国产强伦姧在线观看无码,中文字幕99久久亚洲精品,国产精品乱码在线观看,色桃花亚洲天堂视频久久,日韩精品无码观看视频免费

    

    

      

      
	
	
	
      正在閱讀：全固態(tài)電池車(chē)有望于2030年進(jìn)入量產(chǎn)
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      全固態(tài)電池車(chē)有望于2030年進(jìn)入量產(chǎn)
      

							
							
       2023-07-12 14:20:39來(lái)源：蓋世汽車(chē)  關(guān)鍵詞：固態(tài)電池正負(fù)極材料閱讀量：24853
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：7月11日，蓋世汽車(chē)獲悉，據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，隨著車(chē)廠加速在固態(tài)電池的投資與研發(fā)，搭配高活性正負(fù)極材料的全固態(tài)電池有望在2030~2035年左右開(kāi)始量產(chǎn)。
					
      
					
      
					  
      　　根據(jù)該報(bào)告，屆時(shí)鋰電池能量密度可達(dá)到500 Wh/kg，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程約是液態(tài)鋰電池的2~3倍，追平燃油車(chē)?yán)m(xù)航力。
       
      　　據(jù)悉，目前新能源車(chē)主要使用液態(tài)鋰電池，隨正極材料不同分為鎳鈷錳(NCM)和磷酸鐵鋰(LFP)兩大類(lèi)，兩者的能量密度發(fā)展皆已逼近各自的極限。雖然導(dǎo)入更高容量的正、負(fù)極材料是提高電池容量的方式，但活性較高的材料若搭配鋰電池，其傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)在充放電過(guò)程中可能有較高的熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
       
      　　相較之下，固態(tài)電解質(zhì)在結(jié)構(gòu)上較穩(wěn)定，可有效防止電池短路，為兼顧安全與能量密度的最佳電池解決方案。
       
      　　此外，報(bào)告顯示，雖然有少數(shù)廠商在固態(tài)電池發(fā)展的時(shí)程較快，但固態(tài)電池目前普遍仍有界面接觸阻抗、低離子導(dǎo)電率及成本過(guò)高等問(wèn)題有待克服，故量產(chǎn)、裝車(chē)時(shí)間仍待觀察。
      
					
      
																						   
										
      
						
      我要評(píng)論
      
							      
      
                        
      
                            
      
                                
      
                                    
                                    
                                
      
                                
      
                                    
                                    
                                    
                                
      
                                
                            
      
                        
      

                    
      
                                                
      
                            
      文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)
      
                        
      
                        
      
                            
                            
                            
      
                                所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
      
                        
      
                                                
      
                                
                                
                                
                           
                        
      
                    
      
                   
       
	  					
      
					
      
						
        
														
      • 
								
        總投資超30億，兩大固態(tài)電池項(xiàng)目奠基/投產(chǎn)！
        
								據(jù)“遵義綜保區(qū)”消息顯示，3月21日，貴州納維科創(chuàng)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：貴州納維)生物碳基固態(tài)電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目奠基儀式在遵義綜保區(qū)(新蒲經(jīng)開(kāi)區(qū))舉行。
								
        固態(tài)電池儲(chǔ)能設(shè)備								
        2025-03-25 13:37:09
        
							
        • 
														
      • 
								
        首個(gè)地方性固態(tài)電池專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃即將落地，有何亮點(diǎn)？
        
								珠海方案將2027年設(shè)定為“關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)期”，其核心在于打通基礎(chǔ)研究與應(yīng)用轉(zhuǎn)化的堵點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，該階段將圍繞固態(tài)電解質(zhì)材料改性、界面穩(wěn)定性?xún)?yōu)化、高密度電芯工藝三大領(lǐng)域展開(kāi)攻關(guān)。
								
        固態(tài)電池固態(tài)電池專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃								
        2025-03-25 11:13:12
        
							
        • 
														
      • 
								
        起亞高管：2030年前固態(tài)電池很難商業(yè)化
        
								下一代電池技術(shù)的復(fù)雜性比許多業(yè)內(nèi)人士所認(rèn)識(shí)到的更具挑戰(zhàn)，而現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將研發(fā)力量集中，以在現(xiàn)代、捷尼賽思、起亞三個(gè)品牌之間共享技術(shù)。
								
        起亞固態(tài)電池								
        2025-02-28 11:38:37
        
							
        • 
														
      • 
								
        嵐圖啟動(dòng)第三代固態(tài)電池技術(shù)迭代
        
								東風(fēng)集團(tuán)已開(kāi)始研發(fā)整合。嵐圖汽車(chē)等自主品牌，已開(kāi)始向東風(fēng)日產(chǎn)等合資品牌進(jìn)行技術(shù)“輸血”，涵蓋三電總成、混動(dòng)技術(shù)等。
								
        動(dòng)力電池系統(tǒng)固態(tài)電池								
        2025-02-27 14:16:23
        
							
        • 
														
      • 
								
        比亞迪成功下線(xiàn)60Ah固態(tài)電池
        
								在固態(tài)電池技術(shù)路線(xiàn)的選擇上，比亞迪采用高鎳三元(單晶) 硅基負(fù)極(低膨脹) 硫化物電解質(zhì)(復(fù)合鹵化物)的組合方案，與上汽的聚合物路線(xiàn)、豐田的氧化物路線(xiàn)形成明顯差異。
								
        固態(tài)電池儲(chǔ)能設(shè)備								
        2025-02-18 14:50:00
        
							
        • 
														
      • 
								
        車(chē)企扎堆布局，2027年成全固態(tài)電池量產(chǎn)元年？
        
								憑借在能量密度、安全性和循環(huán)壽命等方面的優(yōu)點(diǎn)，固態(tài)電池正引領(lǐng)著電池技術(shù)的新一輪革命?。目前，多家頭部企業(yè)正寄希望于固態(tài)電池技術(shù)突破，建立起自身優(yōu)勢(shì)。
								
        固態(tài)電池儲(chǔ)能電站								
        2025-02-17 15:59:20
        
							
        • 
							
						
      
					
      
					
      
						版權(quán)與免責(zé)聲明：
						
      凡本站注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
      
						
      本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本站注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。
      
						
      
鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話(huà)：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。
      
					
      
				
      
				
      
										
      
					
					
      
						
						
      
							
      不想錯(cuò)過(guò)行業(yè)資訊？
      
							
      訂閱 智能制造網(wǎng)APP
      
							
      一鍵篩選來(lái)訂閱
      
							
      信息更豐富
      
						
      
					
      
					
					
					
					
      
						
      推薦產(chǎn)品/PRODUCT 更多
      
						
					
      
				
      
			
      
		
      
		
      
			
		
      
		
      
	
      

      





 
      
        
      
            智造商城：
      PLC工控機(jī)嵌入式系統(tǒng)工業(yè)以太網(wǎng)工業(yè)軟件金屬加工機(jī)械包裝機(jī)械工程機(jī)械倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)保設(shè)備化工設(shè)備分析儀器工業(yè)機(jī)器人3D打印設(shè)備生物識(shí)別傳感器電機(jī)電線(xiàn)電纜輸配電設(shè)備電子元器件更多
      
        
      
    
          
      
			
      
				
      
					
					
      
						
      
							
      
								我要投稿
								
        
									
      • 投稿請(qǐng)發(fā)送郵件至：(郵件標(biāo)題請(qǐng)備注“投稿”）1271141964.qq.com
        • 
									
      • 聯(lián)系電話(huà)0571-89719789
        • 
								
      
							
      
							
      工業(yè)4.0時(shí)代智能制造領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)＋”服務(wù)平臺(tái)
      
						
      
					
      
				
      
				
      
					
					
      
						
      
							
      
								
      
									
									智能制造網(wǎng)APP
								
      
								
      功能豐富 實(shí)時(shí)交流
      
							
      
							
      
								
      
									
									智能制造網(wǎng)小程序
								
      
								
      訂閱獲取更多服務(wù)
      
							
      
							
      
								
      
									
									微信公眾號(hào)
								
      
								
      關(guān)注我們
      
							
      
							
      
						
      
					
      
				
      
				
      
					
					
      
						
      
							
      抖音
      
							
      
								智能制造網(wǎng)
								
      抖音號(hào)：gkzhan
      
								打開(kāi)抖音  搜索頁(yè)掃一掃
							
      
						
      
					
      
				
      
				
      
					
					
      
						
      
							
      視頻號(hào)
      
							
      
								智能制造網(wǎng)
								
      公眾號(hào)：智能制造網(wǎng) 
      
								打開(kāi)微信掃碼關(guān)注視頻號(hào)
							
      
						
      
					
      
				
      
				
      
					
					
      
						
      
							
      快手
      
							
      
								智能制造網(wǎng)
								
      快手ID：gkzhan2006
      
								打開(kāi)快手 掃一掃關(guān)注
							
      
						
      
					
      
				
      
				意見(jiàn)反饋
				
			
      
		
		
      
	
      
		
      我要投稿
      
		
		我知道了