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12月26日，雷軍在微博上發(fā)文，為12月28日小米汽車技術(shù)發(fā)布會預(yù)熱。雷軍在微博中提到，“我在上次官宣造車發(fā)布會上，喊出‘為小米汽車而戰(zhàn)’這句話時，我就知道，這意味著什么。”
雷軍通過這篇文章展示了從宣布造車開始，到尋找志同道合的人，再到如何造好一輛車的整個歷程。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，雷軍還強(qiáng)調(diào)，“這是我們的決心，更是我們對未來的信心！”
雷軍表示，選擇造車開始，就要放下過去的一切，所有的榮辱得失，重新歸零，重新成為一個“小學(xué)生”，從頭學(xué)習(xí)一個極為復(fù)雜的行業(yè)，從頭去面對一條漫漫的百年征程。
雷軍指出，首先是找一群志同道合的人。“從慕尼黑到東京，從深圳到北京，很多汽車人都激動得徹夜難眠。”雷軍表示，大家都有一個打造DreamCar的夢想，都希望為汽車行業(yè)揭開全新時代大幕。在很短的時間內(nèi)，小米汽車收到了數(shù)萬份簡歷，一群全行業(yè)優(yōu)秀人才從五湖四海集結(jié)到小米汽車旗幟下。
“造車還得愛車、懂車，如果不懂，就不可能做出一輛好車。同時，我給自己定了一個目標(biāo)，一定要開滿100輛車，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一輛車的優(yōu)點(diǎn)、學(xué)習(xí)它們的出色的長板。”雷軍表示，他不折不扣地完成這個目標(biāo)，“這些天來，我已經(jīng)開了超過150輛車。”
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。雷軍強(qiáng)調(diào)，1001天以來，小米汽車團(tuán)隊從底層核心技術(shù)出發(fā)，堅持正向研發(fā)，用“十倍投入，認(rèn)認(rèn)真真造一輛好車”。團(tuán)隊非常低調(diào)務(wù)實按計劃執(zhí)行，打算到小米汽車正式發(fā)布那天宣布進(jìn)展和成果。
雷軍提及，12月28日主要進(jìn)行技術(shù)分享。首先是工程團(tuán)隊取得的一系列的技術(shù)突破。接著會聊聊這背后的思考。汽車已經(jīng)發(fā)展了130多年，一直是“工業(yè)之王”，也一直是每個時代“時代精神”最典型的代表。汽車的前一百年，作為出行載具，保時捷就是其中典范；新世紀(jì)以來，特斯拉開智能電動先河，讓汽車成為了“可移動的計算終端”；而當(dāng)下，汽車工業(yè)全新使命，就是打造“移動智能空間”。這就是小米造車的出發(fā)點(diǎn)。
信息顯示，從2021年3月底宣布造車至今，小米汽車已經(jīng)歷時31個月。按照小米計劃，小米首款汽車將于2024年上半年量產(chǎn)上市。雷軍曾表示，發(fā)布時一定擁有先進(jìn)技術(shù)和水平，絕對不會辜負(fù)大家期待。
12月24日，小米汽車微信公眾號、視頻號以及官方微博等矩陣賬號已正式上線。12月25日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長及首席執(zhí)行官雷軍發(fā)文宣布小米汽車技術(shù)發(fā)布會將于12月28日(本周四)下午2點(diǎn)舉行，并稱“這次只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品”。
而在12月12日，工信部發(fā)布第七十二批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，小米首款汽車SU7登上目錄，純電續(xù)航里程、動力電池包參數(shù)及整車整備質(zhì)量等信息正式公開。
小米汽車亮相已經(jīng)近在眼前，能夠超越我們的期待？或許拭目以待。
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