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北京時(shí)間11月27日，小馬智行正式在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼“PONY”。
在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后，若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價(jià)上限，發(fā)行總計(jì)2300萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS，每份ADS對(duì)應(yīng)1份普通股)，融資額可達(dá)2.99億美元，成為今年以來(lái)美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。
再加上此次通過(guò)同步私募配售價(jià)值約1.534億美元的普通股，本次IPO小馬智行總募資金額可達(dá)約4.52億美元。
作為國(guó)內(nèi)智駕領(lǐng)域的頭部玩家之一，小馬智行致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛“虛擬司機(jī)”，主要應(yīng)用場(chǎng)景包括Robotaxi和Robotruck。其中在Robotaxi領(lǐng)域，小馬智行自2018年正式推出Robotaxi服務(wù)，目前已在北京、上海、廣州、深圳四大一線城市取得所有類別Robotaxi監(jiān)管許可。
盡管如此，目前小馬智行還面臨較大的業(yè)績(jī)虧損。據(jù)招股書顯示，2022、2023及2024上半年，小馬智行分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6839萬(wàn)美元、7190萬(wàn)美元、2472萬(wàn)美元，同期凈虧損分別為1.48億美元、1.25億美元和5178萬(wàn)美元，兩年半合計(jì)凈虧損3.24億美元。
通過(guò)此次IPO，有望進(jìn)一步為小馬智行下一階段發(fā)展提供充足的資金支持。對(duì)于此次IPO募資用途，小馬智行在招股書中表示，40%將用于自動(dòng)駕駛出行服務(wù)及貨運(yùn)服務(wù)的大規(guī)模商業(yè)化和市場(chǎng)開拓，另外40%的資金將被投入到自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)研發(fā)中，剩下20%資金將被用于潛在的戰(zhàn)略投資和收購(gòu)。
小馬智行并非今年首家登陸納斯達(dá)克的自動(dòng)駕駛公司。在此之前，文遠(yuǎn)知行(WRD.US)已于美東時(shí)間10月25日登錄納斯達(dá)克成功上市，成為“全球通用自動(dòng)駕駛第一股”。本次IPO，文遠(yuǎn)知行發(fā)行價(jià)為每份美國(guó)存托股票15.5美元，募資超過(guò)4億美元。
和小馬智行一樣，文遠(yuǎn)知行也是Robotaxi領(lǐng)域主要玩家之一，除此之外，文遠(yuǎn)知行還布局了Robobus、Robovan、Robosweeper和高階智能駕駛四大產(chǎn)品線。據(jù)該公司招股書顯示，2022、2023及2024上半年，文遠(yuǎn)知行營(yíng)收分別5.28億元、4.02億元和1.5億元，凈虧損分別為12.99億元、19.49億元、8.82億元，不僅營(yíng)收顯著下滑，而且凈虧損也在進(jìn)一步擴(kuò)大。
截至2024年11月27日(美國(guó)東部時(shí)間)收盤，文遠(yuǎn)知行報(bào)收于17.16美元/股，總市值為47.10億美元。
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