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近日，國家鐵路局發(fā)布了兩批鐵路行業(yè)裝備技術標準，包括《電力機車 直流傳動電力機車》等7項標準和《機車車鉤緩沖裝置》等6項標準修改單。
此次發(fā)布的7項標準為機車車輛、工務工程專業(yè)的裝備技術標準。直流傳動電力機車、箱梁架橋機是機車車輛、大型施工機械的整車設備，電力機車及電動車組牽引輔助系統(tǒng)試驗方法是機車車輛的整車試驗方法，動車組車軸、客車車輪影響鐵路運營安全的關鍵設備和系統(tǒng)，7項標準為鐵路產品設計、制造、檢驗、應用提供了技術依據，對保障鐵路運營安全、提高產品質量具有重要意義。7項標準中新制定標準2項、修訂標準5項，自2024年3月1日起實施。
由于全部技術內容已納入相關鐵道行業(yè)標準中，4項鐵道行業(yè)標準《鐵道客車用車輪靜平衡、輪對動平衡試驗方法》(TB/T 2562-1995)、《鐵道車輪和輪箍超聲波檢驗》(TB/T 2995-2000)、《交流傳動電力機車試驗方法 第1部分：輸出特性試驗》(TB/T 3523.1-2018)和《交流傳動電力機車試驗方法 第3部分：溫升、電氣保護及輔助機組試驗》(TB/T 3523.3-2018)自2024年3月1日起廢止。
此次發(fā)布的6項標準修改單對機車車鉤緩沖裝置主結構尺寸要求和幾何尺寸檢查方法，機車車輛自動車鉤緩沖裝置裝車后的檢查方法、車鉤涂裝用漆要求、機車車鉤互換性檢查方法，高速鐵路救援起重機技術要求、救援起重機配置輔助設備要求及試驗方法，預埋槽道的材質要求、焊縫質量要求和耐腐蝕性能要求等內容進行了修改，自2023年8月29日起實施。
公眾可登錄國家鐵路局政府網站主頁《標準規(guī)范》欄目查詢相關信息。
浙公網安備 33010602000006號
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