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據(jù)外媒報(bào)道，印度于8月16日批準(zhǔn)了一項(xiàng)近5,800億盧比(合70億美元)的投資計(jì)劃，該計(jì)劃將在未來十年內(nèi)在169個(gè)城市部署1萬輛電動(dòng)公交車以及充電和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。
印度新聞部長Anurag Thakur在一次簡報(bào)會(huì)上表示，聯(lián)邦政府將通過公私合作模式為該計(jì)劃提供2,000億盧比的資金。目前尚不清楚剩余資金是來自州政府還是私營企業(yè)。
在消息公布之后，預(yù)計(jì)將從該計(jì)劃中受益的企業(yè)的股價(jià)迎來了上漲。電動(dòng)巴士制造商Olectra Greentech和JBM Auto的股價(jià)分別上漲了8.8%和10.1%。
塔塔汽車的股價(jià)上漲了1.9%，Ashok Leyland(該公司的一個(gè)部門生產(chǎn)電動(dòng)巴士)的股價(jià)當(dāng)日最高漲幅達(dá)到了2.5%，隨后收漲0.9%。
印度政府大力推廣電動(dòng)公共交通車輛的同時(shí)，也在努力減少尾氣排放和燃料進(jìn)口，并為在國內(nèi)生產(chǎn)車輛和零部件的公司提供激勵(lì)措施。
印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)領(lǐng)導(dǎo)的政府計(jì)劃在全國范圍內(nèi)建立一支最終由5萬輛電動(dòng)公交車組成的車隊(duì)，這一計(jì)劃預(yù)計(jì)將耗資120 億美元，政府一直在匯總各邦政府的需求，并發(fā)布合同或招標(biāo)書，邀請(qǐng)企業(yè)競標(biāo)。
印度對(duì)該國環(huán)保公共交通提供資金支持之際，正值巴士制造商對(duì)之前延遲支付傳統(tǒng)巴士費(fèi)用的國有運(yùn)輸公司表示擔(dān)憂。分析師表示，建立一個(gè)專門的基金將為巴士制造商提供安全保障，使他們能夠自由競標(biāo)政府合同。
此外，印度內(nèi)閣還批準(zhǔn)了規(guī)模為3,250億盧比的七個(gè)鐵路跟蹤項(xiàng)目，以促進(jìn)九個(gè)邦的連通和流動(dòng)性。
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