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據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)指控稱，通用汽車及其車輛安全和安防系統(tǒng)安吉星(OnStar)在未充分通知消費(fèi)者并獲取他們同意的情況下，收集、使用并銷售了數(shù)百萬(wàn)輛汽車駕駛員的精確地理位置數(shù)據(jù)和駕駛行為信息。
1月16日，F(xiàn)TC發(fā)布了一項(xiàng)擬議中的命令，禁止通用汽車在未來(lái)五年內(nèi)將此類數(shù)據(jù)出售給消費(fèi)者報(bào)告機(jī)構(gòu)。
FTC在起訴書(shū)中稱，通用汽車使用“誤導(dǎo)性注冊(cè)過(guò)程”讓消費(fèi)者注冊(cè)安吉星服務(wù)。一些用戶表示，他們并未意識(shí)到自己已注冊(cè)安吉星的智能駕駛功能，該功能承諾利用駕駛數(shù)據(jù)幫助駕駛員提高車輛性能并鼓勵(lì)更安全的駕駛。
FTC主席Lina M. Khan在一份聲明中表示：“通用汽車公司監(jiān)控并出售人們的精確地理位置信息和駕駛行為數(shù)據(jù)，有時(shí)信息每三秒鐘就會(huì)更新一次。”
此前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，通用汽車一直在收集其客戶的駕駛習(xí)慣細(xì)節(jié)，包括每一次急剎車、深夜駕駛和超速行為，并將這些記錄出售給保險(xiǎn)公司和第三方數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)人。結(jié)果，車主們的保險(xiǎn)費(fèi)用一直在提升，但卻無(wú)法弄清楚原因。
作為FTC擬議的命令的一部分(目前該命令需等待法院批準(zhǔn))，通用汽車和安吉星將被禁止向消費(fèi)者報(bào)告機(jī)構(gòu)披露數(shù)據(jù)，并且在未來(lái)收集任何車輛數(shù)據(jù)之前，必須獲得消費(fèi)者的明確同意。通用汽車還需允許客戶獲取并刪除他們的數(shù)據(jù)，并限制車輛數(shù)據(jù)的收集。
通用汽車在一份聲明中表示，F(xiàn)TC的命令概括了“我們已經(jīng)采取的步驟，以為客戶提供數(shù)據(jù)收集選擇，并溝通信息的使用方式。”通用表示，該公司在去年終止了Smart Driver項(xiàng)目，取消了客戶注冊(cè)，并停止向分析公司LexisNexis和Verisk出售遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)。
在最終裁定生效之前，F(xiàn)TC的命令將接受為期30天的公眾評(píng)論期。
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