智駕芯片再添新玩家，輝羲智能正式發(fā)布首款芯片光至R1

2024-10-18 11:19:30來源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：智駕芯片閱讀量：26038

導(dǎo)讀：憑借自研圖靈完備的指令集，光至R1可以實現(xiàn)領(lǐng)域通用，解決車企客戶在智能駕駛開發(fā)中遇到的適配與升級難題，并為之匹配了高效的AI工具鏈，大幅縮短算法部署和系統(tǒng)集成時間。

　　熱鬧的智駕芯片賽道，再次迎來一位新玩家。

　　10月17日，輝羲智能在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(WICV)上，正式發(fā)布了首款高性能智駕芯片——光至R1，為高階智駕和具身智能等AI應(yīng)用場景的未來發(fā)展，提供新的算力支持。

　　據(jù)了解，輝羲智能光至R1專為汽車級應(yīng)用設(shè)計，通過嚴格的車規(guī)認證，符合ASIL-D和EVITA Full標準。芯片采用了7nm車規(guī)級制造工藝，集成多達450億個晶體管，具備8核SIMT架構(gòu)，并內(nèi)置24顆Arm Cortex-A78AE核，可提供大于500 TOPS的深度學(xué)習算力，和超過420kDMIPS的CPU算力，可原生適配Transformer大模型。

　　而憑借自研圖靈完備的指令集，光至R1可以實現(xiàn)領(lǐng)域通用，解決車企客戶在智能駕駛開發(fā)中遇到的適配與升級難題，并為之匹配了高效的AI工具鏈，大幅縮短算法部署和系統(tǒng)集成時間。

　　同時，針對自動駕駛應(yīng)用，輝羲智能還推出了高階城區(qū)無圖自動駕駛參考解決方案RINA。據(jù)了解，該方案無需依賴高精地圖，實現(xiàn)60%的算力裕量，在整體系統(tǒng)層面降低了40%的成本，可助力客戶在30天內(nèi)完成模型遷移，并在12個月內(nèi)實現(xiàn)高階自動駕駛項目的量產(chǎn)交付。

　　輝羲智能由徐寧儀、章健勇和賀光輝聯(lián)合創(chuàng)立，其中章健勇曾任蔚來汽車自動駕駛AVP，是蔚來第一代自動輔助駕駛功能開發(fā)負責人、第二代自動駕駛系統(tǒng)平臺工程負責人。該公司瞄準以城區(qū)NOA為代表的高階智駕功能規(guī)模量產(chǎn)，創(chuàng)導(dǎo)“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”技術(shù)理念，實現(xiàn)芯片、算法、系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計，助力打造中國FSD。

　　按照輝羲智能此前規(guī)劃，在正式推出光至R1后，搭載輝羲智能城區(qū)NOA方案的車型也將于四季度邀請客戶和合作伙評測體驗，明年正式量產(chǎn)上車。

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2024-07-10 09:10:25

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