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昆侖通態(tài) 15.6 寸工業(yè)自動(dòng)化觸摸屏
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昆侖通態(tài)
據(jù)彭博社報(bào)道，豐田汽車的研究部門與現(xiàn)代汽車旗下波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)公司正在攜手合作，加速開發(fā)人工智能人形機(jī)器人。
10月16日，雙方表示，此次合作將把豐田研究院(Toyota Research Institute, TRI)在機(jī)器大型行為模型學(xué)習(xí)方面的專長與波士頓動(dòng)力的人形機(jī)器人Atlas結(jié)合起來。來自TRI和波士頓動(dòng)力的波士頓團(tuán)隊(duì)將針對人工智能訓(xùn)練機(jī)器人在人機(jī)交互等領(lǐng)域的應(yīng)用場景進(jìn)行研究。
豐田汽車表示，其在利用人工智能指導(dǎo)機(jī)器人學(xué)習(xí)方面取得了突破。而波士頓動(dòng)力(于2020年被現(xiàn)代汽車收購)已經(jīng)憑借其機(jī)器狗和用于倉庫補(bǔ)貨的移動(dòng)機(jī)械臂在商業(yè)上取得了成功。他們的合作可能對其他智能機(jī)器人項(xiàng)目構(gòu)成潛在挑戰(zhàn)，比如競爭對手特斯拉展示的Optimus機(jī)器人。當(dāng)前，眾多人形機(jī)器人初創(chuàng)公司逐漸吸引人們的關(guān)注，并獲得了數(shù)十億美元的注資。
豐田汽車與波士頓動(dòng)力之間的合作將側(cè)重于基礎(chǔ)研究，著眼于最終的商業(yè)應(yīng)用，但兩家公司的管理層拒絕透露該項(xiàng)目具體的時(shí)間表或預(yù)算。
豐田汽車的首席科學(xué)家Gill Pratt在接受采訪時(shí)說道：“人工智能人形機(jī)器人技術(shù)在未來有著巨大的潛力。豐田汽車正在進(jìn)行生成式人工智能方面的研究工作，這可以與波士頓動(dòng)力所完成的工作形成互補(bǔ)。我們的最終目標(biāo)是將機(jī)器人引入工廠裝配線和家庭養(yǎng)老護(hù)理中。”
波士頓動(dòng)力首席技術(shù)官Aaron Saunders表示，波士頓動(dòng)力公司機(jī)器人的靈巧性與豐田汽車在行為學(xué)方面的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，是與其他智能人形機(jī)器人公司的關(guān)鍵區(qū)別和差異化優(yōu)勢。
當(dāng)前，現(xiàn)代汽車已經(jīng)在韓國一家起亞品牌汽車工廠啟動(dòng)了與波士頓動(dòng)力技術(shù)相關(guān)的試點(diǎn)項(xiàng)目。
Aaron Saunders還表示，波士頓動(dòng)力計(jì)劃在未來幾年內(nèi)在現(xiàn)代汽車工廠部署執(zhí)行專一任務(wù)的人形機(jī)器人，同時(shí)與豐田汽車就實(shí)現(xiàn)人工智能驅(qū)動(dòng)、多任務(wù)處理機(jī)器人的長期目標(biāo)開展研究。
汽車制造商一直在推動(dòng)裝配線流程的自動(dòng)化，以降低勞動(dòng)力成本并提升工人安全?？偛课挥诜ㄌm克福的國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(International Federation of Robotics)稱，汽車行業(yè)在全球工廠中部署的機(jī)器人數(shù)量現(xiàn)已超過任何其他行業(yè)，去年汽車行業(yè)新部署的機(jī)器人約占全球的25%。
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