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據(jù)外媒報(bào)道，本月，加拿大工會(huì)Unifor在尼亞加拉地區(qū)開設(shè)了一個(gè)勞工行動(dòng)中心，幫助約1,000名工會(huì)成員在通用汽車加拿大分公司(General Motors Canada)圣凱瑟琳推進(jìn)工廠(St. Catharines Propulsion Plant)裁員和改造延遲后找到工作。
工會(huì)表示，通用汽車要到2027年才會(huì)開始在這座位于多倫多(Toronto)南部的工廠生產(chǎn)電機(jī)，這比原來的改造時(shí)間表推遲了大約16個(gè)月。
與此同時(shí)，由于兩個(gè)生產(chǎn)項(xiàng)目即將結(jié)束，該工廠近一半的小時(shí)工在今年上半年被解雇。Unifor 199分會(huì)主席Jordan Lennox稱，今年春天，該廠生產(chǎn)出了最后一批V6發(fā)動(dòng)機(jī)和GF6六速變速箱。
Lennox透露，目前約有600名成員在該工廠工作，少于年初的1,100人。該工廠供應(yīng)鏈中的另外500名Unifor會(huì)員也因這些變化而被解雇。
Lennox對(duì)媒體表示，通用延遲投產(chǎn)時(shí)間“當(dāng)然不理想”，但是工廠改造仍然在進(jìn)行當(dāng)中，我們有理由保持長(zhǎng)期樂觀。
通用汽車加拿大分公司發(fā)言人Natalie Nankil表示，圣凱瑟琳工廠的電驅(qū)動(dòng)裝置生產(chǎn)將從2025年第四季度推遲至2027年初。她在一封電子郵件中說，這一調(diào)整將“支持公司的全球戰(zhàn)略，即根據(jù)電動(dòng)汽車需求的持續(xù)增長(zhǎng)提高生產(chǎn)能力”。
今年夏天，通用汽車正式宣布推遲圣凱瑟琳工廠的這一生產(chǎn)，而在此之前約18個(gè)月，通用宣布計(jì)劃對(duì)圣凱瑟琳工廠進(jìn)行改造，以便實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)40萬輛電驅(qū)動(dòng)裝置的目標(biāo)。這項(xiàng)尚未量化的投資是該公司到2025年在北美生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車計(jì)劃的一部分，但通用后來放棄了這一目標(biāo)。
Unifor的行動(dòng)中心于10月10日在圣凱瑟琳投入運(yùn)營(yíng)。該中心將幫助下崗工人制作簡(jiǎn)歷、提高技能并提供心理健康支持。Lennox表示，開設(shè)該中心的另一個(gè)關(guān)鍵原因是要有一個(gè)能讓工人重新聚在一起的地方。
Lennox透露，圣凱瑟琳行動(dòng)中心運(yùn)行一周后，已有約20名成員找到了全職或兼職工作。
根據(jù)Unifor與通用汽車加拿大分公司簽訂的集體協(xié)議，該工廠的工人可以根據(jù)工齡享受最長(zhǎng)兩年的補(bǔ)充失業(yè)救濟(jì)金。但Lennox表示，他預(yù)計(jì)所有員工都需要在延長(zhǎng)的裁員期內(nèi)尋找其他工作。一旦工廠改造工作結(jié)束，Unifor成員將保留優(yōu)先召回權(quán)。
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