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日前，交通運輸部在浙江省杭州市組織召開全國城市交通工作現(xiàn)場會。從會上了解到，截至目前，全國城市公共汽電車線路近8萬條、線路長度超過170萬公里、公交專用道突破2萬公里。全國新能源公交車數(shù)量達到55.4萬輛，占比達81.2%。
隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路(普通鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車，此外還有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)等新型軌道交通。
截至2024年10月，中國共有54個城市開通運營313條城市軌道交通線路，運營里程超過1萬公里、居世界第一位，每天城市公共交通系統(tǒng)運送乘客達到2億人次。從軌道交通運營的客運量來看，位列前十的城市分別是上海、北京、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、杭州、西安和南京。
城市軌道交通的快速發(fā)展，有效保障了廣大人民群眾安全便捷的出行需求，為服務(wù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。誠然，軌道車輛在行駛過程中，由于軌道不平整、車輛速度變化以及車輪與軌道的相互作用，會產(chǎn)生振動和沖擊。
長期承受振動和沖擊會導(dǎo)致車輛結(jié)構(gòu)的疲勞損傷，縮短車輛的使用壽命。橡膠彈性元件可以吸收和隔離這些振動和沖擊能量，減少它們傳遞到車體和乘客區(qū)域的程度，從而顯著提高乘坐舒適性。并且橡膠彈性元件作為減振隔振元件，能夠有效減少振動對車輛結(jié)構(gòu)的直接作用，降低結(jié)構(gòu)應(yīng)力和疲勞損傷，從而保護車輛結(jié)構(gòu)的安全性和完整性。
工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲、交通運輸噪聲、社會生活噪聲污染防治，持續(xù)改善聲環(huán)境質(zhì)量，解決群眾關(guān)心的突出噪聲污染問題成為重中之重。而軌道車輛在運行過程中產(chǎn)生的噪音是城市環(huán)境噪音的主要來源之一。軌道車輛用橡膠彈性元件通過其良好的隔振性能，可以減少車輛與軌道之間的機械振動和噪音傳遞，降低噪音污染，改善城市環(huán)境。
軌道車輛在運行過程中會面臨各種復(fù)雜的運行環(huán)境，如溫度變化、濕度變化、腐蝕性環(huán)境等。軌道車輛用橡膠彈性元件具有良好的耐候性、耐腐蝕性和密封性，能夠適應(yīng)這些復(fù)雜環(huán)境，確保車輛的正常運行。
軌道車輛用橡膠彈性元件的應(yīng)用有助于提高軌道車輛的運行平穩(wěn)性。它們能夠平衡車輛在不同速度、不同載荷下的動態(tài)響應(yīng)，減少車輛在運行過程中的搖晃和顛簸，使車輛行駛更加平穩(wěn)、安全。
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