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11月24日，阿維塔成為首批獲批高快速路有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))測(cè)試牌照的企業(yè)之一，并已于近期在重慶市指定開放道路順利完成測(cè)試。
11月中旬，中國四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，《通知》明確，L3級(jí)駕駛自動(dòng)化(有條件自動(dòng)駕駛)和4級(jí)駕駛自動(dòng)化(高度自動(dòng)駕駛)功能的自動(dòng)駕駛車輛經(jīng)四部委遴選，可以獲得準(zhǔn)入，并在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。正式對(duì)L3/L4自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)入規(guī)范進(jìn)行了具體要求，并完善了相關(guān)規(guī)則。智能駕駛競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了一個(gè)新階段。
L3級(jí)自動(dòng)駕駛是“輔助駕駛“和”自動(dòng)駕駛“的分水嶺，意味著駕駛員在特定條件下可以“脫手”、“脫腳”和“脫眼”，車輛也可以在特定條件下可完全自動(dòng)加速、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)；雖然該功能目前僅搭載于測(cè)試車輛，有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))道路測(cè)試牌照的出現(xiàn)，在智能駕駛領(lǐng)域具有劃時(shí)代的重大意義。
據(jù)介紹，在重慶市經(jīng)濟(jì)信息委、市公安局、市城市管理局及市交通局聯(lián)合制定的《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與應(yīng)用實(shí)施細(xì)則(試行)》指導(dǎo)下，阿維塔11通過了由相關(guān)部門指定三方權(quán)威機(jī)構(gòu)——招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司舉行的封閉場(chǎng)地測(cè)試，順利完成8大類別、17細(xì)項(xiàng)的國標(biāo)測(cè)試項(xiàng)目。
重慶的道路環(huán)境十分復(fù)雜，按照要求，搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的阿維塔11測(cè)試車輛需要在重慶市高快速路進(jìn)行安全測(cè)試。本次測(cè)試道路覆蓋兩江新區(qū)、永川區(qū)、高新區(qū)及內(nèi)環(huán)高速，匯聚了重慶通勤最重要、最繁忙的普通、山地、城市快速路及高速公路。此外，與大多數(shù)城市道路結(jié)構(gòu)不同，重慶在部分高快速路上布置了紅綠燈，這也令阿維塔11本次在重慶的測(cè)試難度陡增。
此外，阿維塔11在本次測(cè)試中選擇了0-80km/h的測(cè)試時(shí)速，順利通過超5000公里的L3級(jí)重慶高快速路安全測(cè)試，據(jù)悉，期間未出現(xiàn)任何由于功能異常造成的接管現(xiàn)象，且未發(fā)生任何交通安全事故，順利獲得由中汽研認(rèn)證的測(cè)試報(bào)告。
L3級(jí)自動(dòng)駕駛對(duì)車輛智駕能力提出嚴(yán)苛的要求，疊加復(fù)雜的駕駛環(huán)境，要完成相關(guān)測(cè)試離不開阿維塔軟硬件能力的支撐。據(jù)介紹，阿維塔11全系搭載含3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆智駕傳感器、華為高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及擬人化融合算法。
阿維塔針對(duì)更高級(jí)別的智駕能力進(jìn)行了提前布局與長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃：除了在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和供電系統(tǒng)預(yù)埋了L3級(jí)別的雙冗余硬件，單點(diǎn)失效時(shí)仍可確保高階智駕系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；阿維塔還攜手華為提前進(jìn)行了L3級(jí)自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)規(guī)劃，并在今年11月正式完成了L3級(jí)軟件開發(fā)工作。
號(hào)稱不依賴高精地圖“全國都能開”的NCA即將在年關(guān)推送，此次在重慶開啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)，對(duì)于阿維塔11智駕能力發(fā)展意義重大。L3級(jí)自動(dòng)駕駛漸行漸近，越來越多的車企獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛的路試牌照，算是為未來的落地開了一個(gè)頭。
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