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近日，日本尼康宣布與4JET集團(tuán)(4JET)達(dá)成聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，以加速基于激光的肋紋(Riblet)技術(shù)的創(chuàng)新和部署。4JET集團(tuán)是使用脈沖激光輻射進(jìn)行表面消融和修飾的知名企業(yè)。
Riblet技術(shù)的靈感來(lái)自鯊魚(yú)皮膚上的小凹槽，這些凹槽可以幫助魚(yú)更有效地在水中游動(dòng)。Riblet加工主要是使用激光在物體或表面上創(chuàng)建定制的微結(jié)構(gòu)，減少空氣和水的阻力，從而提高能源效率。Riblets技術(shù)在減少飛機(jī)和其他運(yùn)輸方式的阻力方面非常有效，并且在風(fēng)力和燃?xì)廨啓C(jī)以及其他在非常湍流條件下運(yùn)行的機(jī)器中，也顯示出了出色的應(yīng)用潛力。
“Nikon Vision 2030”計(jì)劃的一個(gè)重點(diǎn)是利用創(chuàng)新技術(shù)和制造來(lái)構(gòu)建環(huán)境友好型系統(tǒng)，尼康將數(shù)字化制造解決方案(包括肋紋加工)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。
肋紋膜的過(guò)程集合了仿生學(xué)、激光和微細(xì)加工技術(shù)。Riblet技術(shù)的發(fā)展和集成，為提高工業(yè)設(shè)備的效率創(chuàng)造了巨大的機(jī)會(huì)，當(dāng)這種技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)葉片或其他工業(yè)部件時(shí)，還有助于降低燃料消耗、發(fā)電效率和二氧化碳排放。
航空業(yè)早已認(rèn)識(shí)到Riblet技術(shù)的潛力，而尼康也正積極與航空公司合作伙伴一起展示和優(yōu)化Riblet功能。去年，尼康就已宣布為日本全日空航空公司(ANA)的飛機(jī)安裝了激光微加工的“鯊魚(yú)皮”肋紋膜(riblet film，一種由極薄的肋峰組成的細(xì)薄溝紋薄膜)，旨在提高飛機(jī)的整體燃油效率。
4JET和尼康的合作項(xiàng)目利用了兩家公司在高速、大規(guī)模、基于激光的肋紋技術(shù)的開(kāi)發(fā)和部署方面的專業(yè)知識(shí)和能力。4JET的首席執(zhí)行官Jorg Jetter表示：“我們正在進(jìn)行的合作和聯(lián)合開(kāi)發(fā)計(jì)劃，充分利用了行業(yè)領(lǐng)先的4JET激光干涉圖案技術(shù)與尼康在光學(xué)處理、肋紋技術(shù)和計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方面的廣泛專業(yè)知識(shí)的成功結(jié)合。我們很高興與行業(yè)合作伙伴合作，實(shí)現(xiàn)基于激光的Riblet技術(shù)在各種應(yīng)用中的巨大潛力。”
尼康副總裁Yuichi Shibazaki則表示：“4JET團(tuán)隊(duì)在先進(jìn)激光材料加工方面擁有廣泛的知識(shí)和能力，以及在各行業(yè)的良好聲譽(yù)和全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。他們的技術(shù)和增長(zhǎng)策略與尼康的產(chǎn)品組合和目標(biāo)非常一致，我們將共同加速riblet的發(fā)展，以提供更節(jié)能和可持續(xù)的工業(yè)解決方案。”
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