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10月2日晚間，比亞迪最新產(chǎn)銷快報(bào)如約而至。
數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的9月中，比亞迪累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售287,454輛新能源汽車，再創(chuàng)歷史新高，但同比增速有所收窄，至42.83%。
其中，比亞迪9月共銷售286,903輛新能源乘用車，環(huán)比增長(zhǎng)4.68%，較去年同期更是保持了64.91%的增幅。
截至目前，比亞迪已完成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢(shì)、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局，其中，騰勢(shì)9月共銷售13,156輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)14.25%。
細(xì)化到各類型，9月，比亞迪EV乘用車及DM混動(dòng)乘用車分別銷售151,193輛和135,710輛，占集團(tuán)新能源乘用車總量的52.7%和47.3%。
除滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求外，比亞迪繼續(xù)發(fā)力海外市場(chǎng)。自2021年5月比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，經(jīng)過(guò)2年多的發(fā)展，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)遍布日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等55個(gè)國(guó)家及地區(qū)。截至2023年9月依然保持單月過(guò)萬(wàn)的銷量，達(dá)28,039輛，再次突破2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.05%。
隨著多款車型在海外上市并持續(xù)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可及好評(píng)，截至今年8月，比亞迪已在海外多國(guó)獲得最暢銷新能源汽車品牌的佳績(jī)。在新加坡，比亞迪獲1至8月累計(jì)純電動(dòng)車銷量冠軍；在哥倫比亞，比亞迪獲得1至8月累計(jì)新能源汽車銷量冠軍；同時(shí)，比亞迪8月蟬聯(lián)巴西新能源汽車總銷冠，包攬純電車型銷量榜前三名。
至此，比亞迪新能源乘用車僅過(guò)去15個(gè)月，海外銷量便已逼近20萬(wàn)輛。
匯總1-9月來(lái)看，比亞迪共銷售2,079,638輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)76.23%。若按照比亞迪全年300萬(wàn)輛銷量目標(biāo)計(jì)算，至此其已完成全年目標(biāo)的69.32%。
這也意味著，想要完成這一目標(biāo)，比亞迪需在今年接下來(lái)3個(gè)月中完成超92萬(wàn)輛，月均30.7萬(wàn)輛。
從產(chǎn)品端來(lái)看，今年9月6日，比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級(jí)超混轎車——海豹DM-i正式上市，同月元PLUS冠軍版及海豚50萬(wàn)紀(jì)念版相繼上市。
9月23日，騰勢(shì)D9迎來(lái)了第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線，創(chuàng)下了最快達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車的新能源豪華車型的行業(yè)紀(jì)錄。而就在3日后，騰勢(shì)N7推出智能包，即全系均可選裝騰勢(shì)Pilot高階智駕全享包/高快智駕包，其中高快智駕包搭載新一代NVIDIA DRIVE® Orin平臺(tái)，為騰勢(shì)汽車開(kāi)啟智能化下半場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
除比亞迪品牌及騰勢(shì)外，比亞迪高端品牌仰望首款車型仰望U8豪華版車型于9月20日以109.8萬(wàn)元正式開(kāi)售，隨著新車的上市，仰望官方還公布了全新直營(yíng)渠道的最新消息，據(jù)了解，仰望未來(lái)將會(huì)分別打造“中心店”“展廳店”，其中，中心店將會(huì)提供品牌體驗(yàn)、銷售、交付、售后服務(wù)、極致技術(shù)體驗(yàn)等服務(wù)；展廳店將會(huì)立足主流城市商圈，提供銷售服務(wù)、品牌、試駕、技術(shù)分享活動(dòng)等。
其中包括，2023年年內(nèi)仰望直營(yíng)店將會(huì)覆蓋全國(guó)40+城市，門店數(shù)量將會(huì)達(dá)到90+。仰望U8豪華版展車將在深圳、上海、成都、杭州、寧波等13座城市陸續(xù)到店，首批仰望U8豪華版將于10月下旬開(kāi)始陸續(xù)交付到用戶手中。
正如比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在比亞迪2023年半年度業(yè)績(jī)會(huì)議上談到，會(huì)持續(xù)高端化，不依賴品牌，而是依靠電控電動(dòng)技術(shù)獲得更大的增長(zhǎng)空間。“未來(lái)3-5年如果沒(méi)沖上去，就沒(méi)機(jī)會(huì)了。”
想要持續(xù)依靠技術(shù)獲得市場(chǎng)增量，便需要重金砸向研發(fā)。財(cái)報(bào)顯示，今年上半年比亞迪共投入142.46億元，同比增長(zhǎng)120.2%。王傳福表示，比亞迪的研發(fā)投入累計(jì)已經(jīng)超千億，研發(fā)工程師已經(jīng)超9萬(wàn)人，公司會(huì)繼續(xù)推出易四方、云輦等前瞻技術(shù)，持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)池。
而仰望以及方程豹便是其技術(shù)池的最頂尖成果集成。接下來(lái)，比亞迪將在10月份推出一款全新概念車，這款概念車沒(méi)有轉(zhuǎn)向器也沒(méi)有剎車，而且還是驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)二合一，借此展示比亞迪技術(shù)池中新階段產(chǎn)品。
未來(lái)，我們有理由相信，伴隨各產(chǎn)品的陸續(xù)上市、交付，海外市場(chǎng)的持續(xù)開(kāi)拓，以及新技術(shù)的相繼落地，都將進(jìn)一步助力拉升整體銷量成績(jī)，推動(dòng)比亞迪銷量朝著300萬(wàn)輛年銷目標(biāo)進(jìn)發(fā)。
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