【中國智能制造網(wǎng)  論壇會議】以構(gòu)建“車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”為目標(biāo)，令汽車電子產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注的行業(yè)盛事——2016嘟嘟智能“未來已來，極智已至”新品發(fā)布會于2月24日在深圳華僑城洲際大酒店隆重舉行。既然是盛會，勢必會引起行業(yè)關(guān)注，現(xiàn)場我們不難發(fā)現(xiàn)，除了眾多媒體的積極參與，甚至不乏高通、中國移動、高德等各行業(yè)老大的身影。　　車聯(lián)網(wǎng)智能化發(fā)展新趨勢
　　
　　隨著互通互聯(lián)技術(shù)的高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)公司及各大汽車廠商對車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛越來越重視。前腳有谷歌、蘋果相繼宣布若干年后各自推出無人駕駛系統(tǒng)，后腳有BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭對無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的秘密研發(fā)，各大汽車廠商對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無人駕駛的追捧及應(yīng)用等，均說明汽車互聯(lián)化、智能化趨勢勢不可擋。而駕駛者對駕駛場景的多樣化需求及對車載互聯(lián)的依賴，更是促成了傳統(tǒng)汽車互聯(lián)化、智能化的變革。
　　
　　汽車后市場的變革新機(jī)遇
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界汽車保有量及中國汽車保有量分別是11.5億及2.6億輛，另據(jù)CAAM(中國汽車工業(yè)協(xié)會)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年中國汽車市場的銷量為2459.8萬輛，且中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)七年排名。但，不管是蘋果、谷歌還是汽車廠商，汽車后市場對于他們來說，已然失去了價值;而BAT對汽車后市場雖然有所垂涎，但他們更關(guān)注的是移動端O2O市場培育及場景應(yīng)用。而舉辦此次新品發(fā)布會的嘟嘟智能似乎對汽車后市場的互聯(lián)化、智能化有著極其敏銳的嗅覺，甚至更為關(guān)注于駕駛者本身與汽車間的信息流交互，從而滿足駕駛者不同智能訴求基礎(chǔ)上更多的想象空間，這一點(diǎn)似乎走在了BAT及其他車載智能硬件的前面。
　　
　　深度解析AIO-AllInOne
　　
　　據(jù)發(fā)布會獲悉，“嘟嘟智能”是國內(nèi)一家從云端大數(shù)據(jù)、車聯(lián)操作系統(tǒng)、(高通)方案主板及整機(jī)產(chǎn)品貫穿整條產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。其使用車聯(lián)網(wǎng)、云平臺、云推送技術(shù)，將車、路、行人、生活及互聯(lián)網(wǎng)等之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換，實(shí)現(xiàn)智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制為一體。本次發(fā)布會除了發(fā)布P-ONE&D—ONE兩款智能硬件外，還推出了新品牌AIO，AIO即是AllInOne的縮寫。不難看出，嘟嘟智能對其商業(yè)模式的設(shè)計(jì)充滿了期待與信心，甚至將其定位為汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)“入口”。市場資料顯示，除了谷歌、蘋果、BAT，嘟嘟智能是一家實(shí)體企業(yè)，也是家做出人車交互硬件的企業(yè)，關(guān)于能否在車聯(lián)網(wǎng)殺出一條血路，相信時間會給予我們答案!