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增程電動(dòng)車賽道的“選手”正不斷增長(zhǎng)。
11月6日，在小鵬AI科技日上，小鵬汽車正式發(fā)布小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系。其中，“鯤”代表超級(jí)增程系統(tǒng)，采用下一代增程技術(shù)，“鵬”則代表著小鵬汽車的純電體系。
這也意味著，小鵬汽車正式進(jìn)軍增程電動(dòng)車賽道。
據(jù)悉，小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系可使車輛的純電續(xù)航達(dá)到430公里，綜合續(xù)航里程超1400公里。
而關(guān)于小鵬汽車的首款增程車，有消息稱，將是一款大型SUV，以G9為原型車開(kāi)發(fā)，主要針對(duì)20萬(wàn)元以上價(jià)格帶，預(yù)計(jì)2025年下半年量產(chǎn)。
對(duì)于進(jìn)入增程賽道的原因，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬對(duì)外解釋稱：“企業(yè)如果要走向全球市場(chǎng)，還需要一個(gè)新的補(bǔ)能方式，其中就包括增程式混動(dòng)。另外，一輛車的續(xù)航要做到1000公里以上，需要換純電之外的動(dòng)力形式來(lái)實(shí)現(xiàn)。”
與此同時(shí)，“小鵬要做好面對(duì)進(jìn)入不同國(guó)家和地區(qū)(市場(chǎng))的準(zhǔn)備，提供更方便更通用的補(bǔ)能方案。”何小鵬表示。
值得一提的是，根據(jù)廣州市黃埔區(qū)政府網(wǎng)站發(fā)布的“小鵬汽車廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地二期項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)批前信息公示”，文件中的產(chǎn)品方案列出了代號(hào)為車型B的插電式混合動(dòng)力車型，該車型的年產(chǎn)能規(guī)劃為10萬(wàn)輛。而增程電動(dòng)車就屬于插電式混合動(dòng)力車型。
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