嵐圖發(fā)布全新三電技術(shù)，官宣與華為合作車型將于年內(nèi)推出

2024-04-26 09:51:12來源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：智能座艙智能駕駛閱讀量：26109

導(dǎo)讀：東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，東風(fēng)和華為的合作模式，采取共同定義汽車，在車機(jī)的鴻蒙系統(tǒng)和智駕方面合作，同時開放合作和全棧式自研要一起推進(jìn)。

　　4月24日， 2024嵐圖汽車春季技術(shù)溝通會正式舉行。在溝通會上，嵐圖汽車發(fā)布了多項(xiàng)核心“三電”技術(shù)：最新一代嵐海動力系統(tǒng)、全新一代琥珀電池、自研5C超級快充技術(shù)等。

　　與此同時，嵐圖汽車官宣與華為在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深度合作的新車型將于今年推出。

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，東風(fēng)和華為的合作模式，采取共同定義汽車，在車機(jī)的鴻蒙系統(tǒng)和智駕方面合作，同時開放合作和全棧式自研要一起推進(jìn)。

　　華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示：“華為的愿景是把智能帶入每一輛車，引領(lǐng)全球汽車第二個百年變革。從乾崑智駕到鴻蒙系統(tǒng)，華為將助力嵐圖加速智能化進(jìn)程。”

　　據(jù)了解，在今年1月，嵐圖汽車正式與華為宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。

　　嵐圖汽車全棧自研的最新一代嵐海動力系統(tǒng)，是面向新能源時代完全正向研發(fā)的動力系統(tǒng)，擁有BEV純電、PHEV混動和REEV增程三種動力模式。嵐圖汽車在最新一代嵐海動力上搭載了800V高效率電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的工況效率達(dá)到92.5%。得益于800V平臺的使用，嵐圖汽車可以有效提升50km的續(xù)航能力。

　　動力電池方面，嵐圖帶來全新一代琥珀電池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次電量選擇。琥珀2.0電池的百萬公里的里程衰減小于8%。

　　補(bǔ)能方面，嵐圖汽車自研的5C超級快充x 800V碳化硅高壓平臺，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航增加450km。

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