當(dāng)前位置：智能制造網(wǎng)資訊中心企業(yè)動態(tài)

阿維塔、賽力斯已入股！華為引望可能成“中國博世”

2024-09-03 14:26:56來源：快科技關(guān)鍵詞：華為引望閱讀量：23833

導(dǎo)讀：150億元的估值，讓華為引望成功超越了“2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜”中的第15名延鋒，不過距離第一名的博世(558.9億美元，約合人民幣4060億元)還有不小的距離。

　　9月2日消息，不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司，隨著阿維塔和賽力斯的入局，華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

　　8月底賽力斯公告稱，計劃以115億元現(xiàn)金，入股華為子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司(下稱“引望”)，以換取后者10%股權(quán)，以及1個董事席位。

　　在此之前，阿維塔科技同樣官宣了類似的計劃，且成為了第一家入股的車企。

　　據(jù)悉，引望注冊于今年1月16日，注冊資本10億元，并由華為技術(shù)有限公司100%持股，阿維塔、賽力斯的入股，也意味著這家成立僅8個月時間的公司估值高達(dá)1150億元，而且這還是保守計算。

　　1150億元的估值，讓華為引望成功超越了“2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜”中的第15名延鋒，不過距離第一名的博世(558.9億美元，約合人民幣4060億元)還有不小的距離。

　　不過華為引望潛力非常大，華為將向引望轉(zhuǎn)讓6838項專利(及專利申請)、1603項商標(biāo)(及商標(biāo)申請)以及相關(guān)技術(shù)等，同時，不少于5500個員工也將轉(zhuǎn)入引望。

　　除了阿維塔、賽力斯，還有奇瑞、東風(fēng)、北汽、廣汽等多家車企和華為建立了密切的合作，未來勢必會有更多車企入股引望，如此，助力華為引望成為“中國博世”可期。

上一篇：總投資12億元！弘元綠能光伏項目公示

下一篇：通用汽車推遲對Lithium Americas鋰礦項目的3.3億美元額外投資

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

一周熱點匯總：華為引望股份遭“哄搶”；國家市監(jiān)總局宣布阿里整改完成
華為旗下深圳引望智能技術(shù)有限公司(華為引望)成了車企的香餑餑，阿維塔、賽力斯等車企紛紛出手投資；8月30日消息，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，宣布阿里巴巴集團(tuán)完成三年整改，取得良好成效......
華為引望阿里
2024-09-02 10:43:27
華為引望股份遭“哄搶” 阿維塔、賽力斯等紛紛出手投資
華為引望從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。
華為引望智能系統(tǒng)
2024-08-26 13:54:24

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。