【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】行業(yè)大事早知道，中國智能制造網(wǎng)“每日一評”以新潮角度帶您了解行業(yè)大事、洞察市場態(tài)勢、品味產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)，分分鐘通覽智能制造快訊，周一至周五，每天下午3-4點，不見不散。隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，RFID開始越來越廣泛應(yīng)用于人類的日常生活中。人們一般將RFID稱之為電子標(biāo)簽，其實RFID是RadioFrequencyIdentification的縮寫，即射頻識別技術(shù)，一般是采用微波，適用于短距離的識別通信。當(dāng)前，RFID技術(shù)在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。RFID技術(shù)解決食物浪費問題
　　
日前，韓國政府為控制越來越嚴(yán)重的食物浪費問題推行一項特殊行動——“付費倒垃圾”。這項行動中采用了三種方法，其中一項就是射頻識別卡(RFID)。居民用卡打開特制垃圾桶，將垃圾扔進(jìn)去。系統(tǒng)會自動稱重，然后記錄在用戶的賬戶里，用戶需要每月繳費。通過此類舉措，韓國政府成功將食物垃圾從2008年的510萬噸減少至2014年的482萬噸。

我國有著13億多人口，一直是糧食消費大國。且當(dāng)前我國的食物浪費問題也日益突出。雖然我國在糧食儲備上同樣采用了RFID技術(shù)，但解決食物浪費問題還需向其他各國借鑒找出合適的方法。

　RFID助力智能醫(yī)療，提高醫(yī)院效率
　　
為紓緩醫(yī)護(hù)界的人手不足及工作壓力問題，香港理工大學(xué)研發(fā)了兩套新的智能醫(yī)療系統(tǒng)。據(jù)報道兩套系統(tǒng)應(yīng)用均無線射頻識別技術(shù)(RFID)，其中的藥物管理系統(tǒng)可將RFID標(biāo)簽結(jié)合藥物包裝，醫(yī)護(hù)人員只要以閱讀器掃描藥物，系統(tǒng)就會核對藥物與病人資料，并于熒幕實時顯示出正確或錯誤的標(biāo)示，避免拿錯藥;另一套護(hù)理服務(wù)管理系統(tǒng)，則儲存了病人及所需護(hù)理服務(wù)資料，確保病人獲依時妥當(dāng)?shù)恼疹櫋?br />
為免病人資料外泄，系統(tǒng)可設(shè)定不同醫(yī)護(hù)人員的權(quán)限，例如醫(yī)生可讀取病人較多的資料，而病人服務(wù)助理等可讀取的資料則較少，另外系統(tǒng)亦有裝設(shè)加密技術(shù)，加強(qiáng)保障病人。有關(guān)系統(tǒng)于兩年前在想過博愛醫(yī)院屯門護(hù)養(yǎng)院獲落實使用，并成功減少該院護(hù)理人員用于文書資料處理的工時兩成至三成，提高運作效率。

　RFID助力殘疾人管理停車位
　　
據(jù)報道，英國Westminster正試用一個RFID系統(tǒng)識別殘疾司機(jī)駕駛的車輛，并確認(rèn)有無分配空間給他們停車。該方案是由澳大利亞停車技術(shù)公司SmartParking提供的停車管理系統(tǒng)的一部分，將是殘疾司機(jī)的福音之舉。該項目在Westminster的64個殘疾人停車場安裝了帶RFID功能的SmartEye傳感器，在授權(quán)在這些停車場停車的汽車安裝了EPermitRFID讀取器。這些傳感器可以檢測到車輛并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器上，服務(wù)器上的軟件可以識別根據(jù)標(biāo)簽確定有權(quán)限的車輛。

該試點方案主要關(guān)注非法占用殘疾停車位的問題。該方案在車輛擋風(fēng)玻璃上附著了433MHz電池供電RFID標(biāo)簽EPermit，該標(biāo)簽每隔幾秒通過一個專有的空中接口協(xié)議發(fā)送一個的ID號碼。當(dāng)有權(quán)限的車輛停在停車位時，內(nèi)置RFID讀取器的SmartEye傳感器會讀取到標(biāo)簽ID并傳輸?shù)椒?wù)器，服務(wù)器上的軟件會根據(jù)ID號碼做出判斷。如果車輛沒有合適的EPermit號碼，軟件會發(fā)送短信到交通員手機(jī)上進(jìn)行提醒。迄今為止，共有37500個傳感器在15個國家的42個城市進(jìn)行了安裝。

　RFID行李牌追蹤你的行李
　　
近日，美國航空公司Delta計劃在2016年底投入約1億2000萬個內(nèi)置RFID芯片的行李牌，其外形看上去就像普通的條形碼標(biāo)簽，但能夠與機(jī)場掃描設(shè)施更有效地溝通，減少行李丟失和出錯的情況。另外，乘客也可通過Delta的智能手機(jī)應(yīng)用程序，來實時追蹤行李。

事實上，RFID并不是一種新技術(shù)，也并非應(yīng)用在行李追蹤領(lǐng)域。包括澳洲航空、德國漢莎航空等公司已經(jīng)嘗試使用該技術(shù)，香港機(jī)場則早在2009年便廣泛應(yīng)用RFID技術(shù)。然而，Delta投入的5000萬美元巨資在344個機(jī)場實施改功能，則是的。Delta方面表示，其實早在2003年便開始測試RFID行李追蹤系統(tǒng)，但由于整個造價過于昂貴，終延后至今天才得以實現(xiàn)。今后有RFID行李牌追蹤行李，實現(xiàn)全自動化的行李處理，效率更高、出錯率低，出行的人們在機(jī)場將感受安全、快捷、暢通無憂。

當(dāng)前隨著時間的推移，科學(xué)技術(shù)的不斷突破，RFID也逐漸應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域、航空領(lǐng)域、智慧城市建設(shè)乃至人們的日常生活之中。當(dāng)前我國不斷推進(jìn)智慧城市建設(shè)、打造物聯(lián)生活，雖然說整體上還處于基礎(chǔ)階段，各項建設(shè)還待完善，但筆者堅信作為物聯(lián)網(wǎng)感知層重要的組成部分、關(guān)鍵技術(shù)的RFID將為人類未來安全、快捷的智能生活帶來更多的驚喜。