2025年3月31日-4月1日，《壓鑄車間數(shù)字化技術(shù)要求》《大型一體化壓鑄模具技術(shù)條件》等兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會(huì)暨《大型一體化壓鑄工藝技術(shù)要求》立項(xiàng)評(píng)議會(huì)在西安市召開。本次會(huì)議由中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)壓鑄分會(huì)、模具分會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)共同組織，西北工業(yè)大學(xué)承辦。
 

　　中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)喬世杰、西北工業(yè)大學(xué)凝固技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任王軍、中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)模具分會(huì)副秘書長(zhǎng)殷亞軍出席本次會(huì)議并分別致辭。來自蘇州春興精工股份有限公司、一汽鑄造有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車鑄造工藝設(shè)計(jì)所、江蘇順豐鋁業(yè)有限公司、蘇州明志科技股份有限公司、山東昊方聯(lián)合鑄造有限公司、寧波勛輝電器有限公司、西安理工大學(xué)、清華大學(xué)、重慶美利信科技股份有限公司、東莞星河精密技術(shù)股份有限公司、重慶順多利機(jī)車有限責(zé)任公司、濟(jì)南慧成鑄造有限公司、北京機(jī)科國(guó)創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司、濟(jì)南科德智能科技有限公司、廣州市型腔模具制造有限公司、中信戴卡股份有限公司、深圳領(lǐng)威科技有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司、珠海市潤(rùn)星泰電器有限公司、哈爾濱理工大學(xué)、哈爾濱吉星機(jī)械工程有限公司、西北工業(yè)大學(xué)、中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)等27家單位38位專家和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議由中鑄協(xié)標(biāo)準(zhǔn)委常務(wù)副秘書長(zhǎng)王鳳、壓鑄分會(huì)副秘書長(zhǎng)黃亞偉共同主持。
 

　　《壓鑄車間數(shù)字化技術(shù)要求》
 

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。《壓鑄車間數(shù)字化技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，為壓鑄企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供指引，系統(tǒng)提升企業(yè)轉(zhuǎn)型水平，促進(jìn)企業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)形成新質(zhì)生產(chǎn)力。經(jīng)與會(huì)專家討論，會(huì)議一致通過《壓鑄車間數(shù)字化技術(shù)要求》技術(shù)審查。
 

 

　　《大型一體化壓鑄模具技術(shù)條件》
 

　　在當(dāng)前新能源汽車行業(yè)產(chǎn)品快速迭代環(huán)境下，采用一體化壓鑄進(jìn)行降本增效已成為汽車行業(yè)的共識(shí)。當(dāng)前全球多數(shù)汽車廠商正積極布局一體化壓鑄技術(shù)，目前后地板、前機(jī)艙和電池托盤等新能源汽車結(jié)構(gòu)件，大多是通過大型一體化壓鑄模具制造。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2024年底，我國(guó)制造的大型一體化壓鑄模具占全球的90%以上。本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，可以增加模具制造廠商和客戶在模具設(shè)計(jì)和制造過程中對(duì)質(zhì)量和工藝把控的透明度，降低生產(chǎn)成本，為壓鑄企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)與會(huì)專家討論，會(huì)議一致通過標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查。
 

 

　　《大型一體化壓鑄工藝技術(shù)要求》
 

　　雙碳背景下，綠色環(huán)保和輕量化是汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。一體化壓鑄成型整合了多個(gè)車身零部件，具有輕量化、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約生產(chǎn)成本等優(yōu)勢(shì)。一體化壓鑄工藝是實(shí)現(xiàn)一體化壓鑄的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是一體化壓鑄產(chǎn)品精度和強(qiáng)度的重要保障。本標(biāo)準(zhǔn)的制定能夠推動(dòng)壓鑄技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，引導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，支撐新能源汽車輕量化戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。經(jīng)與會(huì)專家研討，《大型一體化壓鑄工藝技術(shù)要求》順利通過立項(xiàng)評(píng)議。
 

 

　　《鋁合金壓鑄件單位產(chǎn)品能源消耗限額及計(jì)算方法》
 

　　在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，健全我國(guó)鑄造行業(yè)溫室氣體排放和能源消費(fèi)數(shù)據(jù)收集及管理制度，推動(dòng)行業(yè)節(jié)能降碳可持續(xù)發(fā)展勢(shì)在必行?！吨袊?guó)制造2025》將“綠色制造工程”列為戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，并明確指出“強(qiáng)化綠色監(jiān)管，健全節(jié)能環(huán)保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保監(jiān)察”。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，正是落實(shí)此項(xiàng)內(nèi)容的具體舉措。本標(biāo)準(zhǔn)將結(jié)合鋁合金壓鑄件的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，規(guī)定其能源消耗限值，給出其能耗統(tǒng)計(jì)范圍和計(jì)算方法，對(duì)促進(jìn)壓鑄行業(yè)節(jié)能降耗具有重大意義，同時(shí)為企業(yè)加強(qiáng)能源統(tǒng)計(jì)、提高能源管理水平、促進(jìn)節(jié)能減排提供自我檢測(cè)和評(píng)價(jià)的依據(jù)，為主管部門制定相關(guān)政策提供支撐。與會(huì)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草稿進(jìn)行了研討，并確定了制定思路，對(duì)下一步工作做出了安排。
 

 

　　聯(lián)合供稿：中鑄協(xié)壓鑄分會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)委