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羅克韋爾/Allen Bradley
據(jù)京西集團(tuán)官方消息，8月29日，合眾新能源汽車(chē)股份有限公司與京西集團(tuán)于上海正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。本次合作聚焦于智能底盤(pán)域領(lǐng)域，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)底盤(pán)域控技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，提升汽車(chē)的整體性能和用戶體驗(yàn)。
目前，底盤(pán)域技術(shù)和產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化的關(guān)鍵之一，已成為高階自動(dòng)駕駛必不可少的組成部分。
據(jù)介紹，此次戰(zhàn)略合作以底盤(pán)域的創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為核心，包括MagneRide®磁流變減震器、AeroRide空氣懸架、iDBC2.1智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)、電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)、智能全主動(dòng)懸架、半主動(dòng)懸架和智能底盤(pán)域控系統(tǒng)等。
MagneRide®磁流變減震器為京西集團(tuán)全球獨(dú)家量產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)20年迭代至第四代，每秒可進(jìn)行1000次調(diào)整，將于2025年在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)；AeroRide空氣懸架可以達(dá)到150毫米的量產(chǎn)車(chē)車(chē)身調(diào)節(jié)行程；iDBC2.1智能線控制動(dòng)系統(tǒng)(2-Box)支持L3及以上自動(dòng)駕駛，助力實(shí)現(xiàn)從100公里/時(shí)剎停的28.96米最短制動(dòng)距離世界紀(jì)錄；電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)(EMB)以全冗余、四輪全干式的設(shè)計(jì)支持L4及以上高階自動(dòng)駕駛；智能底盤(pán)域控系統(tǒng)采用軟硬件結(jié)合和集中式電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了功能軟件的產(chǎn)品化，進(jìn)一步提升了整體性能與智能化水平。
京西集團(tuán)表示，未來(lái)，合眾汽車(chē)與京西集團(tuán)將持續(xù)深化合作，共同探索智能出行的無(wú)限可能，提升雙方市場(chǎng)份額，引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展潮流。
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