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12月28日，蔚來(lái)智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿發(fā)文稱(chēng)，蔚來(lái)全域領(lǐng)航輔助NOP+累計(jì)開(kāi)通城區(qū)里程達(dá)319,821公里，再次刷新了15天前的“年底完成25萬(wàn)公里城區(qū)領(lǐng)航路線(xiàn)驗(yàn)證”的目標(biāo)。截至12月28日，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)匯路成網(wǎng)的城市新增了74座，總數(shù)達(dá)到208座。
任少卿表示，蔚來(lái)NOP+主干道的覆蓋率最低標(biāo)準(zhǔn)從15天前的85%提高到了 90%。本次新增的 124,551 公里，其中 66,272 公里就來(lái)自于 74 座新增的匯路成網(wǎng)城市。同時(shí)，蔚來(lái)也在持續(xù)提升所有城市的里程總量及道路覆蓋率，新增釋放里程中有58,279公里來(lái)自于上一批134座城市的路網(wǎng)加密，這些城市的城區(qū)總里程環(huán)比增長(zhǎng)30%。
此外，任少卿指出，之所以?xún)H用15天就提前超額達(dá)成“新版”年度目標(biāo)，是因?yàn)橥ㄓ媚芰腿后w智能的提升速度遠(yuǎn)超預(yù)期，從而讓更多的場(chǎng)景能夠得以覆蓋，帶來(lái)驗(yàn)證里程的急劇提升。其中，新覆蓋的場(chǎng)景包括了“無(wú)圖”城市的主干道復(fù)雜路段與路口，和以雙向兩車(chē)道為代表的支路。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，蔚來(lái)NOP+是基于蔚來(lái)智能駕駛統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)NADArch，NOP+支持車(chē)輛在城區(qū)道路上依據(jù)設(shè)定的導(dǎo)航路線(xiàn)，自主完成如路口通行、導(dǎo)航變道、超車(chē)變道、繞行車(chē)輛等駕駛?cè)蝿?wù)，并具備面對(duì)施工區(qū)域、異形障礙物等場(chǎng)景的安全避讓能力，提供連通地面道路與城市快速路、高速公路的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛體驗(yàn)。
接下來(lái)，蔚來(lái)全域領(lǐng)航輔助NOP+將很快進(jìn)入全新的階段：驗(yàn)證里程數(shù)量和覆蓋的城市數(shù)量在不斷刷新的同時(shí)，通用能力支持到每一條道路，真正的全域終將到來(lái)。
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