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      36億項目開工后,這家企業(yè)又簽約固態(tài)電池工廠項目

      2024-05-28 18:35:29來源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:固態(tài)電池閱讀量:19943

      導(dǎo)讀:恩力動力成立于2012年7月,致力于鋰金屬電池、固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,并在中國、美國、日本三地設(shè)有材料研發(fā)和制造中心。
        據(jù)中航智光集團消息,5月16日上午,中國民航CAAC無人機駕駛員廊坊培訓(xùn)基地揭牌儀式暨北京恩力動力技術(shù)有限公司固態(tài)電池PACK工廠項目落戶廊坊廣陽簽約儀式,在河北廊坊萬達學(xué)院成功舉行。
       
        維科網(wǎng)鋰電注意到,在此之前的5月9日,恩力動力剛剛迎來滁州10GWh先進電池制造基地項目開工。據(jù)悉,該項目計劃總投資36億元,產(chǎn)品具備高能量、高安全優(yōu)勢,能量密度覆蓋300Wh/kg-500Wh/kg之間,適用于工業(yè)無人機、電動摩托、電動汽車、電動工具、機器人、eVTOL等應(yīng)用場景。項目分兩期建設(shè),占地約200余畝,項目一期穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)后年產(chǎn)能可達2GWh。
       
        資料顯示,恩力動力成立于2012年7月,致力于鋰金屬電池、固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,并在中國、美國、日本三地設(shè)有材料研發(fā)和制造中心。
       
        恩力動力官方稱,公司固態(tài)電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化進度處于行業(yè)第一梯隊,2019年建成第一條固態(tài)電池試驗線和材料線,2023年面向小動力市場,成功推出了多款能量密度達到300-350Wh/kg的半固態(tài)電芯產(chǎn)品,該批電芯實現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn),已獲國內(nèi)外市場客戶的高度認可。
       
        此外,恩力動力自主研制的高比能軟包電池在日本軟銀集團的全球鋰電池遴選中名列前茅,能量密度達到520Wh/kg、體積能量密度達到1100Wh/L,通過包括日本軟銀及國內(nèi)外多家檢測機構(gòu)檢測驗證;利用小動力量產(chǎn)優(yōu)勢所開發(fā)出的車規(guī)級電池,已經(jīng)取得國際車企及eVTOL客戶的測試、驗證。
       
        針對小動力市場,今年恩力動力也有新進展。據(jù)其5月16日消息,在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,公司開發(fā)了符合即將實施的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB 43854—2024)強制性國家標準的半固態(tài)電芯。
       
        據(jù)悉,此款電芯采用多維度半固態(tài)技術(shù)方案,可以通過針刺測試,實現(xiàn)能量密度約260-300Wh/kg,循環(huán)壽命1000次以上。
       
        恩力動力稱,目前,公司正與業(yè)內(nèi)先進的電動自行車企業(yè)展開深度合作,計劃在本年度三季度完成這款電芯的測試驗證并導(dǎo)入量產(chǎn)。
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