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      比亞迪長沙號汽車運輸船即將下水:妥妥第二艘9200巨無霸!

      2025-03-17 14:22:29來源:快科技 關(guān)鍵詞:比亞迪汽車運輸船滾裝船閱讀量:2971

      導(dǎo)讀:最新消息,BYD第五艘汽車運輸船“長沙”號汽車運輸船即將下水,這也是比亞迪第二艘9200輛運力船。截至目前,比亞迪已擁有五艘滾裝船,且裝載量不斷優(yōu)化提升。即便如此,比亞迪船隊建設(shè)仍在提速。
        3月17日消息,比亞迪“長沙”號來了!最新消息,BYD第五艘汽車運輸船“長沙”號汽車運輸船即將下水,這也是比亞迪第二艘9200輛運力船。
       
        據(jù)了解,這艘以“長沙”號取名的滾裝船,同樣沿用了比亞迪以生產(chǎn)基地命名的傳統(tǒng)。
       
        目前,比亞迪已交付或明確提及的五艘滾裝船的具體情況如下:
       
        1、開拓者1號(EXPLORER NO.1),這艘滾裝船的下水/交付時間是在2024年1月10日。
       
        它船長199.9米,可裝載7000輛汽車,采用LNG雙燃料動力技術(shù),主要航線為歐洲
       
        2、常州號(BYD CHANGZHOU),它的下水時間是在2024年11月29日,正式啟航為同年12月3日。
       
        這艘滾裝船以常州生產(chǎn)基地命名,由山東煙臺船廠建造,可裝載7000輛汽車,主要運輸常州工廠生產(chǎn)的海豹、元PLUS及海外版ATTO 3。
       
        3、合肥號(BYD HEFEI)
       
        它的交付時間是在今年的1月7日,與“常州號”規(guī)格相同,是由廣船國際建造的7000車雙燃料滾裝船,但首航時攜帶近5000輛新能源汽車赴歐洲。
       
        4.、深圳號(BYD SHENZHEN)
       
        深圳號出塢時間是2025年1月20日,預(yù)計也是在本月交付。
       
        據(jù)悉,這是一輛全球最大汽車滾裝船,總長219米,可裝載9200輛車。值得一提的是,它首次應(yīng)用比亞迪箱式電池組和軸帶發(fā)電機(jī)
       
        5、長沙號(BYD CHANGSHA)
       
        即本文開篇提到的比亞迪“長沙”號,據(jù)悉,它預(yù)計在本月下海試航,計劃在5月交付。
       
        長沙號運輸船,也是第5艘滾裝船“BYD CHANGSHA”(“比亞迪 長沙號”),可裝載9200輛車。
       
        截至目前,比亞迪已擁有五艘滾裝船,且裝載量不斷優(yōu)化提升。即便如此,比亞迪船隊建設(shè)仍在提速。
       
        按照計劃,到2026年1月前還將至少交付4艘滾裝船,屆時船隊總裝載量將躍升至6.7萬輛的新高度。
       
        那么,為何比亞迪要親自“下水”造船,構(gòu)建自有汽車滾裝運輸船隊?
       
        最重要的原因是滾裝船運力的嚴(yán)重不足。
       
        近年來,我國汽車出口量飛速增長。然而,全球汽車運輸船的運力增長卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車出口量的增長,致使大量汽車積壓在港口,無法及時交付海外市場。
       
        運力短缺已然成為制約汽車出口的關(guān)鍵瓶頸,不僅延長了汽車企業(yè)的交付周期,還極大地增加了企業(yè)的運營成本與庫存壓力。
       
        另外,運力供不應(yīng)求也直接推高了運價。自2020年以來,國際海運價格持續(xù)攀升,汽車運輸船的租金和運費更是飆升至歷史高位。
       
        對此,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“大船裝車是比亞迪出海戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步,也是降低物流成本、探索物流運輸自主可控的重要途徑。”
       
        據(jù)了解,不僅僅是比亞迪,奇瑞、廣汽等國內(nèi)新能源汽車出口領(lǐng)軍企業(yè)也開始組建自己的遠(yuǎn)洋船隊,以應(yīng)對運力危機(jī)。
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