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日前，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布與Momenta達(dá)成合作，聯(lián)合打造基于端到端智駕大模型的行業(yè)領(lǐng)先高階智駕方案。
目前，兩家公司共同打造的基于端到端大模型的高階智駕系統(tǒng)，已經(jīng)搭載于東風(fēng)日產(chǎn)新能源架構(gòu)下的首款純電車型——N7，該車于近日在2024廣州車展上進(jìn)行了正式亮相。
據(jù)了解，該系統(tǒng)除了支持高速領(lǐng)航NOA、全場(chǎng)景泊車功能外，還將上車“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，不僅要做到全國(guó)都能開，而且保證全國(guó)都好開。屆時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)有望成為首個(gè)搭載“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能的主流中外合資車企。
據(jù)Momenta介紹，基于該公司智駕大模型的端到端深度學(xué)習(xí)算法能力，智駕系統(tǒng)可在復(fù)雜城市道路場(chǎng)景下，僅需一次學(xué)習(xí)，即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助駕駛功能，進(jìn)一步提升城區(qū)輔助駕駛技術(shù)的普惠性，讓更多用戶在復(fù)雜駕駛條件下也能享受更高的安全性和便利性。
當(dāng)前，伴隨著新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革不斷邁入以智能化為核心的下半場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)正持續(xù)深化在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的智能化布局。
除了與Momenta合作的高階智駕系統(tǒng)，N7在智能座艙方面還搭載了高通驍龍8295P芯片，搭配32G內(nèi)存、256G儲(chǔ)存空間，支撐多元化智能座艙功能的實(shí)現(xiàn)。
另外，東風(fēng)日產(chǎn)還于近日宣布了與華為鴻蒙座艙的合作。據(jù)了解，雙方合作的方式按華為定義為HI模式，即車輛定義、開發(fā)及銷售由東風(fēng)日產(chǎn)主導(dǎo)，核心技術(shù)及方案支持則由華為負(fù)責(zé)。東風(fēng)日產(chǎn)也由此成為了首個(gè)與鴻蒙座艙全方位合作的合資品牌。
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