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4月15日，科大訊飛與睿藍汽車在合肥簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，雙方將進一步發(fā)揮主營業(yè)務(wù)優(yōu)勢，發(fā)展和強化長期、穩(wěn)定、互惠的合作關(guān)系，依托睿藍在汽車行業(yè)的整體布局，以及科大訊飛在汽車智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢，通過雙方的深度合作，推進智能座艙、智能音效、數(shù)字營銷及大模型等相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)的深入研究及應(yīng)用落地。
自2003年至今，科大訊飛已在汽車智能化領(lǐng)域深耕21年。去年一年，科大訊飛在汽車領(lǐng)域取得了不少成果：其“AI+汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)加速中心”落戶重慶；與江鈴集團簽訂全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；與摩斯智聯(lián)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，以及與長城汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托訊飛星火共建產(chǎn)業(yè)大模型和長城汽車知識大腦等。
據(jù)悉，截至2023年，科大訊飛累計擁有5360萬+的前裝搭載量，在車載語音市場占有率名列前茅。2023年，科大訊飛車載智能化產(chǎn)品和技術(shù)平均月活躍用戶達2500萬，年度交互次數(shù)超過100億次。
當前，科大訊飛車載音效產(chǎn)品已獲得國內(nèi)13家主流車企平臺化項目定點，合作車型超過30款，2023年量產(chǎn)規(guī)模超20萬。
睿藍汽車作為力帆科技和吉利汽車兩大集團共同出資成立的充換一體新能源汽車品牌，定位于“可充可換可升級高價值品牌“，2022年以來，先后推出了睿藍7、睿藍9等多款車型。
本次簽約標志著科大訊飛與睿藍汽車的深度戰(zhàn)略合作邁上一個新臺階。
值得注意的是，利用大模型賦能千行百業(yè)，把大模型技術(shù)的創(chuàng)造力轉(zhuǎn)化為促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，正在成為行業(yè)的共同選擇。
2023年，科大訊飛發(fā)布了自主可控的訊飛星火認知大模型，并推動大模型在多個行業(yè)的應(yīng)用落地。去年10月24日，科大訊飛攜手華為，宣布首個支撐萬億參數(shù)大模型訓(xùn)練的萬卡國產(chǎn)算力平臺“飛星一號”正式啟用。啟用后的90多天里，訊飛基于“飛星一號”，啟動了對標GPT-4的更大參數(shù)規(guī)模的大模型訓(xùn)練。
經(jīng)過多次升級發(fā)布，今年1月30日，訊飛星火迎來V3.5版本，在語言理解、文本生成、知識問答、邏輯推理、多模態(tài)能力多個方面進行了全面升級。星火語音大模型、訊飛星火開源大模型“星火開源-13B”也紛紛面世。
在中國電動汽車百人會論壇(2024)，科大訊飛副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰表示，通用人工智能正在成為驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要力量，在以智能化為核心的下半場，中國汽車產(chǎn)業(yè)需要加大創(chuàng)新、保持優(yōu)勢，持續(xù)向高端化邁進。
科大訊飛推出的“訊飛星火+汽車”模式，將大模型與汽車產(chǎn)業(yè)深度整合，帶來智能音效、智能座艙、智能駕駛產(chǎn)品的進化。依托星火大模型，加之與睿藍汽車等企業(yè)的合作實踐，或?qū)⒅拼笥嶏w構(gòu)建更加智能化、場景化的汽車智能化解決方案。
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