智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
湖北高天
近日，全球半導(dǎo)體顯示龍頭企業(yè)京東方啟動(dòng)鈣鈦礦光伏項(xiàng)目，正式宣告進(jìn)軍光伏行業(yè)。
這也意味著，繼比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、中國(guó)核電等行業(yè)龍頭后，鈣鈦礦行業(yè)又將增添一員“猛將”。
跨界進(jìn)軍鈣鈦礦光伏行業(yè)
公開(kāi)資料顯示，京東方成立于1993年4月，是物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新領(lǐng)域全球領(lǐng)先者，同時(shí)也是全球半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域頭部企業(yè)。目前，全球超過(guò)四分之一的顯示屏來(lái)自京東方，其液晶面板、OLED 面板等產(chǎn)品在市場(chǎng)上占有極其重要的地位。今年上半年，其液晶面板的全球市場(chǎng)高達(dá)38%，排名世界第一位。
根據(jù)其三季報(bào)顯示，今年前三季度，京東方實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1265.15 億元，同比下降 4.69%；歸母凈利潤(rùn) 10.22 億元，同比下降 80.68%。其中，前三季度，該公司營(yíng)收 463.37 億元，同比增長(zhǎng) 12.65%；歸母凈利潤(rùn) 2.86 億元，同比扭虧為盈。該公司盈利能力逐季改善。
此次進(jìn)軍鈣鈦礦光伏行業(yè)，京東方不僅能夠拓展產(chǎn)業(yè)鏈，而且也是積極響應(yīng)國(guó)家可再生能源政策的重要舉措，同時(shí)也為鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)化增添了新動(dòng)力。
下一代電池技術(shù)
當(dāng)前，晶硅太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)接近理論高效率的“天花板”，未來(lái)可提升空間有限。
然而，被譽(yù)為下一代光伏電池技術(shù)的鈣鈦礦光伏電池，仍然具有較大的發(fā)展?jié)摿?，其單結(jié)鈣鈦礦效率可達(dá)33%，雙結(jié)疊層鈣鈦礦效率可達(dá)45%，三四疊層的極限效率更是超過(guò)50%。
由此可見(jiàn)，鈣鈦礦電池產(chǎn)業(yè)化對(duì)未來(lái)光伏行業(yè)發(fā)展具有革命性的意義。因此，一旦未來(lái)鈣鈦礦技術(shù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用，將有望快速替代晶硅太陽(yáng)能電池，成為市場(chǎng)的主角。
截至目前，光伏行業(yè)內(nèi)鈣鈦礦電池企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)程主要處于小規(guī)模試驗(yàn)階段，包括三條100MW及以上中試線(xiàn)已經(jīng)建成并投運(yùn)，首批量產(chǎn)組件已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用。
在轉(zhuǎn)換效率方面，去年小型單結(jié)鈣鈦礦電池片的實(shí)驗(yàn)室最高轉(zhuǎn)換效率達(dá)到25.7%，玻璃基小組件最高達(dá)22.4%，目前處于小規(guī)模試驗(yàn)線(xiàn)量產(chǎn)階段的玻璃基組件中試最高轉(zhuǎn)換效率達(dá)18.2%。以全球首條100MW量產(chǎn)線(xiàn)為例，目前該鈣鈦礦組件的轉(zhuǎn)化效率近16%，預(yù)計(jì)到2023年底的效率可達(dá)18%。
根據(jù)業(yè)界分析認(rèn)為，目前鈣鈦礦電池已經(jīng)步入商業(yè)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隨著鈣鈦礦技術(shù)不斷成熟，未來(lái)鈣鈦礦電池的滲透率也將不斷提高。去年鈣鈦礦電池的滲透率大約為0.1%，預(yù)計(jì)今年可達(dá)到0.2%，預(yù)計(jì)到2030年將提高至30%。
多家巨頭紛紛進(jìn)軍鈣鈦礦
除京東方以外，近年來(lái)不少行業(yè)巨頭紛紛跨界布局鈣鈦礦。
今年11月17日，新能源汽車(chē)巨頭比亞迪在投資者關(guān)系活動(dòng)發(fā)布中介紹旗下光伏業(yè)務(wù)時(shí)，提到“比亞迪已積極布局了鈣鈦礦電池技術(shù)”。該公司表示，隨著晶硅光伏技術(shù)持續(xù)迭代更新，實(shí)現(xiàn)從PERC電池技術(shù)向N型TOPCon和HJT電池技術(shù)的轉(zhuǎn)變，并積極布局鈣鈦礦電池技術(shù)，推動(dòng)電池轉(zhuǎn)換效率屢創(chuàng)新高，激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力。
與比亞迪相比，另一車(chē)企巨頭長(zhǎng)城汽車(chē)則在更早之前就已有布局，該公司于2020年成立了鈣鈦礦公司極電光能，其前身便是長(zhǎng)城汽車(chē)研究院內(nèi)部的鈣鈦礦技術(shù)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍通過(guò)控股公司穩(wěn)晟科技有限公司持有極電光能62.0334%的股權(quán)。
不僅如此，長(zhǎng)城汽車(chē)于2022年3月正式宣布布局鈣鈦礦。五個(gè)月后，該公司再次宣布計(jì)劃在江蘇省無(wú)錫市投資30億元建設(shè)全球首條GW級(jí)鈣鈦礦光伏組件及BIPV產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)、100噸鈣鈦礦量子點(diǎn)生產(chǎn)線(xiàn)等項(xiàng)目。
此外，今年6月，中國(guó)核電發(fā)布公告稱(chēng)，該公司董事會(huì)已審議通過(guò)了《關(guān)于柔性、剛性鈣鈦礦商業(yè)級(jí)中試產(chǎn)線(xiàn)研發(fā)科研項(xiàng)目立項(xiàng)的議案》。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
