾汽車有限公司人士表示,目前,汽車底盤、內飾、車身外覆蓋件等很多零部件,都已成功運用ABS塑料和碳纖維材料作為基礎材料,實現了3D打印生產,“整車”打印也已被秀了多次,打印時間越來越短,技術水平越來越高,賺足了全世界的眼球。
在2015日內瓦車展上一款3D打印概念車LightCocoon,新車外殼每平方米僅重19克,是一張A4紙的四分之一。該車摒棄了普通汽車的外殼設計,采用3D打印技術創(chuàng)造了奇特的造型,而其特殊的材料不僅具有“仿生學優(yōu)化的車身結構”和“防風雨紡織品外殼”,而且還輕如塵埃。
眾多企業(yè)蒞臨參會,就3D打印的前沿技術、市場價值、對未來行業(yè)發(fā)展產生的影響、對未來人類生活的改善及促進等方面進行研究與探討。本屆論壇圍繞3D打印在汽車和醫(yī)療兩大領域的應用和解決方案為主題展開闡述探討,資深專家各抒己見,深入剖析行業(yè)在實際運用中遇到的關鍵問題,為與會嘉賓奉上了一場3D打印行業(yè)技術革命的饕餮盛宴。
專家認為,武漢的醫(yī)療、汽車和科研優(yōu)勢明顯,其中華中科技大學科技園已將3D打印作為新的方向。武漢設立3D打印中心將大大推動相關產業(yè)的升級。
2015年8月,國務院總理親自主持召開3D打印專題研討會。“3D打印”急速升溫,關于“中國制造”的探討也隨之而來。目前,3D打印技術已經廣泛應用到醫(yī)療、航空航天、軍工裝備、工業(yè)設計、模具研發(fā)、機械制造、創(chuàng)意設計、模型制作以及建筑等十多個不同的行業(yè)。我國已將3D打印產業(yè)納入國家戰(zhàn)略發(fā)展項目,國內眾多城市已經展開產業(yè)化發(fā)展,如成都、青島、武漢、珠海、上海等地紛紛加入到3D打印產業(yè)“跑馬圈地”的行列,開始興建3D打印產業(yè)園。業(yè)內人士認為,在國家“十三五”規(guī)劃和傾向“高新尖”產業(yè)方針的背景下,3D打印產業(yè)將迎來巨大的發(fā)展機遇,預計未來出現井噴式的發(fā)展。
?。ㄔ瓨祟}:震旦集團聯(lián)手迪曼森科技成立武漢3D打印中心)