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一是物流綜合服務(wù)能力較強(qiáng)。相關(guān)樞紐積極補(bǔ)齊功能性設(shè)施短板，整合集聚各類物流資源，拓展物流綜合服務(wù)功能，有力推動(dòng)現(xiàn)代物流集約化、集群化發(fā)展。例如，滄州港口型國家物流樞紐集中對接鐵路干線運(yùn)力資源，加強(qiáng)貨源配置能力和集散分撥能力，并依托港口物流基礎(chǔ)設(shè)施和近海遠(yuǎn)洋航線優(yōu)勢，通過大宗貨物集疏運(yùn)、集購分銷、配供配送、增值服務(wù)、期現(xiàn)結(jié)合等集成化運(yùn)營模式，為上下游企業(yè)提供集大宗商品采購、加工、分銷、出口、物流、金融、信息等于一體的綜合服務(wù)。2022年，樞紐貨物吞吐量突破3億噸，其中煤炭吞吐量超過2億噸。
二是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍較廣。相關(guān)樞紐聚焦打造“干線運(yùn)輸+區(qū)域分撥”的高效物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深度融入城市和區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，有機(jī)對接全國乃至全球物流網(wǎng)絡(luò)，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、便利性和高效性顯著增強(qiáng)。例如，上?？崭坌蛧椅锪鳂屑~聯(lián)通全球285個(gè)通航點(diǎn)，通航國家51個(gè)，全貨機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋67個(gè)通航點(diǎn)，年貨郵吞吐量占長三角地區(qū)的70%，其中出入境貨郵吞吐量約占長三角地區(qū)的90%，有效助力長三角地區(qū)更高層次、更高能級、更高水平參與全球競爭合作。
三是樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯現(xiàn)。相關(guān)樞紐立足區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈橫向協(xié)同、供應(yīng)鏈縱向耦合，在引領(lǐng)支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。例如，合肥生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐強(qiáng)化儲(chǔ)運(yùn)、金融、交易、信息等全鏈條運(yùn)作整合，形成較具規(guī)模、運(yùn)營成熟的航運(yùn)物流、生產(chǎn)線物流、工業(yè)品分銷物流、大宗物資等特色供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系，有力支撐光伏、新型顯示、新能源汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)。2022年，樞紐貨物吞吐量超過1200萬噸。
2019年以來，國家發(fā)展改革委累計(jì)牽頭發(fā)布5批國家物流樞紐年度建設(shè)名單，共包括125個(gè)樞紐，實(shí)現(xiàn)31個(gè)省(區(qū)、市)、5個(gè)計(jì)劃單列市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)全覆蓋。相關(guān)樞紐積極改善物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，加大管理、技術(shù)、服務(wù)創(chuàng)新，優(yōu)化物流作業(yè)流程，推廣先進(jìn)組織模式，提升運(yùn)營一體化水平，在物流網(wǎng)絡(luò)中的基礎(chǔ)支撐和組織核心作用日益突出，為生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)提供了低成本、高效率的物流條件，有力支撐“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系建設(shè)和物流提質(zhì)增效降本，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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