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      北海造船成功簽約新一代32.5萬噸甲醇雙燃料超大型礦砂船項(xiàng)目

      2023-12-12 10:02:16來源:青島市工業(yè)和信息化局 關(guān)鍵詞:礦砂船甲醇雙燃料脫碳技術(shù)閱讀量:23611

      導(dǎo)讀:GuaibaMax型32.5萬噸甲醇雙燃料超大型礦砂船由青島市中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司自主設(shè)計(jì),長340米,寬62米,采用甲醇雙燃料系統(tǒng)和先進(jìn)的脫碳技術(shù)。
        近日,中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、北銀金融租賃有限公司以及山東海洋集團(tuán)有限公司,共同簽訂了四艘GuaibaMax型32.5萬噸甲醇雙燃料超大型礦砂船建造合同。
       
        該型礦砂船由青島市中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司自主設(shè)計(jì),長340米,寬62米,采用甲醇雙燃料系統(tǒng)和先進(jìn)的脫碳技術(shù)。在動(dòng)力方面,該船甲醇燃料艙進(jìn)行了最大化設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)燃料相比,可減少86.5%的二氧化碳排放、60%的氮氧化物排放和99%的硫氧化物排放,并配備了脫硫塔和EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng),有效降低有害物排放。同時(shí),該船采用了風(fēng)力轉(zhuǎn)子、高壓岸電、軸帶發(fā)電機(jī)及海水泵/機(jī)艙風(fēng)機(jī)變頻等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù),相同航速下的推進(jìn)功率降低約7.2%,日油耗量減少5噸,船舶能效顯著提升,被廣泛認(rèn)為是全球最節(jié)能的超大型礦砂船。
       
        目前,北海造船的超大型礦砂船市場占有率居全球首位,該項(xiàng)目的簽約,展現(xiàn)了北海造船持續(xù)推進(jìn)新能源船舶建造的能力,將繼續(xù)引領(lǐng)超大型礦砂船綠色化、智能化的發(fā)展方向。
       
        原標(biāo)題:【企業(yè)動(dòng)態(tài)】北海造船成功簽約新一代32.5萬噸甲醇雙燃料超大型礦砂船項(xiàng)目
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        折疊式船用轉(zhuǎn)子帆礦砂船
        2024-09-12 09:04:42
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        甲醇雙燃料散貨船
        2024-05-30 14:26:32
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