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施耐德/SCHNEIDER
7月1日晚間，根據(jù)比亞迪發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的6月份，其累計銷售341,658輛新能源車，較去年同期增長了35.02%，環(huán)比5月微增2.97%。
值得注意的是，這一銷量已超越2023年12月的341,043輛，再度刷新比亞迪月銷歷史最好成績。
截至目前，比亞迪新能源汽車累計銷量已突破790萬輛。
秦L、海豹06真是賣爆了
6月的比亞迪，是屬于秦L和海豹06的。
自5月28日雙車上市，先有比亞迪集團公關(guān)部總經(jīng)理李云飛在直播時透露：秦L和海豹06的訂單量很多很多，想來想去暫時還是不公布數(shù)據(jù)，擔(dān)心引起行業(yè)震動。
后又是汽車達人孫少軍發(fā)文表示：端午節(jié)旗艦比亞迪新增訂單“非常炸裂”，隨后又發(fā)文透露：比亞迪秦L和海豹06累計新增訂單已突破8萬輛。直至6月17日，進一步爆料稱，單周訂單再度突破10萬輛。
訂單增量，恐怖如斯?；诖?，6月騰勢、方程豹、仰望品牌分別銷售了12,275輛、2,680輛以及418輛新車，而比亞迪王朝/海洋品牌卻較上一月新增超9萬輛，首次達到324,838輛。
匯總來看，6月份比亞迪新能源乘用車實現(xiàn)了月銷34萬輛規(guī)模，同比增長35.17%。
而正是得益于比亞迪秦L和海豹06 DM-i的銷量走高，其所搭載的第五代DM技術(shù)，油耗只有燃油車的三分之一，綜合續(xù)航是燃油車的3倍，更準確點說，便是百公里虧電油耗2.9L和綜合續(xù)航2100公里。
如此優(yōu)勢深得消費者認可，進一步助推比亞迪插電式混合動力車型銷量再提升。就銷量顯示，比亞迪1、2月DM車型比重逐漸走高，6月首次突破57%，刷新歷史新高。
海外銷量進入調(diào)整期
相比起往月，6月份的比亞迪海外消息可謂是遍地開花。
從5日，攜手國際皮劃艇聯(lián)合會和中國皮劃艇協(xié)會，共同推動龍舟入奧，到6日官宣成為2024斯巴達勇士賽官方合作伙伴，再到15日，作為歐洲杯主贊助商，出現(xiàn)在熱火朝天的萊比錫綠茵場上，見證一次次破門時刻，也讓更多人看到了這一中國汽車品牌。
在深度融入體育賽事的同時，比亞迪仍在積極推動更多產(chǎn)品走出國門。自2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，目前已覆蓋全球六大洲的 83個國家和地區(qū)，并在泰國、巴西、新加坡、哥倫比亞等多個市場奪得銷量冠軍。
當(dāng)月中，泰國第108家門店暨亞太地區(qū)第300家門店迎來開業(yè)。且在比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理助理兼比亞迪泰國分公司總經(jīng)理柯育濱透露，“預(yù)計2024年內(nèi)，比亞迪在泰國將布局超過150家門店，完整覆蓋泰國77個府。”
而另一個主要戰(zhàn)場巴西，其新能源乘用車已在巴西擁有39 個經(jīng)銷商集團、100 個現(xiàn)營門店及 135 個指定網(wǎng)點。展望未來，比亞迪計劃 2024 年在巴西的經(jīng)銷商門店數(shù)量將達到 250 家。
除出口銷售外，其位于烏茲別克斯坦的首個海外工廠，已于27日正式下線首批量產(chǎn)新能源汽車——宋PLUS DM-i冠軍版，接下來也將輸出供應(yīng)整個中亞市場。按照節(jié)奏規(guī)劃，比亞迪位于泰國、巴西的海外工廠也將陸續(xù)進入投產(chǎn)階段，從而正式進入海外市場全面開花的新階段。
在此背景下，6月份比亞迪海外新能源乘用車銷量累計完成26,995輛。而自2022年7月比亞迪公布數(shù)據(jù)至今，其海外新能源乘用車銷量已近50萬輛，其中2024年上半年累計銷量就已突破20萬輛。
值得注意的是，其位于墨西哥的新工廠也傳來新消息。伴隨SHARK混合動力版卡車等多款新車在墨西哥推出，比亞迪駐墨西哥總經(jīng)理Jorge Vallejo在接受采訪時透露，2024年比亞迪將在墨西哥銷售5萬輛汽車。面對需求的高增，比亞迪正在就墨西哥工廠的選址進行最后談判，預(yù)計將在未來幾個月內(nèi)正式宣布。
據(jù)外媒報道，比亞迪計劃在墨西哥建立的工廠預(yù)計將創(chuàng)造約1萬個就業(yè)機會，這將使其工廠規(guī)模與墨西哥一些最大的汽車工廠持平。
截至目前，疊加國內(nèi)市場與海外市場，今年上半年比亞迪累計銷量突破161萬輛。如按照在去年302萬輛的基礎(chǔ)上，保持20%以上增長，即362.4萬輛銷量目標計算，今年已初步完成銷售目標的44.5%，接下來的6個月需完成月均33.5萬輛。而很顯然，按照近兩個月來比亞迪月銷量表現(xiàn)，這一目標或非難事。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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