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      休閑+競技雙輪驅動!非道路越野車開啟多場景應用

      2023-08-10 15:51:05來源:智能制造網(wǎng)整理 關鍵詞:全地形車非道路越野車閱讀量:43231

      導讀:
      全地形車主要應用于專業(yè)場地及山路林地等場景的運動競技,沙灘、公園、自家庭院等休閑娛樂,以及農(nóng)場作業(yè)、戶外特種作業(yè)等多個領域,并擁有可觀的市場規(guī)模。
        今日(8月10日),從事非道路越野車等動力運動裝備產(chǎn)品的自主研發(fā)、生產(chǎn)商浙江華洋賽車股份有限公司(股票簡稱:華洋賽車,股票代碼:834058)在北京證券交易所成功掛牌上市,正式登陸資本市場。華洋賽車此次IPO所募集的資金主要用于運動摩托車智能制造項目、研發(fā)中心建設項目、補充流動資金。
       
        報告期內(nèi)(2020年—2022年),華洋賽車實現(xiàn)營收分別約3.18億元、7.11億元、4.24億元,凈利潤分別為2753.45萬元、8987.63萬元、6612.71萬元。具體來看,華洋賽車主要產(chǎn)品包括50-300CC 排量的兩輪越野摩托車和全地形車,其主營業(yè)務收入來源于兩輪越野摩托車和全地形車,其中全地形車的營收占比呈上升趨勢。
       
        作為一種形態(tài)介于四輪越野汽車和兩輪摩托車之間的一個交通工具,全地形車在國內(nèi)主要在景區(qū)出現(xiàn),但在海外市場,尤其是歐美國家,憑借其適應農(nóng)田、沙漠、森林、河灘等各種路況的良好通過性,全地形車主要應用于專業(yè)場地及山路林地等場景的運動競技,沙灘、公園、自家庭院等休閑娛樂,以及農(nóng)場作業(yè)、戶外特種作業(yè)等多個領域,并擁有可觀的市場規(guī)模。
       
        在全地形車市場規(guī)模方面,根據(jù)北極星年報顯示,市場規(guī)模自2010年的66.5萬輛增長至2021年的101萬輛,復合增長率為3.87%。根據(jù)Allied Market預測,全球全地形車市場復合增長率約7.8%,預測全地形車市場將持續(xù)增長并有望于2025年達到141億美元。另據(jù)Statistia數(shù)據(jù)顯示,僅ATV和UTV兩款車型,市場預計到2030年將達到193.2億美元左右。
       
        縱觀市場,美國、日本等國家是最早發(fā)展全地形車,擁有技術、品牌以及銷售渠道等制高點,在國際市場中占據(jù)有利態(tài)勢。目前,全球全地形車的主要產(chǎn)量仍集中在北美。其中,北極星、北極貓、龐巴迪等廠商生產(chǎn)的全地形車占全球產(chǎn)能的比例較高,本田、雅馬哈、春風動力、九號公司以及華洋賽車等廠商生產(chǎn)的全地形車或越野摩托車產(chǎn)能緊隨其后。
       
        據(jù)悉,九號公司初期便瞄準全地形車全產(chǎn)品序列,打造了ATV、UTV和SSV三大產(chǎn)品線,覆蓋用戶全品類需求。到2021年,其全地形車銷量已達2萬臺,實現(xiàn)營收5.6億元。2022年,九號公司全地形車產(chǎn)品品類穩(wěn)中有增,全年實現(xiàn)營收近5.9億元。并在歐美主流市場站穩(wěn)腳跟,且在土耳其、以色列等國占據(jù)主要市場份額。
       
        在技術方面,九號公司依托混動技術,以及公司成熟的三電技術和一系列機器人技術,賦予傳統(tǒng)全地形車更多科技屬性,提升駕駛體驗。另外,還疊加產(chǎn)品核心應用發(fā)動機電子節(jié)氣門匹配驅動技術實現(xiàn)油電混動,復制BMS電池管理技術管理和優(yōu)化電池使用,同時研發(fā)創(chuàng)新高效發(fā)電機/驅動電機技術、動力邏輯分析及動力分配技術等,實現(xiàn)產(chǎn)品發(fā)動機扭矩控制等功能,大大提高了產(chǎn)品的綜合性能。
       
        無獨有偶,于今日上市的非道路越野摩托車專業(yè)制造企業(yè)華洋賽車在2019-2021年期間,公司生產(chǎn)的非道路兩輪越野摩托車的產(chǎn)銷量排名全國前位,四輪全地形車的產(chǎn)銷量排名全國前列。在技術儲備方面,公司高度重視技術攻關,從車體外觀設計、車架主體的結構設計、高效傳動系統(tǒng)設計、整車性能的精準調(diào)校等多方面攻堅克難,形成大排量、UTV、道路越野摩托車以及電動摩托車產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化能力。
       
        華洋賽車表示,將繼續(xù)通過先進的研發(fā)平臺以及完善的研發(fā)體系,加大對電動化、智能化等市場新興技術的研發(fā)力度,打造更具市場競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)品,如在中小排量越野運動車輛的基礎上,布局大排量、UTV以及電動越野車等新產(chǎn)品,同時籌備進入道路車輛市場,逐步往全品類休閑摩托領域拓展。與此同時,還將加大在俄羅斯、南美、“一帶一路”沿線等國家及地區(qū)的市場拓展力度,助力公司實現(xiàn)長期發(fā)展戰(zhàn)略。
       
        隨著休閑娛樂消費的進一步升級,對休閑摩托車需求還將持續(xù)上升,全地形車逐步向休閑娛樂性和實用性方向發(fā)展。而全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及各地區(qū)生活消費水平的不斷升級,未來全球范圍內(nèi)以賽事競技以及戶外作業(yè)、休閑娛樂、日常生活為用途的個人全地形車消費需求將越來越高,其市場規(guī)模和滲透率將逐步提高。
       
        非道路越野車動力運動裝備制造廠商要不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā),逐步向全品類休閑和實用性領域拓展,同時要著力突出品牌優(yōu)勢和差異性,進一步完善國內(nèi)外銷售渠道布局,提高公司市場競爭力,為企業(yè)提供有力的盈利增長點,助力實現(xiàn)長期戰(zhàn)略規(guī)劃及發(fā)展目標,從而持續(xù)注入成長動力。
       
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