五部委發(fā)文力促智慧物流發(fā)展 鼓勵(lì)建立平臺(tái)化市場
該意見指出要大力發(fā)展智慧物流,鼓勵(lì)商品市場依托區(qū)位和資源優(yōu)勢,建設(shè)一批商貿(mào)物流中心、倉儲(chǔ)基地和配送中心,引進(jìn)、培育一批服務(wù)、運(yùn)作的物流企業(yè),完善運(yùn)輸、裝卸、加工等流通設(shè)施建設(shè),加快流通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,提高物流科技水平。鼓勵(lì)建立統(tǒng)一規(guī)范的物流信息平臺(tái),優(yōu)化配送流程,提高運(yùn)行效率。利用新技術(shù)新設(shè)備,實(shí)現(xiàn)物流實(shí)時(shí)跟蹤和可視化管理,增強(qiáng)物流安全性和性。鼓勵(lì)商品市場與機(jī)場、車站、港口、倉儲(chǔ)基地等建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,加強(qiáng)流通節(jié)點(diǎn)銜接,開展多式聯(lián)運(yùn),進(jìn)一步降低流通成本。
智能物流就是利用物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程的自動(dòng)化運(yùn)作和化的管理,提高物流行業(yè)的服務(wù)水平,降低成本,減少自然資源和市場資源的消耗。智能物流具有數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化的特征,也就是說要實(shí)現(xiàn)智能物流功能上的“六個(gè)正確”或者“六個(gè)適合”,適合的貨物、適合的數(shù)量、適合的地點(diǎn)、適合的質(zhì)量、適合的時(shí)間、適合的價(jià)格,要物品識(shí)別、地點(diǎn)跟蹤、物品溯源、監(jiān)控和實(shí)時(shí)協(xié)議。
智慧物流價(jià)值鏈
智能物流的技術(shù)主要有四個(gè)方面:自動(dòng)識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能、GIS技術(shù)。典型技術(shù)就是GPS,幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于地理的服務(wù),主要是網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)注,一些物流地圖、片區(qū)的劃分、快速的分單、車輛的監(jiān)控、配送路線的優(yōu)化和物流運(yùn)轉(zhuǎn)過程中形成的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和服務(wù)。
自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)就是應(yīng)用一定的識(shí)別裝置,自動(dòng)地獲取被識(shí)別物品的相關(guān)信息,并提供給后臺(tái)的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)將計(jì)算機(jī)、光、電、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融為一體,與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了范圍內(nèi)物品的跟蹤與信息的共享,從而給物體賦予智能,實(shí)現(xiàn)人與物體以及物體與物體之間的溝通和對話。
物流裝備技術(shù)。智能物流裝備主要包括物流工程建設(shè)項(xiàng)目中的倉庫、輸送、揀選、搬送、配送系統(tǒng)。根據(jù)目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),我國智能物流設(shè)備市場的容量到2014年已經(jīng)達(dá)到了496億,增長了28%,2015年已經(jīng)達(dá)到684億,預(yù)計(jì)到2018年智能物流裝備市場容量將達(dá)到1360億,年增速將超過20%以上,這為物流裝備市場提供了很大的發(fā)展機(jī)會(huì)。
?。ㄔ瓨?biāo)題:五部委發(fā)文大力發(fā)展智慧物流)