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      2023年11月浙江省物流業(yè)景氣指數(shù)為53.54%

      2023-12-15 11:09:44來源:浙江省物流協(xié)會 關(guān)鍵詞:浙江省物流業(yè)物流業(yè)景氣指數(shù)閱讀量:28249

      導讀:11月,浙江省物流業(yè)務(wù)總量指數(shù)為56.52%,環(huán)比上升5.82個百分點。其中,鞋服、機電、大宗商品保持增長;跨境電商漲勢迅猛;新能源、光伏、鋰電池物流需求新三樣維持高位。
        2023年11月,浙江省物流業(yè)景氣指數(shù)為53.54%,環(huán)比回升3.47百分點。主要指標中,業(yè)務(wù)總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、主營業(yè)務(wù)利潤、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員等指數(shù)呈現(xiàn)小幅回升,處于較高景氣區(qū)間,需求保持增長,從業(yè)規(guī)模擴大,行業(yè)運行總體向好。

        一、需求穩(wěn)定釋放,推動業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升
       
        11月,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為56.52%,環(huán)比上升5.82個百分點;平均庫存量指數(shù)52.8%,環(huán)比上升4.9個百分點。工業(yè)運行總體平穩(wěn),雙11促銷消費購買力上升。其中:鞋服、機電、大宗商品保持增長;跨境電商漲勢迅猛;新能源、光伏、鋰電池物流需求新三樣維持高位。
       
        二、新增需求穩(wěn)健,行業(yè)未來預(yù)期保持擴張
       
        11月,新訂單指數(shù)53.42%,環(huán)比上升3.42個百分點;從業(yè)活動預(yù)期指數(shù)51.55%,環(huán)比雖有回落,但仍位維持擴張區(qū)間,持續(xù)增長動力穩(wěn)健。
       
        公路運輸景氣度為50.66%,鐵路運輸景氣度為50%,水路運輸景氣度為55.94%,多式聯(lián)運景氣度為55.75%。各類運輸方式均有所回升,公路、鐵路運輸增長放緩,水路運輸明顯回升。
       
        倉儲型景氣指數(shù)為55.1%,環(huán)比上升5.56個百分點,處于擴張區(qū)間運行。業(yè)務(wù)總量60.78%, 新訂單55.88%,平均庫存量52.94%,庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)53.92%,資金周轉(zhuǎn)率48.04%,固定資產(chǎn)投資完成額5196%。
       
        綜合型物流景氣指數(shù)為55.29%,環(huán)比回升5.08個百分點。業(yè)務(wù)總量57.38%,新訂單56.56%,物流服務(wù)價格50%,主營業(yè)務(wù)利潤50%,主營業(yè)務(wù)成本61.48%,固定資產(chǎn)投資完成額52.46%。
       
        三、行業(yè)競爭內(nèi)卷,企業(yè)經(jīng)營壓力仍然較大
       
        物流服務(wù)價格指數(shù)49.07%,環(huán)比上升1.87個百分點,客戶壓價逐步傳導,同業(yè)競爭加劇,物流服務(wù)價格短期難以提振;資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)48.45%,環(huán)比上升1.95個百分點,業(yè)務(wù)墊資擴大,應(yīng)收賬款賬期問題拖累企業(yè)現(xiàn)金流狀況;企業(yè)獲客成本大幅上升疊加企業(yè)運營成本剛性上漲,推動主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)環(huán)比上升7.49個百分點,攀升至57.14%;業(yè)務(wù)利潤指數(shù)雖回到50 %榮枯線臨界點,但今年以來,業(yè)務(wù)利潤指數(shù)已連續(xù)八個月處于榮枯線下運行,多數(shù)企業(yè)處于微利水平,僅供維持日常運營,經(jīng)營壓力較大。
       
        四、投資信心有所鞏固,重資產(chǎn)投資相對謹慎
       
        物流領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)50.93%,環(huán)比,上升3.73個百分點,行業(yè)投資有所企穩(wěn),主要以置換新能源運力、裝卸設(shè)備等小類投資為主。受物流地產(chǎn)空置率上升,重資產(chǎn)企業(yè)變賣資產(chǎn)情況增加等因素影響,行業(yè)對倉儲設(shè)施等物流重資產(chǎn)投資相對謹慎。
       
        五、從業(yè)規(guī)模保持穩(wěn)定
       
        從業(yè)人員指數(shù)51.24%,環(huán)比回升0.54個百分點,快遞等業(yè)務(wù)的快速上升使整體物流用工規(guī)模保持穩(wěn)定。
       
        六、馬太效應(yīng)顯現(xiàn),需求向頭部企業(yè)集聚
       
        5A級物流企業(yè)景氣指數(shù)55%,環(huán)比回升4.17個百分點; 4A級物流企業(yè)景氣指數(shù)58.71%,環(huán)比回升8.62個百分點,貨源結(jié)構(gòu)性分流,行業(yè)頭部企業(yè)景氣度明顯回升,而中小微企業(yè)競爭力不足,行業(yè)內(nèi)卷,持續(xù)回落; 3A級物流企業(yè)景氣指數(shù)50.69%,環(huán)比下降2.34個百分點; 2A級物流企業(yè)景氣指數(shù)47.03%,環(huán)比,上升0.85個百分點; 1A級物流企業(yè)景氣指數(shù)41.8%,環(huán)比下降3.38個百分點。
       
        七、各地市物流運行總體有所回升,表現(xiàn)較為均衡
       
        寧波、金華、臺州等地高于全省水平。杭州、湖州、舟山等地與全省水平接近。溫州、嘉興、紹興、麗水、衢州等地低于全省水平。
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