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當汽車芯片領域逐漸走出短缺、回歸發(fā)展正軌，一場匯聚全球汽車、芯片兩大行業(yè)精英的頂級交流盛會再度重磅來襲。12月5～6日，以“芯智驅(qū)動 協(xié)力前行”為主題的2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會在無錫濱湖正式召開，重點探討依托本土化與國際合作的雙循環(huán)策略，如何通過發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力來推進汽車芯片產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，圍繞汽車芯片生態(tài)建設、市場環(huán)境分析、競爭合作及技術創(chuàng)新等方面展開深入探討和交流。
據(jù)悉，本次大會由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，中國汽車工業(yè)經(jīng)濟技術信息研究所有限公司聯(lián)合主辦，中國半導體行業(yè)協(xié)會、無錫市汽車工業(yè)協(xié)會、無錫市集成電路學會、無錫市濱湖區(qū)企業(yè)家協(xié)會等為本次大會提供了大力支持，協(xié)辦單位為中國汽車工業(yè)協(xié)會車用電機電器電子分會和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院集成電路研究所。汽車縱橫全媒體作為官方媒體對大會進行全面報道。
大會緊密結(jié)合當前汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題及趨勢，精心策劃了1場高層峰會、1場大會主旨論壇、3場平行專業(yè)論壇、1場定向交流會和1場車芯對接活動，持續(xù)深化打造車、芯跨產(chǎn)業(yè)開放交流平臺，促進企業(yè)間交流合作。
為產(chǎn)業(yè)筑基，
共同推動汽車芯片高質(zhì)量發(fā)展
汽車芯片已成為新能源汽車發(fā)展以及未來汽車智能化的基礎和保障，為助推汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，亟需加強整車、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同，推進全球供應鏈開放合作，聯(lián)合研發(fā)共性技術，擴大應用規(guī)模以及持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量。
12月6日上午，2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會主旨論壇正式舉行。無錫市人民政府副市長周文棟，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長、一級巡視員郭守剛，無錫市濱湖區(qū)區(qū)長李平，工業(yè)和信息化部電子信息司處長郭力力，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰等相關部門、地方政府及行業(yè)組織領導出席并發(fā)表致辭。大會致辭環(huán)節(jié)由中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒主持。
作為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”城市，無錫一直在汽車芯片領域不斷加強布局、積極開展建設。周文棟表示，無錫集成電路產(chǎn)業(yè)全國領先，擁有芯片設計、晶圓制造、封裝測試、裝備及材料等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，集聚鏈上企業(yè)超600家，擁有無錫華虹、華潤微、SK海力士、長電科技等一批龍頭骨干企業(yè)。2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2400億元，今年1-10月份共實現(xiàn)營收近1800億元，同比增長14%。依托集成電路產(chǎn)業(yè)領先優(yōu)勢，無錫重點發(fā)力計算及控制類、功率及電源類、通信互聯(lián)類等需求量大、附加值高的汽車芯片產(chǎn)品，涌現(xiàn)出新潔能車規(guī)級功率芯片、潤石科技信號鏈芯片、英迪芯車燈控制芯片等一批拳頭產(chǎn)品，落成中國電科第58所車規(guī)芯片測試認證中心等一批高能級載體，聚集相關企業(yè)53家，2023年規(guī)上企業(yè)營收超130億元，今年1-10月份，實現(xiàn)營收120億元，同比增長12%，發(fā)展勢頭良好。
“當前，全球科技創(chuàng)新進入空前密集活躍時期，芯片在產(chǎn)業(yè)鏈條中的地位和作用愈加凸顯，需要我們持續(xù)加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同，加強創(chuàng)新資源聚集、加快突破關鍵技術、加大推廣應用力度，努力保障我國汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。”為此，郭守剛提出了三點建議：首先，進一步加強關鍵技術研發(fā)；其次，進一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；再次，進一步加強國際交流合作。希望全行業(yè)能增進共識、開放合作，攜手開創(chuàng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，為汽車強國建設作出更大貢獻。
無錫市濱湖區(qū)區(qū)長李平
大會連續(xù)兩屆落地無錫市濱湖區(qū)，李平表示，近年來，濱湖積極參與全市國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市建設，以“一中心兩基地”建設為主要抓手，緊密聯(lián)動駐區(qū)“大院大所”，落地啟用太湖灣車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心，合作建設國家智能交通綜合測試基地(二期)等重點項目，全區(qū)汽車芯片產(chǎn)業(yè)保持高速增長。此次創(chuàng)新大會的舉辦，再次將海內(nèi)外汽車芯片產(chǎn)業(yè)界目光引向濱湖這片創(chuàng)“芯”熱土，期待與會嘉賓同臺論道、碰撞靈感、引領發(fā)展，誠邀各界朋友探尋濱湖、選擇濱湖，感受創(chuàng)新澎湃活力，同心深化務實合作，攜手推動濱湖汽車芯片產(chǎn)業(yè)向“新”而行、逐“質(zhì)”而進。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰
當前，隨著智能汽車和新能源汽車的快速發(fā)展，自動駕駛技術的不斷進步，汽車芯片產(chǎn)業(yè)迎來了更多的發(fā)展機遇，與此同時也提出了更高的要求。羅俊杰指出，特別是在產(chǎn)業(yè)生態(tài)與關鍵核心技術層面，要加強大算力芯片、關鍵芯片、操作系統(tǒng)等相關技術的研發(fā)，提升芯片性能與可靠性，也要完善產(chǎn)業(yè)鏈的布局，強化上下游的協(xié)同，構建安全、穩(wěn)定、高效的芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
加強融合，共建汽車芯片產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
當前，汽車芯片作為全球化分工的關鍵一環(huán)，正展現(xiàn)出面向生態(tài)、全球市場、競爭合作以及技術進步的獨特價值，然而，在技術層面和產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面依然面臨巨大挑戰(zhàn)。
在大會論壇的主旨演講環(huán)節(jié)，來自汽車行業(yè)與芯片領域的企業(yè)代表就兩大行業(yè)間的交叉融合、合作共贏進行了深入交流與探討。該環(huán)節(jié)由中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基主持。
其中，重慶長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇全面介紹了長安汽車在這一領域的實踐與思考；作為造車新勢力的代表企業(yè)，零跑汽車高級副總裁曹力圍繞“堅持全域自研，高技術含量打造高質(zhì)量發(fā)展”主題發(fā)表演講；芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱在大會上進行了主題為“抓住智能化機遇，國產(chǎn)芯片的崛起之路”的精彩分享。
瑞薩汽車部門中國區(qū)總經(jīng)理張佳浩介紹了關于新形勢下如何做好芯片供應保障、為中國汽車產(chǎn)業(yè)保駕護航的思考與行動。中國第一汽車集團有限公司研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院智控產(chǎn)品開發(fā)部部長李家玲分享了中國一汽面向汽車芯片產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃及思考；深圳市中興微電子技術有限公司產(chǎn)品部總經(jīng)理王帆就汽車芯片如何引領汽車智能化分享了相關觀點與建議。
為加強交流、碰撞思想，在博世中國總裁徐大全的主持下，東風汽車集團有限公司原董事長竺延風、中國半導體行業(yè)協(xié)會集成電路分會常務副理事長于燮康、極越硬件開發(fā)負責人蔡興杰以及華大半導體汽車事業(yè)部總經(jīng)理鮑海森共同參與了大會的圓桌對話環(huán)節(jié)，就產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展、國際化開放合作和軟硬協(xié)同等話題分享了真知灼見。
大會同期還發(fā)布了2024中國汽車芯片創(chuàng)新成果，36家汽車芯片相關企業(yè)的典型創(chuàng)新成果脫穎而出。
凝聚集體智慧，探索解決方案
據(jù)介紹，本屆大會在2023年首屆成功舉辦的基礎上對會議架構內(nèi)容進行了全面升級。
12月5日下午，大會舉行了定向邀請的高層峰會。本場會議為閉門會議，也是本屆芯片大會的首場會議。會議邀請了行業(yè)組織和機構的領導，以及來自整車、Tier1和芯片企業(yè)的高層，圍繞如何“構建高效、協(xié)同、安全的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)”展開研討和座談。
與首屆相比，本屆大會的一個重要創(chuàng)新是新增了車芯供需專場對接會，即“中國汽車供應鏈協(xié)同創(chuàng)新全國行”(以下簡稱“全國行”)無錫站活動，同樣于12月5日下午舉行。本次活動主要聚焦車芯供需對接，旨在為汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建交流合作平臺，在展示無錫汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，促進汽車芯片的供需雙方實現(xiàn)精準對接，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
12月6日下午，大會還并行舉辦了三場專業(yè)論壇，圍繞汽車電驅(qū)系統(tǒng)和功率器件創(chuàng)新、汽車艙駕融合和芯片生態(tài)應用、汽車芯片功能安全及可靠性保障等當前行業(yè)熱點話題進行集中探討，助力務實解決行業(yè)所需、所盼。
其中，汽車電驅(qū)系統(tǒng)和功率器件創(chuàng)新發(fā)展論壇圍繞汽車電驅(qū)系統(tǒng)和功率器件的創(chuàng)新發(fā)展、技術挑戰(zhàn)以及標準和規(guī)范的制定等當下的熱點話題，邀請頭部企業(yè)領袖和行業(yè)專家開展了深入的交流與探討。
汽車艙駕融合和芯片生態(tài)應用發(fā)展論壇著重關注汽車芯片生態(tài)建設、艙駕融合應用、競爭合作及技術創(chuàng)新等課題，為共同推動汽車芯片產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展獻計獻策。
汽車芯片功能安全及可靠性保障發(fā)展論壇重點聚焦汽車芯片功能安全及可靠性，邀請國內(nèi)優(yōu)質(zhì)整車企業(yè)、芯片企業(yè)及檢測機構，分享其在功能安全及可靠性保障方向上的重要舉措，助力國內(nèi)汽車芯片功能安全及可靠性技術方法創(chuàng)新發(fā)展。
以大會這一平臺為依托，中國汽車工業(yè)協(xié)會將繼續(xù)著力構建貫通整車——汽車電子零部件——汽車芯片以及上游設計、工藝、設備、材料等環(huán)節(jié)的汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同交流合作機制，持續(xù)深化打造車、芯跨產(chǎn)業(yè)開放交流平臺，促進集成電路和汽車制造業(yè)深度協(xié)同發(fā)展，為建設汽車強國奠定更堅實的基礎。
(來源：中汽協(xié)會行業(yè)發(fā)展部)
原標題：芯智驅(qū)動、協(xié)力前行，2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會在無錫召開
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