小馬智行即將在美國(guó)IPO，估值高達(dá)45億美元

2024-11-20 17:08:39來(lái)源：蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛閱讀量：22216

導(dǎo)讀：小馬智行最新的IPO估值目標(biāo)較2022年融資時(shí)的85億美元估值有所下降。今年9月，該公司董事會(huì)將IPO的最低估值從85億美元下調(diào)至40億美元，募資額從4.25億美元下調(diào)至2億美元

　　日前，中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)更新了招股書(shū)并正式開(kāi)啟招股，股票代碼為“Pony”，預(yù)計(jì)將于11月21日正式登陸納斯達(dá)克。

　　該公司計(jì)劃在美國(guó)首次公開(kāi)募股(IPO)中發(fā)行1500萬(wàn)股美國(guó)存托股票(ADS)，每股價(jià)格在11美元至13美元之間，旨在籌集1.95億美元，并尋求高達(dá)44.8億美元的估值。

　　據(jù)悉，北汽集團(tuán)和新加坡交通運(yùn)營(yíng)商康福德高均表示有意愿認(rèn)購(gòu)，其中北汽集團(tuán)最高認(rèn)購(gòu)7035萬(wàn)美元，康福德高最高認(rèn)購(gòu)450萬(wàn)美元。另外，包括廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽資本在內(nèi)的多個(gè)投資方將通過(guò)戰(zhàn)略定向增發(fā)的方式認(rèn)購(gòu)總計(jì)約1.534億美元的A類普通股。

　　小馬智行最新的IPO估值目標(biāo)較2022年融資時(shí)的85億美元估值有所下降。今年9月，該公司董事會(huì)將IPO的最低估值從85億美元下調(diào)至40億美元，募資額從4.25億美元下調(diào)至2億美元。

　　復(fù)興資本公司(Renaissance Capital)的高級(jí)策略師Matt Kennedy表示：“投資者對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手文遠(yuǎn)知行的看漲或看跌觀點(diǎn)也同樣適用于小馬智行。”此前，文遠(yuǎn)知行已于10月份在納斯達(dá)克上市。

　　小馬智行成立于2016年，總部位于廣州，目前擁有超過(guò)250輛無(wú)人駕駛出租車(chē)和190輛無(wú)人駕駛卡車(chē)，并且已獲批在北京、上海、廣州、深圳等地開(kāi)展全無(wú)人駕駛出行服務(wù)。官方數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月底，小馬智行已累積超過(guò)3500萬(wàn)公里的自動(dòng)駕駛路測(cè)里程，其中無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?50萬(wàn)公里。

　　在IPO之前，小馬智行經(jīng)歷了7輪融資，涉及金額超13億美元，其投資者既包括豐田汽車(chē)、一汽集團(tuán)等一流車(chē)企，還有紅杉中國(guó)、IDG資本、五源資本、CPE源峰、富達(dá)資本、凱雷投資集團(tuán)等知名風(fēng)險(xiǎn)投資公司，此外去年還獲得了來(lái)自中東沙特的資本支持。

　　盡管一些投資者認(rèn)為自動(dòng)駕駛出租車(chē)是移動(dòng)出行的未來(lái)，但分析人士認(rèn)為，該行業(yè)未來(lái)的道路并不平坦。首先，安全問(wèn)題和監(jiān)管障礙阻礙了該技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。另外，盈利能力也是一大障礙，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛出租車(chē)需要在研發(fā)方面進(jìn)行大量投資，但卻遲遲不能大規(guī)模商業(yè)變現(xiàn)，招股書(shū)顯示，2024年上半年，小馬智行調(diào)整前虧損5178萬(wàn)美元，不過(guò)同比已經(jīng)有所收窄。

　　小馬智行在招股書(shū)中表示，此次IPO募集所得資金凈額的約40%將用于自動(dòng)駕駛出行服務(wù)及貨運(yùn)服務(wù)的大規(guī)模商業(yè)化和市場(chǎng)開(kāi)拓；另外約40%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)研發(fā)和投入；還有約20%則將用于潛在戰(zhàn)略投資和收購(gòu)，以提升技術(shù)能力和搭建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

上一篇：寧德時(shí)代就在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)進(jìn)行談判

下一篇：印度飛行出租車(chē)公司融資1400萬(wàn)美元，將于2025年進(jìn)行載人測(cè)試

我要評(píng)論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

表情

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。

國(guó)際快訊|聚焦汽車(chē)行業(yè)智能化、傳統(tǒng)車(chē)企新動(dòng)向
特斯拉正在與奧斯汀市就其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行初步討論，希望最早于明年在得克薩斯州的道路上部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)；據(jù)悉，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理層愿意讓工廠繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，并恢復(fù)到2030年的工作保障協(xié)議，但工人須放棄獎(jiǎng)金......
自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)電池工廠
2024-12-21 11:27:28
Waymo明年將在東京測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車(chē)
Waymo尚未承諾在東京開(kāi)展商業(yè)服務(wù)，但Waymo將與日本最大的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)ihon Kotsu和出租車(chē)應(yīng)用軟件GO合作，開(kāi)始在東京街道上測(cè)試捷豹I-PACE自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
自動(dòng)駕駛出租車(chē)
2024-12-18 13:52:17
瑞士頒布自動(dòng)駕駛法規(guī)
從2025年起，瑞士將允許車(chē)輛在高速公路上使用自動(dòng)駕駛功能。
自動(dòng)駕駛人工智能
2024-12-18 10:02:47
英偉達(dá)在華加大招聘，聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)
作為此次擴(kuò)招的關(guān)鍵部分，英偉達(dá)在北京增加了約200人，以加強(qiáng)自動(dòng)駕駛研究團(tuán)隊(duì)。另外，該公司還擴(kuò)大了售后服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。
自動(dòng)駕駛人工智能
2024-12-13 14:19:31
馬斯克稱純視覺(jué)方案才是自動(dòng)駕駛的未來(lái)：國(guó)內(nèi)車(chē)企堅(jiān)持激光雷達(dá) 更安全
近日，特斯拉CEO馬斯克近期再次公開(kāi)批評(píng)激光雷達(dá)，稱其為“錯(cuò)誤的解決方案”，又一次引起了網(wǎng)友的熱議。
激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛
2024-12-04 14:12:31
距離全球自動(dòng)駕駛再近一步！蘿卜快跑獲批首個(gè)右舵左行地區(qū)測(cè)試牌照
蘿卜快跑早先向運(yùn)輸署提交自動(dòng)車(chē)測(cè)試及先導(dǎo)使用申請(qǐng)，首階段測(cè)試將于今年年底前展開(kāi)，該許可證有效期為2024年12月9日至2029年12月8日。
蘿卜快跑自動(dòng)駕駛
2024-12-03 17:14:12

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。