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據(jù)外媒報道，通用汽車和Stellantis在11月8日表示，它們將投資初創(chuàng)企業(yè)Niron Magnetics，這是兩家車企開發(fā)不使用稀土的電動汽車磁鐵計劃的一部分，以降低對中國供應(yīng)鏈的依賴。
兩家車企參與了Niron公司最新一輪3,300萬美元的融資，并計劃合作協(xié)助其開發(fā)無需稀土的永磁體，如果取得成功，將在電氣化的過程中重塑材料的使用方式。
Niron首席執(zhí)行官對記者表示：“永磁體是無名英雄，是汽車無數(shù)部件的重要組成部分。它們對通用汽車最大的影響在于未來電動汽車的傳動系統(tǒng)。當(dāng)前，大約90%的稀土磁鐵供應(yīng)都依賴于中國。”
永磁體本質(zhì)上就是電動汽車的電機(jī)，幫助將動力轉(zhuǎn)化為運動。電動汽車電機(jī)通常是由稀土礦物(如鋱、鏑、鐠和釹)制成的部件組成，這些稀土礦物價格昂貴，目前幾乎全部在海外加工。
中國在今年10月宣布，出于國家安全考慮將限制某些石墨產(chǎn)品的出口，而石墨也用于電動汽車的生產(chǎn)。
三家公司并未透露Niron本輪融資的財務(wù)條款，但是一位不愿透露身份的知情人士表示，通用投資了700萬美元，Stellantis投資了500萬美元。
通用風(fēng)險投資公司總裁Anirvan Coomer表示：“我們相信，Niron獨特的技術(shù)能夠在減少電動汽車電機(jī)中的稀土礦物方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，并幫助我們進(jìn)一步擴(kuò)大北美電動汽車供應(yīng)鏈的規(guī)模。”
Stellantis風(fēng)險投資管理合伙人Adam Bazih表示：“利用豐富的大宗商品材料制造強(qiáng)大的永磁體，可以使生產(chǎn)與稀土礦開發(fā)脫鉤，并降低對環(huán)境的總體影響。”
總部位于明尼阿波利斯(Minneapolis)的Niron表示，該公司相信其氮化鐵磁體比傳統(tǒng)的釹和鐠永磁體更具磁性，該公司將這種磁體命名為“凈土磁體”(Clean Earth Magnet)。
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