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2024年全國(guó)兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“新質(zhì)生產(chǎn)力”這一理念是科技創(chuàng)新的核心作用，航空領(lǐng)域作為高科技核心產(chǎn)業(yè)與“新質(zhì)生產(chǎn)力”具有密不可分的內(nèi)在聯(lián)系。隨著C919研制成功并運(yùn)營(yíng)，ARJ21支線邁向規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)已轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段。計(jì)量測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)作為航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān)。
因此，航空計(jì)量檢測(cè)應(yīng)著力提升自主創(chuàng)新能力，加速建設(shè)數(shù)字化計(jì)量檢測(cè)能力、智能產(chǎn)線計(jì)量能力和在線計(jì)量能力，為航空計(jì)量檢測(cè)賦能；以提升產(chǎn)品質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)具有產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的計(jì)量測(cè)試技術(shù)、方法和設(shè)備的研究應(yīng)用，為國(guó)家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)提供全溯源鏈，全壽命周期，全產(chǎn)業(yè)鏈并行的計(jì)量檢測(cè)服務(wù)。
基于上述背景，“2024第四屆航空計(jì)量測(cè)試與檢測(cè)檢測(cè)發(fā)展論壇”將于2024年8月28、29日在成都召開。屆時(shí)，來(lái)自科研院所高校、飛機(jī)研制及運(yùn)維單位、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、零部件企業(yè)、航材企業(yè)、航電企業(yè)、第三方檢測(cè)、計(jì)量檢測(cè)系統(tǒng)與設(shè)備供應(yīng)商的專家、領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者將匯聚一堂，聚焦計(jì)量測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀和前沿技術(shù)，航空業(yè)全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈、全溯源鏈的新型計(jì)量檢測(cè)保障體系，實(shí)現(xiàn)性能可達(dá)、質(zhì)量可靠、成本可控，共同推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
2024第四屆航空計(jì)量測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展論壇
主題：創(chuàng)新發(fā)展，提質(zhì)增效
時(shí)間：2024年8月28-29日
地點(diǎn)：四川·成都
(文末含報(bào)名方式)
大會(huì)組委會(huì)
指導(dǎo)單位
北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所
主辦單位
上海士研管理咨詢有限公司
協(xié)辦單位
四川省航空宇航學(xué)會(huì)
中國(guó)航空學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)與健康管理分會(huì)
中國(guó)航空學(xué)會(huì)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度分會(huì)
支持單位
成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
學(xué)術(shù)媒體支持
《航空工程進(jìn)展》
贊助單位
北京航星機(jī)器制造有限公司(隸屬于中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院)
博力加軟件(上海)有限公司
蘇州扛把子檢測(cè)科技有限公司
深圳華視內(nèi)窺鏡有限公司
蘇州天準(zhǔn)科技股份有限公司
派姆特科技(蘇州)有限公司
思看科技(杭州)股份有限公司
蘇州長(zhǎng)菱測(cè)試技術(shù)有限公司
中航試金石檢測(cè)科技(成都)有限公司
天津三英精密儀器股份有限公司
上海簡(jiǎn)儀科技有限公司
?？怂箍抵圃熘悄芗夹g(shù)(青島)有限公司
山東瑞祥模具有限公司
確認(rèn)發(fā)言嘉賓
大會(huì)邀請(qǐng)眾多行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行演講，
分享行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)研究以及對(duì)未來(lái)航空領(lǐng)域的發(fā)展展望
(以下順序不分先后)
航空工業(yè)綜合所副總師及檢測(cè)部部長(zhǎng)、航空工業(yè)特級(jí)專家 王俊濤
北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所長(zhǎng)度研究部部長(zhǎng) 孫安斌
成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司高級(jí)試驗(yàn)師 陳鍇
中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所質(zhì)量部黨支部書記兼副部長(zhǎng) 周輝華
?？怂箍抵圃熘悄芗夹g(shù)(青島)有限公司方案技術(shù)總監(jiān) 黃沙
中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司計(jì)量檢測(cè)專業(yè)總師 張世林
航空工業(yè)慶安集團(tuán)有限公司質(zhì)量管理與工程部副部長(zhǎng)、專業(yè)總師 薛康樂
中國(guó)商飛公司民用飛機(jī)試飛中心副總工程師、首席信息官、科技與信息化部部長(zhǎng) 楊春霞
PolyWorks 西部銷售負(fù)責(zé)人 劉甲梁
北京航星機(jī)器制造有限公司探測(cè)技術(shù)研究所產(chǎn)品研發(fā)部主任 王海鵬
中國(guó)航發(fā)集團(tuán)工程碩博士導(dǎo)師 李楊
西安交通大學(xué)副教授 陳禛怡
中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心工業(yè)技術(shù)所專業(yè)副總師 劉亞威
中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院副總工程師 郭廣平
中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所條件保障部部長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度專業(yè)方向副總師 徐健
中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院副總工程師 衷洪杰
中國(guó)航發(fā)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究部主任設(shè)計(jì)師 蔡衍
中國(guó)航發(fā)商用發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限責(zé)任公司理化計(jì)量部無(wú)損檢測(cè)團(tuán)隊(duì)主任 朱建偉
航空工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司檢驗(yàn)檢測(cè)中心副主任 殷曉芳
中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司質(zhì)量管理部測(cè)試中心主任 寧莉
中國(guó)民航局第二研究所研究員研究員 于新華
中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司質(zhì)量管理部測(cè)試中心主管 李國(guó)翔
中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院天空光環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室主理人 郭瑋宏
哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師 劉永猛
中國(guó)科學(xué)院金屬研究所研究員 張鵬
中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所副總工程師 楊宇
三大板塊及熱點(diǎn)話題
01.“航空計(jì)量檢測(cè)技術(shù)研究：現(xiàn)狀、趨勢(shì)及展望”
無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在航空制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展
構(gòu)建大尺寸計(jì)量測(cè)試技術(shù)體系助力高端裝備高效高質(zhì)生產(chǎn)
全機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞可靠性試驗(yàn)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展
民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)量技術(shù)發(fā)展
數(shù)字化智能檢測(cè)裝備為航空制造保駕護(hù)航
【圓桌論壇】夯實(shí)計(jì)量檢測(cè)服務(wù)保障助力航空高質(zhì)量發(fā)展
02 .“數(shù)智化計(jì)量檢測(cè)技術(shù)助力航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”
數(shù)智化試飛測(cè)試技術(shù)發(fā)展與趨勢(shì)
通用 3D 測(cè)量平臺(tái)和數(shù)據(jù)管理解決方案，提升您的 3D 測(cè)量檢測(cè)流程
新型工業(yè) CT 檢測(cè)系統(tǒng)及應(yīng)用
航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件表面測(cè)溫技術(shù)
多傳感信息融合及航天發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵健康監(jiān)測(cè)應(yīng)用研究
復(fù)合材料成形與增材制造在線檢測(cè)的發(fā)展動(dòng)向
03 .“創(chuàng)新計(jì)量檢測(cè)技術(shù)嵌入航空產(chǎn)業(yè)全鏈條、全周期、全過程”
航空先進(jìn)材料與構(gòu)件的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件熱強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試與計(jì)量技術(shù)應(yīng)用與展望
航空航天復(fù)雜流場(chǎng)的激光檢測(cè)技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能化試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用
航空發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及其發(fā)展
【圓桌論壇】完善航空無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)體系，保障航空安全
飛機(jī)材料和部件防火測(cè)試技術(shù)研究與發(fā)展
數(shù)字射線在大飛機(jī)制造和修理中的應(yīng)用
天空光環(huán)境模擬技術(shù)研究與發(fā)展
航空發(fā)動(dòng)機(jī)超精密裝配測(cè)量技術(shù)
金屬材料及構(gòu)件抗疲勞設(shè)計(jì)制造探索
面向全機(jī)地面試驗(yàn)損傷監(jiān)測(cè)的一些思考
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(本文系2024第四屆航空計(jì)量測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)展論壇投稿，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。)
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