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      “豫米”開“新花”!河南高鐵“帶”貨 探索物流新藍(lán)海

      2025-05-26 11:26:41來源:河南省國資委 關(guān)鍵詞:高鐵物流閱讀量:4677

      導(dǎo)讀:作為河南高鐵物流投資建設(shè)運(yùn)營的主體,近年來,河南鐵建投集團(tuán)著力推動(dòng)構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,在高鐵物流領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)“首次”。
        近年來,河南依托“米”字形高鐵網(wǎng)和鄭州國際交通樞紐,探索高鐵物流新藍(lán)海,先后開通了鄭渝高鐵快運(yùn)示范線、青島至鄭州高鐵快運(yùn)線,并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,成為全國首個(gè)開行時(shí)速350公里高鐵貨運(yùn)線路的省份。
       
        如今,“豫米”開“新花”。通過這兩條高鐵通道,河南當(dāng)季的櫻桃、胖東來的菜籽油,重慶的火鍋底料、臘肉,山東青島的海鮮、啤酒等網(wǎng)購商品,今日下單,翌日即可嘗鮮,真正實(shí)現(xiàn)了人享其行、物暢其流。
       
        “今下單明嘗鮮”
       
        5月是櫻桃成熟的季節(jié),鄭州櫻桃溝、洛陽孟津區(qū)等地產(chǎn)的櫻桃肉厚核小、甘甜可口,受到不少網(wǎng)購消費(fèi)者喜愛。
       
        近期,每天凌晨從鄭州航空港站發(fā)往重慶的DJ5811次動(dòng)檢列車上,都會(huì)有百余單河南產(chǎn)櫻桃搭乘高鐵,于當(dāng)日上午運(yùn)抵重慶地區(qū),當(dāng)日下午就能派送到消費(fèi)者手中。
       
        據(jù)了解,2024年1月,鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線在鄭州航空港站正式開通,成為我國首條時(shí)速350公里的高鐵快運(yùn)示范線,穩(wěn)定運(yùn)行1年多,已累計(jì)收發(fā)貨物154萬余件,合計(jì)1萬余噸,呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。
       
        順豐鄭州園博轉(zhuǎn)運(yùn)中心是順豐在河南區(qū)域的集貨中心。在該轉(zhuǎn)運(yùn)中心作業(yè)區(qū)可以看到,許昌胖東來的啤酒、菜籽油,焦作產(chǎn)的鐵棍山藥等河南特色電商商品在這里集結(jié)后,將于翌日凌晨搭乘高鐵發(fā)往重慶地區(qū)。
       
        在另一端,重慶的火鍋底料、臘肉等商品,也在每日凌晨搭乘高鐵發(fā)往河南鄭州后進(jìn)行集散。
       
        河南省順豐速運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,公司每天通過鄭渝高鐵運(yùn)輸?shù)耐地浟靠蛇_(dá)20噸上下,平均運(yùn)輸時(shí)效比公路運(yùn)輸快1天,比航空運(yùn)輸每天可節(jié)約成本4萬元。
       
        創(chuàng)造高鐵物流領(lǐng)域多個(gè)“首次”
       
        作為河南高鐵物流投資建設(shè)運(yùn)營的主體,近年來,河南鐵建投集團(tuán)著力推動(dòng)構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,在高鐵物流領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)“首次”。
       
        鄭渝高鐵貨運(yùn)線路是我國首條時(shí)速350公里高鐵快運(yùn)示范線。今年1月,青島至鄭州貨運(yùn)線路開通,來自青島的海鮮、啤酒等特色產(chǎn)品,可朝發(fā)午送至河南人民飯桌,截至5月9日累計(jì)收發(fā)貨物47000余件,合計(jì)600余噸。
       
        河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下階段將以“米”字形高鐵網(wǎng)為依托,有序推進(jìn)京津冀、長三角、大灣區(qū)等方向的高鐵快運(yùn)新線路,不斷織密高鐵快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
       
        依托鄭州航空港“高鐵+航空”雙樞紐,河南鐵建投集團(tuán)攜手中豫航空集團(tuán),開創(chuàng)了“國際航空貨運(yùn)+國內(nèi)高鐵物流”的新模式:來自歐洲的時(shí)尚服裝,空運(yùn)至鄭州機(jī)場,經(jīng)鄭渝高鐵貨運(yùn)示范線可快速轉(zhuǎn)運(yùn)至重慶;從重慶發(fā)出的UPS國際快件、電子產(chǎn)品等貨物,經(jīng)鄭渝高鐵快運(yùn)示范線在鄭州航空港中轉(zhuǎn)后,可搭乘貨機(jī)飛往韓國首爾。這相較于國際航空轉(zhuǎn)國內(nèi)公路運(yùn)輸,物流作業(yè)效率提高了25%左右。
       
        為加快高鐵貨運(yùn)線路運(yùn)營平臺(tái)建設(shè),2024年7月,河南鐵建投集團(tuán)與中鐵快運(yùn)股份有限公司聯(lián)合成立了國內(nèi)首家省級高鐵物流運(yùn)營平臺(tái)——河南省高鐵物流有限公司,發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢,全力推動(dòng)河南高鐵物流拓展成網(wǎng)、提質(zhì)增效。
       
        原標(biāo)題:河南高鐵“帶”貨 探索物流新藍(lán)海
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