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CHASCO制動(dòng)器韓國(guó)增壓系統(tǒng)油壓制動(dòng)缸DB-3223A-02油缸
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近日，中國(guó)海油首臺(tái)國(guó)產(chǎn)大流量超低溫臥式往復(fù)BOG壓縮機(jī)順利抵達(dá)中國(guó)海油鹽城“綠能港”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著該項(xiàng)目又一核心設(shè)備即將投入使用，進(jìn)一步加快中國(guó)海油LNG接收站設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
在LNG接卸期間，LNG輸入、環(huán)境溫度變化、大氣壓變化等使得儲(chǔ)罐內(nèi)產(chǎn)生大量蒸發(fā)氣(BOG)。BOG壓縮機(jī)就是將低溫狀態(tài)下蒸發(fā)出的氣體加壓，而后進(jìn)入管網(wǎng)或再冷凝后回流入儲(chǔ)罐的裝置。
進(jìn)口的大流量超低溫臥式往復(fù)BOG壓縮機(jī)供貨周期長(zhǎng)而且價(jià)格昂貴，后期維護(hù)和服務(wù)必須依靠國(guó)外。為進(jìn)一步推進(jìn)大型LNG接收站國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，鹽城“綠能港”黨委積極貫徹落實(shí)黨中央、中國(guó)海油黨組、中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委重大決策部署，主動(dòng)作為，為國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)，為行業(yè)擴(kuò)容爭(zhēng)取更多先機(jī)。
為確保高質(zhì)量高效率高精度完成設(shè)備生產(chǎn)、檢驗(yàn)、出廠任務(wù)，在設(shè)備制造前，鹽城“綠能港”商務(wù)合同部、工程技術(shù)部、一期擴(kuò)建工程項(xiàng)目部和生產(chǎn)廠家反復(fù)論證技術(shù)方案、檢驗(yàn)計(jì)劃、制造進(jìn)度計(jì)劃，總結(jié)運(yùn)行要點(diǎn)和借鑒點(diǎn)，為設(shè)備適配項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行奠定重要基礎(chǔ)。在生產(chǎn)制造過程中，定時(shí)組織召開專題研討會(huì)，不定期巡查各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，指派專人督造、催交，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。
在出廠驗(yàn)收環(huán)節(jié)，鹽城“綠能港”采用特有的“2小時(shí)無(wú)負(fù)荷+4小時(shí)液氮蒸發(fā)氣負(fù)荷測(cè)試”方式嚴(yán)格校驗(yàn)，并定期駐場(chǎng)監(jiān)造，在賣方工廠試車平臺(tái)及相關(guān)管路系統(tǒng)，模擬壓縮機(jī)對(duì)低溫氮?dú)膺M(jìn)行壓縮外輸現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，通過4小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，確保兩臺(tái)BOG壓縮機(jī)無(wú)故障出廠。
國(guó)產(chǎn)BOG壓縮機(jī)相較于進(jìn)口設(shè)備在成本、服務(wù)、質(zhì)保維護(hù)、到貨及時(shí)率等方面優(yōu)勢(shì)顯著，可降低設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用約30%，縮短供貨周期約6個(gè)月，極大地保障了LNG接收站的正常運(yùn)維。
這是中國(guó)海油鹽城“綠能港”繼國(guó)產(chǎn)最大尺寸LNG卸料臂投用之后迎來(lái)的又一大型國(guó)產(chǎn)化核心設(shè)備，表明中國(guó)海油鹽城“綠能港”在LNG接收站領(lǐng)域迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)化重大里程碑。鹽城“綠能港”將心系“國(guó)之大者”，聚力科技創(chuàng)新，以設(shè)備國(guó)產(chǎn)化助推LNG接收站高質(zhì)量發(fā)展，不斷探索高端建造運(yùn)行設(shè)備與技術(shù)，為L(zhǎng)NG行業(yè)的發(fā)展樹立典范和標(biāo)桿。
原標(biāo)題：鹽城“綠能港”又添國(guó)產(chǎn)“利器”
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