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      正在閱讀：“人工智能+公交” 打造智慧公交管理新范式
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      “人工智能+公交” 打造智慧公交管理新范式
      

							
							
       2025-03-20 10:20:42來源：智慧城市網(wǎng)整理  關(guān)鍵詞：人工智能智慧公交閱讀量：3355
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：在人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，公共交通行業(yè)尤其是公交車運(yùn)行安全可通過AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)多維度的優(yōu)化與保障。
					
      
					
      
					  
      　　今年全國兩會，“人工智能+”行動(dòng)再次成為政府工作報(bào)å‘Šé—œ(guān)鍵詞。對于“人工智能”，公共交通行業(yè)不僅在做加法，也在發(fā)揮乘數(shù)效應(yÄ«ng)，推動(dòng)效能變革。
       
      　　在人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，公共交通行業(yè)尤其是公交車運(yùn)行安全可通過AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)多維度的優(yōu)化與保障。小編在本文中整理了三個(gè)地區(qū)案例。
       
      　　深圳：
       
      　　人工智能深度融入城市交通服務(wù)，正在成為深圳智慧交通發(fā)展新常態(tài)。
       
      　　隨著智能智造在公共交通場景加快應(yÄ«ng)用，在深圳，擁有最新自動(dòng)駕駛技術(shù)çš„“AI公交”正越來越多地出現(xiàn)在大街小巷，走進(jìn)市民的日常生活。自2024å¹´8月啟動(dòng)首條自動(dòng)駕駛公交線路試運(yùn)營以來，深圳已實(shí)現(xiàn)首批4條“AI公交”線路常規(guÄ«)化運(yùn)營。
       
      　　作為AI技術(shù)在城市交通典型場景應(yÄ«ng)用的創(chuàng)新實(shí)踐，深圳“AI公交”是將人工智能技術(shù)深度融入公共交通系統(tÇ’ng)，集成L4級無人駕駛系統(tÇ’ng)，嵌入智能調(diào)度系統(tÇ’ng)，融合了5G車路協(xié)同、多傳感器融合感知、高精地圖定位等前沿科技，實(shí)現(xiàn)毫秒級路況響應(yÄ«ng)與精準(zhÇ”n)決策。
       
      　　據(jù)深圳巴士集團(tuán)介紹，與2017年開通的全球首條阿爾法巴智能駕駛公交線路相比，該集團(tuán)新上線的首批“AI公交”在技術(shù)和政策層面均有所創(chuàng)新，從車路協(xié)同到單車智能與車路協(xié)同兼顧，實(shí)現(xiàn)了從部分自動(dòng)化到高度自動(dòng)化，能夠精準(zhÇ”n)實(shí)現(xiàn)車道線識別、紅綠燈信號識別、超車變道等復(fù)雜操作，為乘客帶來科技感十足的出行體驗(yàn)。
       
      　　南京：
       
      　　今年以來，南京公交與螞蟻集團(tuán)合作的“互聯(lián)網(wÇŽng)出行與實(shí)時(shí)公交數(shù)æ“š(jù)相融合的線網(wÇŽng)優(yōu)化與客流預(yù)測AI大模型2.0”(簡稱“小藍(lán)鯨”線網(wÇŽng)大模型)取得階段性成果，讓公交線網(wÇŽng)優(yōu)化工作從“經(jÄ«ng)é©—(yàn)決策”升級為“數(shù)智決策”。
       
      　　“小藍(lán)鯨”線網(wÇŽng)大模型一方面可以精準(zhÇ”n)解析200米網(wÇŽng)格內(nèi)地鐵站、公交站、社區(qÅ«)樞紐的客流規(guÄ«)律，捕捉出行末梢的“毛細(xì)血管堵塞點(diÇŽn)”，優(yōu)化公交資源供給；另一方面，面對線路重復(fù)與客流不均雙重挑戰(zhàn)，該模型依然“有條不紊”，能分析大客流走廊，開展線路重復(fù)度分組，找出可整合線路、可調(diào)整站點(diÇŽn)，進(jìn)行方案優(yōu)化和效果評估。
       
      　　南寧：
       
      　　近日，南寧公交集團(tuán)ç·Šè·ŸAIé ˜(lǐng)域發(fā)展趨勢，聚焦DeepSeek大語言模型算法，完成DeepSeek本地化部署，一系列新進(jìn)展標(biāo)志著南寧加速邁進(jìn)“智能公交”時(shí)代。
       
      　　作為服務(wù)全市530萬常住人口的公共交通主力軍，南寧公交集團(tuán)擁有公交線路313條，運(yùn)營車輛近2000臺，日均客運(yùn)量達(dá)40萬人次。面對城市交通網(wǎng)絡(luò)升級和市民多元化出行需求，集團(tuán)積極組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況及運(yùn)用需求，采購適配DeepSeek運(yùn)行的高性能服務(wù)器設(shè)備并本地化部署，加快人工智能技術(shù)在公共交通場景運(yùn)用，通過其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力、先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，初步形成自主可控的AI能力并保障數(shù)據(jù)安全，并預(yù)留升級擴(kuò)展功能，為城市公交的線網(wǎng)優(yōu)化、智能調(diào)度、安全管理、車輛運(yùn)維、智能充電、智能客服等場景運(yùn)用賦能做足準(zhǔn)備。
       
      　　臺州：
       
      　　臺州公交集團(tuán)緊跟最新技術(shù)，基于開源框架DeepSeek-R1成功實(shí)現(xiàn)大模型的本地化部署，并完成集團(tuán)å…§(nèi)部制度庫與公交運(yùn)營數(shù)æ“š(jù)的深度融合。該系統(tÇ’ng)不僅為員工提供智能化工作支持，還面向市民逐步開放公交信息查詢服務(wù)，標(biāo)志著臺州公交在數(shù)字化轉(zhuÇŽn)型中邁入“AI+交通”新階段。
       
      　　未來，各地區(qū)公交將持續(xù)深化AI應(yīng)用，引領(lǐng)城市公共交通邁向更智能、更高效的新時(shí)代，為智慧公交建設(shè)貢獻(xiàn)更多創(chuàng)新力量。
      
					
      
																						   
										
      
						
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        未來的工廠：機(jī)器人技術(shù)和人工智能如何開創(chuàng)下一個(gè)工業(yè)革命
        
								未來的工廠正逐漸成為高度智能化、自動(dòng)化和高效化的生產(chǎn)場所，一場新的工業(yè)革命正在悄然拉開帷幕。機(jī)器人技術(shù)和人工智能正在深刻地改變著制造業(yè)的未來，它們不僅能夠提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)生產(chǎn)精度和質(zhì)量，還能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)測性維護(hù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
								
        機(jī)器人技術(shù)智能制造人工智能								
        2025-03-20 12:00:56
        
							
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        人工智能推動(dòng)“中國制造”走向“中國智造”
        
								今年全國兩會上，多位全國政協(xié)委員暢談AI賦能，建言 AI創(chuàng)新，他們建議，我國應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，加快形成以人工智能為引擎的新質(zhì)生產(chǎn)力，助推“中國制造”加速向“中國智造”跨越。
								
        人工智能中國智造								
        2025-03-17 10:02:04
        
							
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        《廣西“人工智能＋制造”行動(dòng)方案（2025-2027年）》印發(fā)
        
								《廣西“人工智能＋制造”行動(dòng)方案(2025-2027年)》提出，力爭到2027年，突破一批關(guān)鍵技術(shù)，形成100個(gè)標(biāo)志性智能產(chǎn)品，打造100個(gè)人工智能典型應(yīng)用場景，培育10家有全國影響力的鏈主企業(yè)、龍頭企業(yè)，支持建設(shè)中國—東盟人工智能創(chuàng)新合作中心和10家以上研發(fā)創(chuàng)新平臺等。
								
        人工智能智能制造								
        2025-03-14 13:14:17
        
							
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        紡織產(chǎn)業(yè)新格局！陜西構(gòu)建“一核多極”紡織服裝產(chǎn)業(yè)版圖
        
								為加速產(chǎn)業(yè)升級，陜西于2024年啟動(dòng)“紡織產(chǎn)業(yè)躍遷計(jì)劃“，設(shè)立省級專項(xiàng)引導(dǎo)基金，重點(diǎn)支持咸陽漢服文化產(chǎn)業(yè)園、西咸智能紡織裝備基地等28個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
								
        紡織服裝智能傳感人工智能								
        2025-03-12 17:19:54
        
							
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        2025年的人工智能：技術(shù)突破、應(yīng)用爆發(fā)與未來展望
        
								2025年人工智能的發(fā)展呈現(xiàn)出“頂天立地”的雙向突破：技術(shù)層面向AGI邁進(jìn)，應(yīng)用層面深入千行百業(yè)。本文將從技術(shù)趨勢、應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析以及未來展望四個(gè)維度，全面剖析2025年人工智能的發(fā)展態(tài)勢。
								
        人工智能AGI								
        2025-03-12 13:58:25
        
							
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        創(chuàng)投萬億“航母級”基金來了！聚焦AI儲能等三大領(lǐng)域
        
								當(dāng)前全球儲能產(chǎn)業(yè)正面臨三重困局：技術(shù)路線尚未完全定型、商業(yè)化周期遠(yuǎn)超傳統(tǒng)行業(yè)、早期融資渠道匱乏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年中國儲能企業(yè)種子輪融資成功率遠(yuǎn)低于同期人工智能領(lǐng)域的32%。
								
        氫能儲能人工智能量子科技								
        2025-03-09 09:46:55
        
							
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