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4月26日，由海洋石油工程(青島)有限公司承建的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——“?？惶?rdquo;在青島完工交付，標(biāo)志著我國深水油氣裝備自主設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，對推動我國深水油氣田經(jīng)濟高效開發(fā)具有重要意義。
“海葵一號”由船體和上部功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，高度接近30層樓，總重約3.7萬噸，相當(dāng)于3萬輛小汽車的重量，設(shè)計排水量10萬噸，最大儲油量達6萬噸，設(shè)計壽命30年，可連續(xù)在海上運行15年不回塢。相較于常規(guī)的船型結(jié)構(gòu)，圓筒型FPSO體型更小，空間更緊湊，儲油效率更高，并且具有鋼材用量少、穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強等優(yōu)點，可有效降低油田開發(fā)與運營成本。
“?？惶?rdquo;實現(xiàn)了海陸一體化智能中控系統(tǒng)、天然氣雙塔工藝脫硫系統(tǒng)、大容量液壓潛沒泵等15項關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用，并在國內(nèi)海洋平臺首次采用新型天然氣脫硫裝置和雙燃料發(fā)電機，能夠充分利用油田伴生氣，有效提升海上油田的綠色節(jié)能水平。
“?？惶?rdquo;交付后將拖航至水深達324米的深海進行回接，與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“?；?rdquo;共同服役于我國第一個深水油田——流花11-1油田，創(chuàng)新形成國內(nèi)首次“深水導(dǎo)管架平臺+圓筒型FPSO”開發(fā)模式，為我國深水油氣田高效開發(fā)提供全新方案。
原標(biāo)題：【工作亮點】亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置建造完工
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