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來(lái)自企查查的消息顯示，智己汽車(chē)獲得超80億元人民幣的B輪融資，領(lǐng)投機(jī)構(gòu)為中銀金融，跟投資機(jī)構(gòu)包括交通銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、上汽投資、寧德時(shí)代、清陶能源、Momenta、臨港集團(tuán)等。
目前智己汽車(chē)的估值未披露。智己汽車(chē)曾在2022年8月完成A輪融資后，投后估值近300億元，是當(dāng)時(shí)A輪估值最高的造車(chē)新勢(shì)力之一。
智己汽車(chē)表示，B輪融資的資金將被用于新一代智能化車(chē)型開(kāi)發(fā)、高階智能駕駛和未來(lái)智艙技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)渠道加速拓展，以及進(jìn)軍海外市場(chǎng)。
智己汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
智己汽車(chē)全稱(chēng)智己汽車(chē)科技有限公司，成立于2020年12月25日，是造車(chē)新勢(shì)力。
智己汽車(chē)目前的注冊(cè)資本高達(dá)108.52億元，由上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造，定位于高端智能汽車(chē)。
成立之初，智己汽車(chē)的注冊(cè)資本為100億元，其中上汽集團(tuán)出資54億元，持股54%；張江高科與阿里巴巴各出資18億元，分別持股18%。
2022年12月20日，智己汽車(chē)出現(xiàn)注冊(cè)資本變更，變更后是108.52億元。
值得一提的是，在2024年1月，阿里巴巴股權(quán)退出，新進(jìn)的是杭州灝月，而杭州灝月的大股東是淘寶。即阿里巴巴換了個(gè)“馬甲”。
產(chǎn)品及銷(xiāo)量方面，2022年4月，智己汽車(chē)首款產(chǎn)品L7發(fā)布，預(yù)售價(jià)格40.88萬(wàn)元，并憑借著其智能數(shù)字架構(gòu)、智能交互分享、智能自動(dòng)駕駛等核心功能，曾在車(chē)圈爆火，僅僅一個(gè)半月不到的時(shí)間，便交付1000臺(tái)。
不過(guò)，當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)的售價(jià)普遍在40萬(wàn)元以下，集中在20-30萬(wàn)元區(qū)間。結(jié)果是，2022年，這款豪華純電轎跑銷(xiāo)量不到5000輛，這讓智己團(tuán)隊(duì)開(kāi)始反思定價(jià)策略。
2023年2月，智己第二款量產(chǎn)車(chē)智己LS7上市，分為6個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間在30.98萬(wàn)元至45.98萬(wàn)元。這款中大型SUV比作為轎車(chē)的智己L7便宜了近10萬(wàn)元。
2023年10月，智己汽車(chē)又推出智己LS6，該車(chē)型直接撐起了智己汽車(chē)的銷(xiāo)量：2023年12月，智己共賣(mài)出10412臺(tái)車(chē)，其中LS6賣(mài)了9878臺(tái)，貢獻(xiàn)了大約95%的銷(xiāo)量。
2023年全年智己汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售3.82萬(wàn)輛，后三個(gè)月的銷(xiāo)量甚至遠(yuǎn)高于前九個(gè)月，并取得同比增長(zhǎng)665%的成績(jī)。
2024年1-2月，智己汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7013輛，其中有6171輛為智己LS6。
據(jù)了解，今年上半年，智己汽車(chē)將上市全新一代產(chǎn)品智己L6。
工信部信息顯示，智己L6提供了四種不同功率的后置單電機(jī)版本和一種雙電機(jī)四驅(qū)版，四驅(qū)版的零百加速時(shí)間將達(dá)到2秒級(jí)；不同版本的CLTC 續(xù)航預(yù)計(jì)分別為700km、720km、750km、770km，其中高配版將搭載100kWh的半固態(tài)電池！
寧德時(shí)代已入股眾多車(chē)企
作為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代在為車(chē)企供應(yīng)優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池的同時(shí)，也在入股車(chē)企及與車(chē)企建設(shè)合資公司。
如同最近的入股智己汽車(chē)一樣，此前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，寧德時(shí)代已入股的車(chē)企包括：
哪吒汽車(chē)：寧德時(shí)代參與了哪吒汽車(chē)的D2輪融資，并在技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈保障領(lǐng)域全面開(kāi)啟戰(zhàn)略合作。
阿維塔科技(長(zhǎng)安汽車(chē)旗下)：寧德時(shí)代參與了阿維塔科技的融資，并成為其第二大股東。
愛(ài)馳汽車(chē)：寧德時(shí)代對(duì)愛(ài)馳汽車(chē)進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。
極氪汽車(chē)(吉利旗下新能源汽車(chē)品牌)：寧德時(shí)代參與了極氪汽車(chē)的Pre-A輪融資。
北汽藍(lán)谷：寧德時(shí)代在北汽藍(lán)谷的定增中獲配3億元。
奇瑞汽車(chē)：寧德時(shí)代全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司入股奇瑞汽車(chē)的母公司奇瑞控股集團(tuán)有限公司。
與寧德時(shí)代建設(shè)合資企業(yè)的車(chē)企則有：
一汽集團(tuán)：寧德時(shí)代與一汽集團(tuán)成立了合資公司，主要圍繞電芯業(yè)務(wù)。
上汽集團(tuán)：寧德時(shí)代與上汽集團(tuán)成立了兩家合資公司，分別承載電芯和電池業(yè)務(wù)。
廣汽集團(tuán)：寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)也成立了合資公司。
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)：寧德時(shí)代與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)成立了合資公司，寧德時(shí)代控股(51%)。
吉利汽車(chē)：寧德時(shí)代與吉利汽車(chē)成立了合資公司。
解放時(shí)代新能源科技有限公司(與一汽解放合資)：寧德時(shí)代與一汽解放合資建立，專(zhuān)注于新能源商用車(chē)銷(xiāo)售、車(chē)電分離、綠電交易等業(yè)務(wù)。
總結(jié)
與眾多車(chē)企的合作，顯示了寧德時(shí)代與汽車(chē)企業(yè)之間緊密的合作關(guān)系。
市場(chǎng)認(rèn)為，通過(guò)這些投資，寧德時(shí)代不僅能夠保證電池供應(yīng)的穩(wěn)定性，還能夠參與到新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和市場(chǎng)推廣中，進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。
原標(biāo)題:寧德時(shí)代又入股車(chē)企
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