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GMT30-300原型號(hào)KGT-1無(wú)料延時(shí)停車傳感器
KGT-1,GMT30-300,停車傳感器,傳感器主要用途,位置開(kāi)關(guān)品牌
杭榮
一年之計(jì)在于春，產(chǎn)能建設(shè)打頭陣。渤海油田鉆完井項(xiàng)目以“起步就是沖刺”的姿態(tài)，投入新一年的產(chǎn)能建設(shè)任務(wù)中，拉滿鉆完井提速提效“進(jìn)度條”，為端穩(wěn)端牢能源飯碗提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
今年是渤海油田鉆完井工作量又一個(gè)高峰年。開(kāi)年以來(lái)，中國(guó)海油天津分公司始終堅(jiān)持“科學(xué)求實(shí)多打井、追求卓越打好井”，秉持高產(chǎn)井優(yōu)先原則，深化少井高儲(chǔ)高產(chǎn)理念，大力推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目順利投產(chǎn)，同時(shí)加快實(shí)施一批短平快項(xiàng)目，首月實(shí)現(xiàn)整體提速13.9%。
在遼東灣海域，8部鉆井平臺(tái)、2部模塊鉆機(jī)轟鳴著向地下鉆進(jìn)。其中，綏中36-1/旅大5-2油田二次調(diào)整項(xiàng)目已于前不久投產(chǎn)。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)海上最大規(guī)模的二次開(kāi)發(fā)調(diào)整項(xiàng)目，防碰施工難度極大。項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，渤海油田成功破解高采收程度、高含水、高防碰風(fēng)險(xiǎn)等開(kāi)發(fā)瓶頸，順利投產(chǎn)24口井，較計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前1個(gè)月完工，實(shí)際產(chǎn)量達(dá)配產(chǎn)的152%。同時(shí)，圍繞旅大5-2北油田II期、錦州23-2、金縣1-1-2D井區(qū)，渤海油田統(tǒng)籌規(guī)劃實(shí)施三大稠油開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的鉆完井作業(yè)，春節(jié)前已大批上鉆，為實(shí)現(xiàn)本年度稠油上產(chǎn)目標(biāo)保駕護(hù)航。
在渤海東部海域，伴隨著蓬萊25-6油田L(fēng)23井采油樹(shù)的試壓合格，蓬萊25-6油田WHPL平臺(tái)整個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目鉆完井作業(yè)實(shí)現(xiàn)收官。項(xiàng)目實(shí)際工期較設(shè)計(jì)工期縮短246天，提速近22%。同時(shí)，油田G平臺(tái)G53H1井克服異常超壓影響，優(yōu)質(zhì)安全完成鉆井施工與儲(chǔ)層保護(hù)任務(wù)，投產(chǎn)后實(shí)際產(chǎn)量達(dá)配產(chǎn)的259%。
多打井、打好井、打高產(chǎn)井——在當(dāng)前條件下，這是渤海油田實(shí)現(xiàn)“增儲(chǔ)”的有效途徑。渤海油田探井項(xiàng)目全力推進(jìn)儲(chǔ)量“加法”，目前已有8口探井作業(yè)點(diǎn)迎來(lái)作業(yè)高峰。其中，渤中8-3南油田3井是評(píng)價(jià)探索渤中8-3南中生界火山巖潛山含油氣性和儲(chǔ)量規(guī)模的重點(diǎn)探井之一，下部井段施工難度大。中國(guó)海油天津分公司工程技術(shù)作業(yè)中心通過(guò)對(duì)該井進(jìn)行提級(jí)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理力量，優(yōu)選施工人員，全面實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)模擬，實(shí)現(xiàn) 24小時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，切實(shí)保障了作業(yè)安全。
“我們將錨定年度產(chǎn)量任務(wù)目標(biāo)，牢固樹(shù)立‘早上鉆、早交井、早見(jiàn)油’的思想，進(jìn)一步扎實(shí)做好鉆完井新優(yōu)快管理，推動(dòng)鉆完井作業(yè)進(jìn)度再提升，全力支撐渤海油田油氣儲(chǔ)量產(chǎn)量箭頭‘雙向上’。”中國(guó)海油天津分公司工程技術(shù)作業(yè)中心主任工程師說(shuō)。
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