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采用全球最大一體壓鑄后車體問界M9即將發(fā)布

2023-12-21 10:47:09來源：蓋世汽車關鍵詞：智能底盤閱讀量：22697

導讀：問界M9將搭載華為途靈智能底盤，采用全鋁合金前雙叉臂后多連桿懸架系統(tǒng)，全系標配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器。

　　華為冬季全場景發(fā)布會已定檔12月 26日，屆時全新問界M9車型將正式亮相。

　　根據(jù)AITO汽車官方消息，問界M9將搭載華為途靈智能底盤，采用全鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，全系標配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器。

　　此外，該車還采用結構更安全的“玄武車身”，據(jù)悉，這是全球大的一體壓鑄后車體，全車鋁合金體積占比高達 80%，輕量化系數(shù)低至2.02；全車12處采用 2000MPa核潛艇級熱車型鋼。

　　從配色來看，新車擁有純黑色、純白色、藍銀雙拼色、黑白雙拼色、丹霞橙等配色。其中丹霞橙采用橙色車身 + 黑色車頂?shù)碾p拼色設計，車窗周邊采用鍍鉻條裝飾。

　　同時問界 M9 標配 9 個安全氣囊 + 16 個安全點位，采用預緊式安全帶，四門均配有機械把手，可提高遇險時脫困效率；門檻梁擁有高達 11 個防護腔體，可更好地吸收側面碰撞能量。

　　其電池還采用了五層安全包裹設計，基于全高壓熱失控不蔓延技術，多達十層的熱安全保護支持實時防護、主動預警、主動冷卻，能夠做到毫秒斷電，避免極端情況下的電池熱失控。

　　另外，新車還采用了華為途靈智能底盤，支持道路預瞄系統(tǒng)，配合自適應主動懸架，高頻小阻尼策略讓底盤變軟，減少座椅垂向顛簸；快速過彎、加速、制動時，懸架控制器預判駕駛員意圖，變大阻尼使底盤變硬，抑制車身側傾、俯仰，保持操控穩(wěn)定。

　　截至11月28日，問界 M9 預定量超過3.3萬臺。賽力斯相關人士之前確認，問界 M9 新車預訂已經(jīng)將近 4 萬輛。

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