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隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，國家的綜合國力不斷增強，因為經(jīng)濟的價格和豐富的儲藏量，煤炭在中國屬于非常重要的能源，目前約有80%的能源來自于燃煤。
礦用單軌吊車是煤炭礦山井下重要的輔助運輸設(shè)備，可以實現(xiàn)貨物和人員從車場到工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸，運輸效率高、深受礦山企業(yè)的喜愛，是目前礦山行業(yè)主要發(fā)展的輔助運輸設(shè)備之一，其對降低礦山工人勞動強度起著重要的作用。
煤礦單軌吊車作為井下運輸?shù)闹匾O(shè)備，其安全運行直接關(guān)系到礦工的生命安全和生產(chǎn)效率。
然而，由于缺乏統(tǒng)一的軌道安裝標準，導(dǎo)致部分煤礦單軌吊軌道安裝質(zhì)量參差不齊，存在以下安全隱患：
軌道安裝不規(guī)范，導(dǎo)致軌道強度不足，容易發(fā)生斷裂或變形，造成單軌吊墜落事故；
錨桿安裝不牢固，導(dǎo)致軌道松動或脫落，造成單軌吊脫軌事故；彎道設(shè)計不合理，造成單軌吊運行不穩(wěn)定，容易發(fā)生傾覆事故；
軌道連接方式不當，導(dǎo)致軌道連接處強度不足，容易發(fā)生斷裂事故；懸掛鏈條長度和數(shù)量不足，導(dǎo)致軌道承受過大的載荷，容易發(fā)生斷裂事故。
煤礦單軌吊軌道安裝技術(shù)規(guī)范來源于煤礦安全生產(chǎn)的實際需求，旨在規(guī)范煤礦單軌吊軌道安裝作業(yè)，提高單軌吊系統(tǒng)的安全性和可靠性，減少因軌道安裝不當而造成的安全事故。
煤礦單軌吊軌道安裝技術(shù)規(guī)范，規(guī)定了煤礦單軌吊軌道安裝前準備、軌道選型、錨桿安裝、軌道安裝、道岔安裝、軌道安裝檢查、軌道日常維護等方面的要求。 其中，軌道安裝前，應(yīng)對軌道的外觀進行目視檢查，軌道表面不應(yīng)存在明顯的損壞或缺陷。
軌道連接應(yīng)符合規(guī)定具體包括：
1.底側(cè)應(yīng)采用扣件配合定位連接；
2.上側(cè)應(yīng)采用掛板、凸耳、叉形片、三角板等與鏈條連接；
3.鏈條的規(guī)格應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定；
4.過渡軌與彎道、過渡軌與道岔以及彎道與彎道之間的連接，底側(cè)應(yīng)采用螺栓組合套裝進行連接，頂側(cè)除使用螺栓與單軌吊鏈條連接外，還應(yīng)進行緊固；
5.螺栓的性能等級不應(yīng)低于10.9級。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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