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      再迎突破,采埃孚發(fā)布高速領航輔助系統(tǒng)RFA

      2024-08-28 15:54:48來源:蓋世汽車 關鍵詞:高速領航輔助系統(tǒng)閱讀量:21421

      導讀:近年來,伴隨著自動駕駛在國內(nèi)的快速發(fā)展,采埃孚一直致力于結合中國市場的獨特需求和實際路況,不斷推動技術研發(fā)與創(chuàng)新。
        8月27日,采埃孚重磅發(fā)布高速公路自動駕駛領航輔助系統(tǒng)RFA,標志著采埃孚在汽車安全與舒適功能領域再迎重要突破。
       
        據(jù)了解,RFA系統(tǒng)采用了高度靈活的系統(tǒng)架構,具備高可擴展性,能夠基于不同主機廠的需求支持多種系統(tǒng)方案設計,包括5R1V、5R5V、5R6V等多種傳感器配置,實現(xiàn)豐富的行泊一體功能,且該系統(tǒng)還是最低可下探至1500元以內(nèi)的高速NOA解決方案。
       
        具體來看,采埃孚的RFA首次搭載了ADAS端和云端實時交互系統(tǒng),通過云端數(shù)據(jù)交互系統(tǒng),可靈活兼容市面上所有輕量化高精地圖以及標準ADASIS V3協(xié)議重圖,提供諸如車道線、交通限速信息、信號燈等豐富的道路及駕駛信息。
       
        不僅如此,RFA系統(tǒng)還可以借助云端數(shù)據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)超視距感知,與實時感知系統(tǒng)相配合,使車輛能夠從容應對各類駕駛環(huán)境挑戰(zhàn),包括智能上下匝道、平穩(wěn)安全過彎、智能超車變道、智能車道保持、靈活應對加塞,以及智能人機交互等。
       
        近年來,伴隨著自動駕駛在國內(nèi)的快速發(fā)展,采埃孚一直致力于結合中國市場的獨特需求和實際路況,不斷推動技術研發(fā)與創(chuàng)新。早在2020年,采埃孚就在中國率先推出了單視覺L2駕駛輔助系統(tǒng)的解決方案,并獲得市場充分驗證。
       
        而針對L4級自動駕駛的高技術要求,采埃孚還構建了包括感知、定位、AI、數(shù)據(jù)、決策和控制在內(nèi)的全棧自研能力,并于今年初正式獲得集團首張L4級自動駕駛測試牌照,成為首個獲得上海L4級自動駕駛測試牌照的外資零部件企業(yè)。
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